原本大家以為賴清德竄訪的事情就這么過去了，民進(jìn)黨雖然丟人，但畢竟賴清德“特使”林佳龍還是順利抵達(dá)了斯威士蘭，民進(jìn)黨一樣想辦法在島內(nèi)“挽回面子”。

可沒想到的是，近日，美國媒體又再度爆料，稱賴清德不僅在非洲吃了“閉門羹”，在歐洲也一樣吃了“閉門羹”，這到底是怎么回事？

前幾天，賴清德的不得不取消竄訪斯威士蘭的事情，已經(jīng)引發(fā)了島內(nèi)輿論、大陸百姓的嘲諷以及綠營的強(qiáng)烈不滿。

本來，民進(jìn)黨當(dāng)局覺得竄訪斯威士蘭，將是他們打開“國際空間”的重頭戲，可舅子出發(fā)前，馬達(dá)加斯加等國取消了賴清德的飛越許可，導(dǎo)致他不得不取消行程，在島內(nèi)大失顏面。對(duì)此，有綠營“立委”大罵這簡直比“斷交”還要丟人。

可沒想到的是，這邊綠營的不滿還沒鬧出個(gè)結(jié)果，那邊美國媒體又爆了一個(gè)“猛料”，說其實(shí)賴清德不僅吃了非洲國家的“閉門羹”，在歐洲國家那里也一樣吃了“閉門羹”，這到底是怎么回事呢？

彭博社報(bào)道稱，其實(shí)，在民進(jìn)黨當(dāng)局被非洲國家取消了飛越許可之后，賴清德的團(tuán)隊(duì)也是“努力”過的，他們?cè)覛W洲國家求助，試圖尋找一條新的替代路線。

臺(tái)灣那邊求助的對(duì)象是德國和捷克，但“臺(tái)灣當(dāng)局”求人也沒個(gè)求人的樣子，這么“重大”的事情，居然還要求對(duì)方在2個(gè)小時(shí)內(nèi)回復(fù)是否允許賴清德過境。

如果給久一點(diǎn)考慮，或許他們還會(huì)當(dāng)做“重大事件”進(jìn)行討論，可只給了兩個(gè)小時(shí)，這兩個(gè)國家就基本上簡單討論了一下，就選擇拒絕了。

德國的選擇其實(shí)也在意料之中，畢竟德國在經(jīng)濟(jì)上和我們還是有密切合作的，許多德國大企業(yè)非常需要中國市場。據(jù)稱，此事還被上報(bào)給了德國總理默茨，但最終德國方面依舊認(rèn)為不管怎么樣，只要賴清德“過境”法蘭克福都會(huì)造成問題，就把賴清德給拒絕了。

再比如，捷克總統(tǒng)還曾在2025年以涉藏問題挑釁，在“反華”的事情上，就差“五毒俱全”了。

但在賴清德“過境”的事情上，捷克居然直接拒絕了，還直接“一問三不知”地表示根本沒有收到任何請(qǐng)求，有也不會(huì)答應(yīng)。

這個(gè)“閉門羹”吃的就有點(diǎn)丟臉了，而更丟臉的是賴清德的“特使”也是以“普通乘客”的身份坐飛機(jī)抵達(dá)斯威士蘭的。

在賴清德被取消了飛越許可之后，賴清德只能轉(zhuǎn)而派出“特使”林佳龍?zhí)孀约喝ニ雇刻m“祝壽”。

林佳龍成功落地斯威士蘭，看起來是一種成功，但實(shí)際上，這根本就是一場更加糟糕的“潰敗”，為什么？因?yàn)榱旨妖埵且浴捌胀ǔ丝汀钡纳矸葑窈桨鄼C(jī)回到臺(tái)灣的。

雖然在臺(tái)灣當(dāng)局的嘴里，林佳龍做民航繞道法蘭克福返臺(tái)，是為了和歐洲國家進(jìn)行“溝通協(xié)調(diào)”，但實(shí)際上大家都看得明白，像普通乘客一樣擠民航航班，還能有什么“溝通協(xié)調(diào)”的能力？

對(duì)臺(tái)灣那邊來說，林佳龍是一個(gè)級(jí)別比較高的官員，可這樣的官員只能和普通乘客一樣排隊(duì)值機(jī)、安檢，臉都丟盡了，哪里還有什么“國際空間”，“溝通協(xié)調(diào)”可言？

而更糟糕的是，捷克等國已經(jīng)算是在臺(tái)灣問題上對(duì)我們挑釁比較多的、和臺(tái)灣方面比較“親近”的國家了，就連他們都不愿意讓賴清德專機(jī)“過境”，足以看出，民進(jìn)黨當(dāng)局未來只會(huì)被更加徹底地“鎖死”在臺(tái)灣。

這說明什么？

說明不管歐洲國家愿不愿意承認(rèn)，一個(gè)中國原則已經(jīng)越來越受到認(rèn)可，就算那些一心想“反華”的國家，也會(huì)因?yàn)楹ε隆叭巧下闊倍h(yuǎn)離賴清德這樣的“臺(tái)獨(dú)”分子。

對(duì)他們來說，林佳龍可以作為“一般旅客”在法蘭克福中轉(zhuǎn)，畢竟他乘坐的只是民航航班，大陸方面也不會(huì)真的追究這種“低級(jí)別”的往來。可一旦升級(jí)到允許賴清德專機(jī)“過境”，那么中國大陸方面的反制肯定會(huì)很快到來。

說到底，德國、捷克等國心里也明白，只要他們同意賴清德“過境”，那么接下去賴清德和“臺(tái)灣當(dāng)局”一定會(huì)大搞“內(nèi)宣”，說臺(tái)灣和歐洲國家的關(guān)系“取得重大突破”，那么他們到時(shí)候想要挽回和中國大陸的關(guān)系就困難了。

現(xiàn)在我們的態(tài)度已經(jīng)越來越明確了，一個(gè)中國原則是底線，不容挑釁，一旦有國家在我們的核心利益上踩紅線，那我們的反制手段是真的會(huì)來的。此前針對(duì)立陶宛的反制，以及在美國發(fā)起“關(guān)稅戰(zhàn)”的時(shí)候我們真刀真槍的反制措施，都已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。

就在4月24日，我們還曾公告對(duì)7家歐盟實(shí)體進(jìn)行制裁，不允許向他們出口兩用物項(xiàng)，理由就是他們?cè)鴧⑴c對(duì)臺(tái)軍售或是與臺(tái)灣當(dāng)局勾連。

中國大陸真的會(huì)“動(dòng)手”，歐洲真的會(huì)付出代價(jià)，自然也會(huì)讓他們心生忌憚。

而現(xiàn)在從全球發(fā)展的大局來看，大家都知道，和中國大陸的經(jīng)濟(jì)合作才是更加重要的。不管是大陸的投資、市場還是未來的發(fā)展?jié)摿?，都遠(yuǎn)超臺(tái)灣。

比如，德國大眾有1/3的利潤都來自中國大陸市場；比如，全球化工巨頭巴斯夫還在廣東湛江投資100億歐元，并宣稱中國市場已經(jīng)是他們的全球第二大市場。歐洲國家會(huì)“算賬”，自然也算得明白，在經(jīng)濟(jì)上到底靠向誰更有“保障”。

現(xiàn)在局勢已經(jīng)很明白了，“臺(tái)獨(dú)”正在變得寸步難行，如果民進(jìn)黨當(dāng)局仍然不思悔改，那最終肯定會(huì)無路可走。