一條大運(yùn)河，半部華夏史

古運(yùn)河的原點(diǎn)城市，在江蘇揚(yáng)州

2500多年來(lái)，古城揚(yáng)州與大運(yùn)河“同生共長(zhǎng)”

當(dāng)吳王夫差劈開(kāi)江淮的第一鍤

中華大地上流動(dòng)起人工鑿就的智慧血脈

隋煬帝的龍舟自此劃破六朝煙水

王安石的文思寫(xiě)進(jìn)《入瓜步望揚(yáng)州》

從此，運(yùn)河不再是河道

而是流動(dòng)的文明史詩(shī)

這是一條由江蘇省生態(tài)環(huán)境廳

聯(lián)合江蘇省文旅游廳推出的

“行走揚(yáng)州大運(yùn)河”生態(tài)文化特色旅游路線

帶您更好地了解江蘇大運(yùn)河文化

深度感悟古城揚(yáng)州的前世今生

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? 《寶應(yīng)圖經(jīng)》：

從“十三變”里初識(shí)大運(yùn)河

揚(yáng)州依水而建、緣水而興、因水而美

是國(guó)家重要?dú)v史文化名城

也是《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》中

唯一全域劃入核心區(qū)的地級(jí)市

揚(yáng)州市文旅局供圖

在揚(yáng)州寶應(yīng)檔案館里

有一本被譽(yù)為“地方志奇書(shū)”的《寶應(yīng)圖經(jīng)》

書(shū)中，清代樸學(xué)巨擘劉寶楠

詳細(xì)地記錄了京杭大運(yùn)河

“十三變而運(yùn)河成““舟不由湖”的水利智慧

“舟不由湖” 是指通過(guò)人工運(yùn)河開(kāi)鑿

保障了大運(yùn)河航運(yùn)的安全、穩(wěn)定和高效

更好地發(fā)揮物資運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)文化交流作用

明代寶應(yīng)大運(yùn)河筑有三條越河

實(shí)現(xiàn)了 “舟不復(fù)由湖”

標(biāo)志著寶應(yīng)大運(yùn)河的完成

也標(biāo)志著京杭大運(yùn)河由自然河

演變?yōu)槿斯ず拥淖詈笸瓿?/p>

寶應(yīng)圖經(jīng)

春秋時(shí)期，吳王夫差為北上伐齊并稱霸天下

于公元前486年開(kāi)鑿邗溝

《左傳》載：哀公九年，吳城邗，溝通江淮

大業(yè)元年，隋煬帝開(kāi)通濟(jì)渠

并在邗溝舊有基礎(chǔ)上

大規(guī)模整修擴(kuò)大

將大運(yùn)河貫通南北

連接海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江和錢(qián)塘江五大水系

全長(zhǎng)2700多千米

中國(guó)地理的南北天塹，從此被打通

大運(yùn)河一覽　張卓君攝影

大運(yùn)河的開(kāi)鑿

集中了中國(guó)古代最重要的科技成就

公元984年，喬維岳在淮揚(yáng)運(yùn)河北端首創(chuàng)復(fù)式船閘

這道相距80余米的“水上階梯”

用雙閘門(mén)調(diào)節(jié)水位差

讓漕船平穩(wěn)跨越長(zhǎng)江天塹

英國(guó)學(xué)者李約瑟認(rèn)為——

喬維岳發(fā)明的復(fù)閘是現(xiàn)代水閘的雛形

歐洲直到公元1375年

才建成第一個(gè)垂直升降的“塘閘”

比喬維岳晚了近400年

運(yùn)河高郵段　中新社（張祥毅攝影）

? “三灣子”：

治水和發(fā)展的舍與得

宋代以前，揚(yáng)州地勢(shì)南高北低

大運(yùn)河揚(yáng)州段水勢(shì)直瀉難蓄

行走運(yùn)河的漕船、鹽船時(shí)常擱淺

明朝萬(wàn)歷年間

揚(yáng)州知府郭光復(fù)在揚(yáng)州做出一個(gè)決定

大膽地“舍”

通過(guò)對(duì)運(yùn)河“舍直改彎”

舍去原先一段近200米長(zhǎng)的直道

改成1.8公里長(zhǎng)的三段彎道

河道曲折度增加、運(yùn)河水位抬高

從而水流速度減緩，至此船只過(guò)往不再擱淺

“三灣子”因而得名

成為古人尊重自然、順應(yīng)自然、

利用自然的偉大水工遺址

霞光映襯下的三灣 蜀岡—瘦西湖風(fēng)景名勝區(qū)管委會(huì)提供

運(yùn)河三灣段揚(yáng)名天下，

黃金水道兩側(cè)，陸陸續(xù)續(xù)商戶云集

20世紀(jì)五六十年代

因發(fā)展東南工業(yè)區(qū)的規(guī)劃需要

“三灣子”區(qū)域建起農(nóng)藥廠、制藥廠等企業(yè)

