北京
5月1日，全國鐵路運輸迎來出行高峰。國鐵北京局預(yù)計發(fā)送旅客186萬人次。其中，北京地區(qū)預(yù)計發(fā)送97萬人次、到達(dá)68.2萬人次。計劃增開旅客列車143.5對，主要開往杭州、西安、鄭州、青島、大同、沈陽、長春、石家莊、天津、秦皇島、張家口等方向。
今年“五一”假期前，北京西站北二層進站區(qū)域升級改造完成，進站安檢走行流線進一步優(yōu)化，增加安檢通道，拓寬落客車道，車輛通行能力顯著提升，旅客排隊等候時間大幅縮短；西站在各實名制驗票口為距離開車20分鐘以內(nèi)的旅客提供優(yōu)先安檢、檢票上車等服務(wù)；北京西站、北京豐臺站候車區(qū)和12306服務(wù)臺等區(qū)域還設(shè)置了信息查詢機器人和自助查詢機，旅客可通過刷身份證件快速查詢檢票口位置、列車信息、發(fā)車時間、座位信息等內(nèi)容。
值得一提的是，北京西站9個候車室新建了21處免費充電區(qū)，安裝充電面板252塊、充電孔達(dá)到1200余個，北京豐臺站增裝192個充電座椅，充分滿足旅客充電需求。
北京南站常態(tài)化開啟地下一層4個快速進站廳，各進站口均設(shè)置“急客通道”，方便旅客快速便捷出行。南、北廣場開放社會車輛落客，推動交通功能屬性優(yōu)化，社會車輛均可以到達(dá)車站各進站口，進一步提升旅客進站效率。P4停車場全面投入使用，優(yōu)化環(huán)境照明，重組升級空間布局，同步引入智慧管理系統(tǒng)，科學(xué)提升停車場運行效率和旅客接駁能力。
通訊員 袁旭冉
文/北京青年報記者 王薇
編輯/汪浩舟
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