以前的遠(yuǎn)續(xù)航電摩，商家宣傳續(xù)航能跑150公里，但真正能超過100公里就不錯(cuò)了。但是進(jìn)入2026年，電動(dòng)摩托車的續(xù)航明顯增加，這主要得益于大單體鋰電池的上市，真實(shí)續(xù)航里程能夠輕松突破200公里。

近日，市面上出現(xiàn)了兩款新車型，一個(gè)號稱“一次充電能跑三個(gè)馬拉松”的小牛NX馬拉松，另一個(gè)則是配置拉滿，極速狂飆的臺鈴?fù)跽叽髥误w快充版，那么這兩款車型該怎么選呢？看一下他們都有哪些優(yōu)勢。

小牛 NX 馬拉松

在人們的印象中，小牛電動(dòng)車屬于高端智能電摩，它的價(jià)位往往都比較貴，特別是配置了大容量鋰電池的車型。

但是這一次上市的小牛 NX 馬拉松版本，雖然配置了7250的星恒磷酸鐵鋰大單體電池，價(jià)格卻只要6499元，是不是馬上感覺有超高性價(jià)比。

可能有人又會說，這么低的價(jià)格，是不是配置比較拉胯？其實(shí)大家盡可放心，再也不用擔(dān)心電池不耐用，更不用擔(dān)心電池冬季續(xù)航縮短，這一次小牛的平衡大單體鋰電池，實(shí)現(xiàn)了5年超長質(zhì)保。

而且采用磷酸鐵鋰電芯，本身具備使用壽命長、安全性能高的特點(diǎn)，另外該鋰電池還配合“微刀技術(shù)”，即使在-20℃的北方，仍然可以正常騎行。

在續(xù)航里程方面，官方已經(jīng)做了測試，在滿把極速55km/h的時(shí)速，能夠輕松超過140公里的續(xù)航。也就是說，真正做到了一次充電實(shí)現(xiàn)三個(gè)馬拉松。

對于每天通勤三四十公里的打工人來說，也能夠?qū)崿F(xiàn)一周一次通電，對于想要周末去郊區(qū)跑山、野餐的車主，不用再有續(xù)航焦慮。

另外該車型還配備了31L大容量的座桶，無論是收納頭盔、雨衣都非常的輕松，物品能夠輕松的攜帶，成為年輕人的通勤車。

臺鈴 王者 大單體快充版

如果感覺續(xù)航里程還不夠用，那就直接選擇臺鈴這一款大單體快充版車型，臺鈴 王者 大單體快充版搭載了72V90Ah的大單體鋰電池，一次就可以充入6.5度電，高速行駛也輕松超過200公里。

很多人擔(dān)心，大容量的鋰電池，充電速度會非常慢。車主完全可以放心，該車型支持汽車級直流快充，能夠?qū)崿F(xiàn)半小時(shí)充好，一小時(shí)充滿，基本上實(shí)現(xiàn)了與新能源車相同的充電效率。

在長途出行時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電量不足了，中途休息或者吃個(gè)飯的功夫，電就可以充滿，真正做到了續(xù)航自由。

除了有超遠(yuǎn)的續(xù)航以外，該車輛的動(dòng)力性能也非常強(qiáng)悍，搭載了峰值功率7000w的極地強(qiáng)磁電機(jī)，最高時(shí)速可以達(dá)到95km/h，無論是爬坡還是紅綠燈起步，都擁有強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出。

既然跑得快，安全必須要跟上，該車型配備了車規(guī)級雙通道abs、 Tcs防側(cè)滑、前后半熱熔輪胎，這樣的安全配置，無論是急剎還是雨雪天，都能夠安全出行。

智能化：兩款車型不相上下

都說小牛的電動(dòng)車智能化功能足，不過這次與臺鈴 王者 大單體快充版相比較，兩款車型的智能化功能基本上不相上下。

小牛的靈犀AIOS智能系統(tǒng)，5英寸TFT全彩儀表，支持導(dǎo)航投屏，那個(gè)魔術(shù)輪按鍵操作起來跟玩汽車方向盤一樣順手。

臺鈴也不甘示弱，7英寸TFT大屏加上Tai-Link智駕系統(tǒng)，支持座墊感應(yīng)、陡坡緩降，甚至還能自定義音效。

可以說，在智能交互這塊，兩臺車都做到了“智駕平權(quán)”，讓你在騎行的時(shí)候，不僅身體在路上，靈魂也能跟上科技的節(jié)奏。

總結(jié)

上面了解了兩款電動(dòng)車的配置，那么哪一款車型更適合你呢？可以根據(jù)你的個(gè)人需求，如果你是個(gè)實(shí)用主義者，每天只是上下班通勤，預(yù)算有限，追求極致的性價(jià)比，直接選擇小牛小牛NX馬拉松，6499元的價(jià)格，有萬元級的配置。

如果你更喜歡個(gè)性化，用電動(dòng)車經(jīng)常跑長途，需要有更快的速度，更強(qiáng)的動(dòng)力，那就選擇臺鈴?fù)跽摺ご髥误w快充版，能夠給你不一樣的騎行體驗(yàn)，當(dāng)然了，這款車型的價(jià)格也會更高一些，入手價(jià)為11999元。