隨之而來(lái)也對(duì)沿線水質(zhì)和空氣質(zhì)量產(chǎn)生影響

2014年，揚(yáng)州市委、市政府做出果斷抉擇

啟動(dòng)三灣沿線搬遷工作

順應(yīng)人民群眾對(duì)美麗生態(tài)、美好生活的需求

大力實(shí)施環(huán)境綜合整治

持續(xù)推進(jìn)三灣片區(qū)更新改造

現(xiàn)在，“三灣子”區(qū)域“得”到更多

曾經(jīng)的工業(yè)聚集地變成生態(tài)旅游區(qū)

運(yùn)河三灣水質(zhì)得到顯著提升

水草豐盛，生態(tài)豐富，多種珍稀鳥(niǎo)類翩翩起舞

大運(yùn)河“流動(dòng)的文化”在三灣片區(qū)落地

揚(yáng)州中國(guó)大運(yùn)河博物館拔地而起

張錦秋院士團(tuán)隊(duì)巧妙設(shè)計(jì)

大運(yùn)塔、古運(yùn)河三灣上下游的文峰塔

和天中塔交相輝映

形成絕妙的“三塔映三灣”勝景

“以前來(lái)?yè)P(yáng)州的游客，

會(huì)去瘦西湖、大明寺、何園

現(xiàn)在一定要去揚(yáng)州中國(guó)大運(yùn)河博物館”

中國(guó)大運(yùn)河博物館成為揚(yáng)州的金名片

要讓文物說(shuō)話，讓歷史說(shuō)話，讓文化說(shuō)話

當(dāng)人們走進(jìn)博物館

運(yùn)河的故事還有更多精彩……

大運(yùn)河博物館 蜀岡—瘦西湖風(fēng)景名勝區(qū)管委會(huì)供圖

?七河八島：

歸江十壩與河水安瀾

在揚(yáng)州市生態(tài)科技新城能做什么

泡溫泉、漫步運(yùn)河之畔、觀賞濕地美景？

這些都不稀奇

你還可以開(kāi)賽艇、玩帆船、槳板等

可以在78米大道上騎行，與風(fēng)賽跑

這里是“七河八島”

揚(yáng)州市生態(tài)科技新城的網(wǎng)紅打卡地

向左右滑動(dòng)查看網(wǎng)紅打卡地?

歷史上的這里并不江河安瀾

公元12世紀(jì)，黃河向南改道

沿原淮河河道東流入海

影響淮河河水下泄

淮河便借道長(zhǎng)江入海

經(jīng)高郵湖、寶應(yīng)湖、邵伯湖等一系列水道

從淮安下泄到揚(yáng)州

但是一到洪水季節(jié)

就會(huì)在揚(yáng)州東部地區(qū)泛濫成災(zāi)

為控制淮水泛濫

明朝萬(wàn)歷年間

楊一魁實(shí)施“分黃導(dǎo)淮”工程

在淮河入長(zhǎng)江水道上興建泄水閘壩

到清朝道光年間建成10座泄水閘壩

這就是“歸江十壩”

運(yùn)河波濤

今天的七河八島地區(qū)

一座生態(tài)科技新城建起

七河八島地區(qū)

成為揚(yáng)州的“綠肺”

這里水上游覽路線和專門(mén)的騎行道并行不悖

是揚(yáng)州最佳的人居環(huán)境核心區(qū)域

金灣大壩舊址

生態(tài)文化旅游導(dǎo)覽

線路如下

寶應(yīng)白馬湖—高郵湖畔西堤—盂城驛—北湖濕地—邵伯古鎮(zhèn)—茱萸灣—七河八島—東關(guān)古渡—明清古城—瘦西湖—雙寧古韻—平山堂—運(yùn)河三灣景區(qū)—高旻寺—瓜洲古渡—瓜洲水利樞紐風(fēng)景區(qū)

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結(jié)語(yǔ)

為進(jìn)一步加強(qiáng)生態(tài)文化建設(shè)，在生態(tài)環(huán)境部宣傳教育司、中國(guó)文聯(lián)國(guó)內(nèi)聯(lián)絡(luò)部指導(dǎo)下，由中國(guó)環(huán)境報(bào)社、中國(guó)攝影家協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，中國(guó)攝影報(bào)社、高德軟件有限公司協(xié)辦的“美麗中國(guó)打卡點(diǎn)”征集活動(dòng)近日啟動(dòng)?！拔逡弧奔倨诘絹?lái)，中國(guó)環(huán)境報(bào)社聯(lián)合地方省廳，推出“五一”去哪兒系列，介紹幾條打卡線路，拋磚引玉，以弘揚(yáng)生態(tài)文化，歡迎讀者朋友們關(guān)注參與。

支持單位

中國(guó)環(huán)境報(bào)社 江蘇省生態(tài)環(huán)境廳

特別鳴謝

江蘇省文化和旅游廳

文案、制圖 | 張黎

編輯 | 鄒祖銘