開車上路行駛

遇到一路綠燈通行

是每個(gè)駕駛員最期待的事情

現(xiàn)在，這樣暢快的感覺

在永春縣城區(qū)路段也能體驗(yàn)

因?yàn)橛来汗步还艽箨?duì)在這里設(shè)置了

“綠波路段”

目前，永春縣已在桃溪路、留安山東路2處路段成功實(shí)現(xiàn)“綠波”協(xié)調(diào)通行。

桃溪路“綠波帶”

桃溪路“綠波帶”：直線 經(jīng)自來(lái)水公司路口、永春國(guó)稅桃城分局路口、政協(xié)大廈路口3處燈控

建議時(shí)速30—40km/h

桃溪路“綠波帶”平面圖

桃溪路“綠波帶”實(shí)景圖

留安山東路“綠波帶”

留安山東路“綠波帶”：直線 經(jīng)大路頭街路口、桃源北路路口、北環(huán)路路口3處燈控

建議時(shí)速50km/h

留安山東路“綠波帶”平面圖

留安山東路“綠波帶”實(shí)景圖

綠波路段，即“綠波帶”

是城市交通信號(hào)協(xié)調(diào)控制的核心技術(shù)，指交管部門將一條主干道上連續(xù)多個(gè)獨(dú)立路口的紅綠燈視作整體系統(tǒng)，通過精準(zhǔn)測(cè)算路口間距、車流通行時(shí)間，科學(xué)調(diào)整各路口綠燈的起始時(shí)間差（相位差），設(shè)定推薦通行速度（綠波速度），使按該速度勻速行駛的車輛，可連續(xù)通過多個(gè)路口、少遇或不遇紅燈，形成“一路綠燈”的連續(xù)通行效果。

綠波通行這幾點(diǎn)要注意

受綠波便利但有條件

一是在綠波路段上行駛的車輛，需要按照綠波提示的建議速度行駛；

二是由于大型車輛、環(huán)衛(wèi)車輛或大流量導(dǎo)致車速較慢，也可能不能享受綠波。

綠波路段并非一綠到底

為了保障路段雙向車流通行，會(huì)運(yùn)用分段控制策略，且會(huì)受車輛運(yùn)行時(shí)段和道路突發(fā)情況影響，因此，并不是行駛在綠波路段就能保證全程綠燈。當(dāng)前綠波協(xié)調(diào)的目標(biāo)是：普通路段“少停車”，復(fù)雜路段“不連?！?/strong>。

綠波雖好但仍需謹(jǐn)慎安全駕駛

綠波道路雖然給駕駛員帶來(lái)順暢的駕駛體驗(yàn)，但是車輛變道、行人橫穿等突發(fā)情況非常容易引發(fā)交通事故，因此，駕駛員需要安全謹(jǐn)慎駕駛。

科技賦能，助推城市品質(zhì)出行

永春公安交管大隊(duì)將持續(xù)優(yōu)化

一方面根據(jù)不同時(shí)段、季節(jié)的交通流量

用智能技術(shù)優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)

另一方面會(huì)擴(kuò)大“智慧綠路”覆蓋范圍

織密網(wǎng)絡(luò)、完善“綠波走廊”

溫馨提醒

請(qǐng)廣大駕駛?cè)?/p>

務(wù)必守法謹(jǐn)慎駕駛

平安文明出行

來(lái)源丨永春公安、交通管理大隊(duì)

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