最近，北上深杭的房子銷量已經(jīng)迎來了快速上漲，上海3月銷量超3萬套，創(chuàng)近五年新高，北京深圳也銷量暴漲，買房需求不斷釋放。但對普通人來說，一次買房就意味著一輩子，選擇上一定要多做比對。一旦買到的小區(qū)品質(zhì)不過關，不僅住得不舒心，小區(qū)還可能會逐漸“降級”，甚至被人們戲稱為“未來的窮人區(qū)”。

今天咱們就結(jié)合內(nèi)行人和實際購房者的經(jīng)驗，給大家總結(jié)5個關鍵指標，幫助判斷一個小區(qū)的未來發(fā)展和居住舒適度。

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物業(yè)差的小區(qū)，不要選！

物業(yè)的管理水平直接影響到小區(qū)的居住體驗，沒有良好的物業(yè)管理，小區(qū)環(huán)境就會越來越差，居住品質(zhì)下降，甚至未來打折都賣不掉。而管理不到位的小區(qū)，常見問題有：綠化枯萎無人管、垃圾堆積、路燈不亮、門禁壞了沒人修等等，

這些問題長期得不到解決，追求品質(zhì)的人就會慢慢搬離，小區(qū)慢慢就會變成“窮人區(qū)”，買房的人自然少，房價跟著往下出溜。選擇小區(qū)時最好先找老業(yè)主嘮嘮，或者進去小區(qū)實地考察來了解物業(yè)情況。

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綠化差的小區(qū)，不要選！

小區(qū)綠化好不好，就可以判斷一個小區(qū)的檔次。一般來說，綠化率（小區(qū)綠化面積的比例）合適的標準為30%以上，且有茂密的樹木、灌木，綠化設計得當，避免裸露土壤，這種環(huán)境的小區(qū)，才比較宜居。

如果小區(qū)只是看著綠化面積大，可全是稀稀拉拉的小樹，地皮都蓋不住，風一吹全是土，跟撂荒地似的，毫無美感。這種環(huán)境，別說住著鬧心了，以后想賣，買家一看照片就劃走了。

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容積率高的小區(qū)，不要選！

所謂的容積率，就是一塊地上蓋了多少房子。容積率越高，樓蓋得越密，人就越多，居住空間就會很擁擠，這種房子每天的日常就是：每天等電梯排隊跟趕集一樣，隱私差，噪音大，夏天屋里悶得像蒸籠一樣，居住舒適度大打折扣。

相反的，如果是低容積率小區(qū)，這種住戶更少戶，空間大，居住體驗也更佳。

適合的容積率標準：

獨立別墅小區(qū)?：容積率在0.2-0.5之間較為合適?。6層以下的多層住宅：0.8~1.211層小高層住宅：1.5~2.018層高層住宅：1.8~2.519層以上住宅：2.4~4.5

要是選的樓比這個數(shù)還密，那往后住的就不是房子，簡直就是鴿子窩了。將來想換房，人家一看這密度，扭頭就走。

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樓間距小的小區(qū)，不要選

所謂的樓間距小，其實就是兩棟樓之間的距離太近，這種房子不僅毫無隱私可言，而且采光通風差，尤其是住在低樓層，一年四季不見光，家里不是潮濕發(fā)霉，就是悶熱難耐，住著壓抑不舒服，電費還賊貴。

樓間距合理的標準：前后樓的距離，最好是前頭那棟樓高度的1.2倍以上。比如前樓30米高，后面這棟離它至少得36米，這樣才能保證采光和空氣流通，當然越高級越好的小區(qū)，樓間距就越大，不僅住著舒服，以后出手也更搶手。

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車位配比低的小區(qū)，不要選

車位配比低，就很容易出現(xiàn)兩種情況：要么你天天要上演搶車位大戰(zhàn)，要么天天回家圍著小區(qū)轉(zhuǎn)半個小時都找不到停車的地方，甚至停路邊就被開罰單。

通常建議車位配比（停車位與住戶的比例）在1:1以上，這樣基本能保證每戶有一個車位，減少停車難的問題，

低于這個比例的小區(qū)，房價再便宜也不建議你選，住進去經(jīng)常要為了車位而頭疼，一到晚上小區(qū)門口就堵車，每天回家都找不到車位，既麻煩又心煩。所以，買房一定要考慮車位配比，優(yōu)先選人車分流的小區(qū)，盡量選擇車位比1:1以上的小區(qū)，否則車位不足的問題會越來越嚴重，未來二手房市場也會受到影響。

另外，最好選人車分流的小區(qū)，孩子老人遛彎也安全。