4月24日，2026北京國際車展正式開幕。零跑汽車攜ABCD全系產(chǎn)品矩陣參展，并宣布Lafa5 Ultra正式上市。

新車共推出500 Ultra和600 Ultra兩個版本，對應(yīng)CLTC續(xù)航分別為500公里和600公里，限時售價11.88萬元和12.48萬元。

Lafa5 Ultra是基于熱銷車型Lafa5打造的頂配版本。自2025年底上市以來，Lafa5累計銷量突破2萬臺，穩(wěn)居9萬-13萬元純電轎跑市場銷量榜首。此次推出的Ultra版本針對追求個性、熱愛駕控、注重品質(zhì)的年輕用戶群體，在保留原車核心優(yōu)勢基礎(chǔ)上進(jìn)行全方位升級。

設(shè)計方面的變化相對較多，Lafa5 Ultra車身高度降至1510mm，搭配1880mm寬度，呈現(xiàn)低趴寬體姿態(tài)。新車標(biāo)配破風(fēng)前鏟、風(fēng)翼側(cè)裙、運(yùn)動馭風(fēng)尾翼及尾部擴(kuò)散器等原廠運(yùn)動套件，可在160km/h高速區(qū)間提供近18公斤下壓力。同時，全車標(biāo)識采用槍灰黑化處理，并新增雷厲黃、星芒綠、液態(tài)銀三款專屬車漆。

動力方面則略有提升，新車后置電機(jī)最大功率提升至180kW，零百加速進(jìn)入5秒級。底盤經(jīng)過中歐團(tuán)隊聯(lián)合運(yùn)動化調(diào)校，車身高度降低10mm，前后防傾桿強(qiáng)化，減振器低速阻尼提升15%，使車輛指向響應(yīng)更加精準(zhǔn)，過彎側(cè)傾顯著減小。Lafa5 Ultra配備19英寸韓泰iON evo高性能輪胎，側(cè)向抓地力達(dá)0.97g，百公里制動距離36.01米。車輛支持完全關(guān)閉ESP功能，為駕駛者提供更自由的操控體驗。

智能化方面，Lafa5 Ultra上市即搭載不依賴高精地圖的城市領(lǐng)航輔助功能，硬件上配備含激光雷達(dá)在內(nèi)的27個感知元件，搭載高通8650智駕芯片，算力200TOPS。座艙方面，高通8295芯片驅(qū)動14.6英寸2.5K中控屏，車機(jī)接入DeepSeek和通義千問雙AI大模型，支持復(fù)雜語音指令與方言識別。

總體來看，Lafa5 Ultra延續(xù)了品牌“科技普惠”理念，將高性能配置下放到15萬元以內(nèi)價格區(qū)間，化了品牌在運(yùn)動轎跑細(xì)分市場的競爭力。同時，Ultra版本的運(yùn)動化調(diào)校和滿配標(biāo)準(zhǔn)也為海外市場做了準(zhǔn)備，根據(jù)規(guī)劃，Lafa5將于今年6月首批登陸歐洲26國市場，零跑正通過差異化產(chǎn)品策略加速全球化進(jìn)程。