這場通話的“克制”恰恰說明問題嚴(yán)重。要知道，就在一個多月前，高市還跟著德國總理默茨的調(diào)子，單方面指責(zé)伊朗襲擊民用設(shè)施，被日本網(wǎng)民罵成“特朗普的狗”。結(jié)果呢？伊朗立馬收緊霍爾木茲通行，扣人、限船，日本經(jīng)濟命脈瞬間被掐住脖子。如今態(tài)度180度轉(zhuǎn)彎，親自打電話感謝伊朗“放行一艘油輪”，這哪是外交勝利？分明是被逼到墻角后的無奈低頭。

核心矛盾就在這兒：日本90%以上原油經(jīng)霍爾木茲海峽，而這條命脈正被美伊博弈反復(fù)拉扯。高市政府嘴上喊著“強化日美同盟”，行動上卻不得不繞開華盛頓，直接向德黑蘭求情。這種分裂，不是策略靈活，而是戰(zhàn)略失衡。她既想在美國面前表現(xiàn)忠誠，又扛不住國內(nèi)能源斷供的壓力——三菱減產(chǎn)、豐田停產(chǎn)、連透析器材都短缺，老百姓可不認(rèn)“站隊正確”，只認(rèn)加油站有沒有油。

更尷尬的是，伊朗根本不吃這套。佩澤希齊揚在通話中明確回懟：問題根源在美國的“極限施壓”和海上封鎖，要談，先讓美國收手。這話等于把球踢回給高市——你有本事去勸特朗普嗎？顯然沒有。所以日本只能聚焦“低政治”議題，比如放一艘船、保三名船員，用具體小事?lián)Q喘息空間。但這恰恰說明，日本在中東已無戰(zhàn)略主動權(quán)，只剩戰(zhàn)術(shù)乞討。

未來怎么走？關(guān)鍵不在東京，而在華盛頓和德黑蘭之間。只要美國不松口解除封鎖，伊朗就不會真正開放海峽；而只要日本繼續(xù)把外交綁在美國戰(zhàn)車上，類似的被動局面就會反復(fù)上演。高市或許以為自己在“平衡”，實則是在懸崖邊跳舞。一旦美伊談判破裂、戰(zhàn)火重燃，日本連求情的機會都沒有?？上?，從目前看，她還在幻想用幾句客套話，換一條暢通的油路——這無異于緣木求魚。