假日堅守在崗的彭進。

5月2日，“五一”假期第二天。當整座山城沉浸在假日喜悅中時，重慶833線四星級駕駛員彭進，像往常一樣走進了駕駛室。這個假期，他沒有出游計劃，也沒有家人團聚，而是一趟趟地把乘客穩(wěn)穩(wěn)送往目的地。

今年37歲、開了14年公交的彭進說，假日往往意味著比平時更忙碌、更細心：“越是放假，越要把每位乘客安全送到。”

假日堅守在崗的彭進。

“敬老愛老線”上的“慢功夫”

833路從上江城到四公里樞紐站，單面16公里，途經(jīng)30多個居民小區(qū)。這條線有個特別的名字——“敬老愛老線”，因為70%的乘客都是老年人。

清晨6點半，整座山城還在假日里慢慢蘇醒時，彭進已經(jīng)像往常一樣，在四公里樞紐站的起點站上做完了出車前的檢查。輪胎、后視鏡、制動系統(tǒng)……每一個細節(jié)都不放過。

“我們這條線老年人居多，碰上節(jié)假日和趕場天，很多老人家都會坐這輛車出行?！迸磉M說。由于線路經(jīng)過楊家坪商圈及附近一個趕場地，每逢趕場日，拎著菜籃子、推著小推車的老人便絡繹不絕。

在他印象中，江山多嬌站總有一位五六十歲的孃孃推著輪椅送老人上車。每次遇到，彭進都會拉好手剎，起身走下去——扶老人、收輪椅、問清下車站，下車時再刻意慢一點、停穩(wěn)一點。次數(shù)多了，這成了他的“固定動作”。這樣的多等幾秒、彎腰守護，節(jié)假日里他照樣重復著。

“關(guān)心老年人，不只是服務態(tài)度的問題，更是安全?！彼f，“坐穩(wěn)了再起步，扶好了再關(guān)門，這些小事，每一件都是大事。”

彭進的無聲守護，也換來了乘客的點贊。他提到，833線上有一位大家都很熟悉的乘客，經(jīng)常坐車，每次上車都會笑瞇瞇地跟駕駛員打招呼。講起這件事時，彭進語氣里帶著樸素的滿足感。在他看來，這種無聲的信任，讓人心里暖和。

假日堅守在崗的彭進。

十四年堅守中的“習慣了”

今年37歲的彭進是重慶交通開投集團公交南部分公司的一名駕駛員，入行14年，從4路到833線，從新手到四星駕駛員，他的堅守換來了安全行車“零事故、零違章、零投訴”的成績，也把“起步柔、剎車穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎順”這九個字揉進了每一公里。

堅守崗位、無法陪伴家人，是彭進一直以來的“遺憾”?！芭畠阂呀?jīng)12歲了。上班沒辦法，但只要我的休息日能碰上她的休息日，我就會全身心陪她。”彭進說，好在，他的家人很少抱怨，總是理解和包容。

當市民游客在洪崖洞、李子壩“打卡”時，彭進握著方向盤，把一位位趕場的老人和偶爾問路的外地乘客安全送到目的地?！罢f不累是假的。但手握方向盤，就得對得起每一個上車的人?！迸磉M的言語里沒有豪言壯語，只有日復一日的平穩(wěn)起步、柔和剎車、耐心等候。

這就是彭進的勞動節(jié)，也是山城公交駕駛員的日常，這輛833路公交車緩緩駛出站臺，匯入節(jié)日的車流。

上游新聞記者 譚旭 受訪者供圖