美國正在評估，未來是否應由日本和韓國設計，甚至建造美國軍艦。相關(guān)計劃最高涉及18.5億美元，并且正面臨美國本土造船業(yè)的反對。

據(jù)香港《南華早報》報道，目前重點關(guān)注的是現(xiàn)代護衛(wèi)艦，包括日本“最上”級護衛(wèi)艦和韓國“大邱”級護衛(wèi)艦。前者排水量約5500噸，采用隱身設計，自動化程度較高；后者排水量約3600噸，以低噪聲推進系統(tǒng)見長。兩型艦艇都采用了美國標準系統(tǒng)，例如MK－41垂直發(fā)射系統(tǒng)。

美國考慮與日本、韓國合作建造軍艦，并非一時起意。背后有幾項非?，F(xiàn)實的原因。

首先是時間壓力。美國預算管理辦公室主任表示，美國海軍“現(xiàn)在就需要更多軍艦”?！赌先A早報》援引了他的說法。

其次是成本失控。一艘“最上”級護衛(wèi)艦造價約5億美元，建造周期為兩年；而美國“星座”級護衛(wèi)艦單艦成本預計超過10億美元，且項目已拖延多年。

再者是產(chǎn)業(yè)困境。美國船廠長期面臨熟練工短缺、工期拖延和成本超支等問題?！赌先A早報》稱，這些已成為一種“長期性”負擔。

此外，過往項目的失敗也加深了這種擔憂?！靶亲奔壴净谝獯罄O計方案，但由于美國方面提出大量特殊要求，再加上人員短缺，項目至少延誤了三年，最終被叫停。

歷史性一步與嚴峻的政治障礙《南華早報》指出，如果這一計劃最終落地，這將是二戰(zhàn)以來，美國首次從外國合作伙伴處引進大型水面作戰(zhàn)艦艇。

不過，這一設想面臨法律限制。美國聯(lián)邦法律要求，美國海軍軍艦必須在本國船廠建造，除非總統(tǒng)以國家安全為由批準豁免?！睹绹＼妼W會新聞》分析稱，這樣的決定勢必遭到船廠、工會以及來自造船州議員的強烈反對。

美國方面也在討論另一種模式：由東亞防務企業(yè)收購經(jīng)營不善的美國船廠，對其進行現(xiàn)代化改造，并引入高度自動化的生產(chǎn)方式?！睹绹＼妼W會新聞》提到美國海岸警衛(wèi)隊的“北極安全巡邏艦”項目：11艘破冰船中的前4艘將在芬蘭建造，后7艘則在美國船廠建造，前提是相關(guān)母公司先在當?shù)赝顿Y。預算管理辦公室主任沃特將這種做法稱為“芬蘭模式”。

類似的案例還有加拿大造船企業(yè)戴維。該公司已收購得克薩斯州一家船廠，并宣布將投入10億美元擴建。韓國防務企業(yè)韓華也已收購費城船廠。

美國海軍部負責預算事務的副部長表示，這是一條擴大美國造船能力的路徑?！赌先A早報》援引他的話說：“對我們來說，最好的解決辦法，是獲得外國投資，也就是建立外國合作關(guān)系，幫助我們提升美國本土船廠的能力。”