齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月2日訊“五一”假期，春光繾綣。游人奔赴山海時(shí)，鐵路建設(shè)者們卻褪去假日的閑適與歡聚，躬身工地、鏖戰(zhàn)朝夕，趕工期、架橋梁、開隧道。以平凡的堅(jiān)守，織密齊魯大地千里通途。

濟(jì)南南部山區(qū)深處，濟(jì)棗高鐵東嶺隧道內(nèi)機(jī)器轟鳴、焊花飛舞。中鐵二十一局濟(jì)棗高鐵三分部東嶺隧道安全員楊亞軍目光如炬，緊盯現(xiàn)場(chǎng)每一道施工工序，再細(xì)微的安全隱患也絕不姑息。他語氣嚴(yán)苛、言語冷峻，心底卻深藏著對(duì)每位工友的溫情牽掛。楊亞軍說，“他們都是一個(gè)家庭的頂梁柱，可能是只有這一個(gè)勞動(dòng)力，他得養(yǎng)活全家，他們不能出任何意外。”

濟(jì)棗高鐵計(jì)劃今年貫通11座隧道，東嶺隧道有望率先實(shí)現(xiàn)貫通。雖然項(xiàng)目90%以上的員工來自千里之外的甘肅、青海、云南等省份，為了貫通目標(biāo)，他們和楊亞軍一起選擇了舍棄團(tuán)圓，默默駐守深山隧洞。

一人躬身堅(jiān)守，百人同向同行。進(jìn)入假期，剛剛完成地下結(jié)構(gòu)施工的煙臺(tái)南站就開始了站房建設(shè)的沖刺。一年的時(shí)間里，建設(shè)者們要完成5.8萬平方米的站房建設(shè)，全力保障明年如期投用。中鐵十局濰煙高鐵煙臺(tái)南站項(xiàng)目經(jīng)理丁東表示，“為保證煙臺(tái)南站早日建成開通使用，假期期間始終保持大干狀態(tài)，作業(yè)人員700余人，機(jī)械設(shè)備230臺(tái)套，全力推進(jìn)煙臺(tái)南站的施工進(jìn)度。”

假期里，東營(yíng)南站站前廣場(chǎng)全面進(jìn)入了裝飾裝修階段，同步推進(jìn)橋架、鋼結(jié)構(gòu)安裝等施工。項(xiàng)目全員在崗，力爭(zhēng)6月底完成主體結(jié)構(gòu)施工。

在沂蒙老區(qū)，濰坊至宿遷高鐵建設(shè)同樣熱火朝天。沂河特大橋作為全線重難點(diǎn)控制性工程，18 個(gè)水中墩坐落于4至6米的深水區(qū)，加上河床遍布堅(jiān)硬的火山巖，施工難度極大。中鐵十二局臨沂沂河特大橋現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人趙小龍告訴閃電新聞?dòng)浾撸拔覀儎?chuàng)新采用‘引孔+圍堰’相結(jié)合的施工方案。采用大型旋挖鉆將河底的石塊、泥沙掏空，再配合大功率的振動(dòng)錘解決鋼護(hù)筒下沉困難的問題；用18米長(zhǎng)的鎖扣鋼管樁‘編織’圍堰，像‘水下籬笆’一樣擋住河水沖刷，確保我們?cè)跇蚨窗痘幨┕ぶ邪踩煽??！?br/>

假期里，項(xiàng)目230 多名建設(shè)者放棄假期休息，爭(zhēng)分奪秒向大橋合龍目標(biāo)邁進(jìn)。

閃電新聞?dòng)浾?賈方政臨沂臺(tái) 惠名志 吳鵬飛 濟(jì)南臺(tái) 薛松 張德勇報(bào)道