你見過哪個自稱“地區(qū)領導人”的人出門竄訪，得像做賊似的藏在外國國王的私人飛機里偷渡？說出去這事兒，估計別人都得以為是哪部荒誕劇編出來的段子，可賴清德偏偏把這活脫脫演成了現(xiàn)實。好好的外事活動不走正門，整出一出“偷渡式竄訪”，活生生把自己變成了國際笑柄，為啥全世界都不給他放行呢？

正常搞外事活動，講究的就是堂堂正正，專機起飛、空域放行、機場迎接，每一步都得說得過去�？少嚽宓碌购茫瑢C沒人給過空域，歐洲國家也不讓落地，走投無路只能蹭別人的便車，夾帶著偷偷溜出島，這本身就是實打實的自取其辱。兩千多年前晏子使楚，都不肯鉆狗洞，現(xiàn)在賴清德是主動找洞鉆，這不純純給國際社會送笑話嘛。

這事的來龍去脈其實不復雜，賴清德原定4月22日到26日去斯威士蘭，出席國王姆斯瓦蒂三世登基40周年慶典。斯威士蘭是臺灣地區(qū)在非洲僅剩的唯一一個所謂“邦交國”，這次去說白了就是給“臺獨”當局的“金元外交”撐場面。結果剛要動身，劇本直接寫崩了。

臺當局21日傍晚緊急宣布，原定航程途經的塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加三國，同時取消了飛航許可，賴清德沒法按原計劃走。三個國家同一時間集體說不，這哪里是巧合，明擺著就是給“臺獨”的態(tài)度。

賴清德那邊第一時間甩鍋，一口咬定是大陸“經濟脅迫”才讓人家不給放行，這話也就騙騙沒腦子的人。中方早就說過，非洲除斯威士蘭外53國都和中國建交，還和非盟一起通過了中非合作論壇相關宣言，多次明確堅持一個中國原則，人家本來就簽字承諾過，履行承諾還要誰脅迫？

更有意思的對比還在后面，中方宣布5月1日起，給53個非洲建交國全面實施零關稅，這些國家的優(yōu)質產品可以隨便進中國市場賺錢。唯獨斯威士蘭，抱著“臺獨”的大腿，成了唯一一個沒份的非洲國家。誰給的好處實在，誰的路走得通，非洲國家又不傻，心里那桿秤擺得明明白白。

第一波行程黃了之后，賴清德還不死心，島內當時還放風聲說要繞道歐洲走�？蓺W洲國家態(tài)度現(xiàn)實得很，平時在涉臺議題上喊得比誰都兇，真到要給賴清德專機開放落地的時候，全縮了。誰都明白，讓他落地容易，回頭要是沒人接盤，飛機滯留在自己機場，那就是天大的外交事故，這種燙手山芋，傻子才會接。

沒辦法，第一次竄訪徹底黃了，臺當局宣布行程暫緩，賴清德派個特使過去頂替自己出席。本尊不去讓特使頂，放在國際舞臺上已經夠尷尬了，可賴清德偏咽不下這口氣，非要自己去刷存在感。

沒隔多久，賴清德自己在社交平臺發(fā)文，說已經抵達斯威士蘭了。所有人都懵了，他到底是怎么過去的？答案說出來笑死人，搭斯威士蘭國王的私人飛機偷偷溜過去的。一個自稱領導人的人，藏在外國國王的私人座駕里繞開“封鎖”悄悄落地，這哪里是正式訪問，說偷渡蹭車都抬舉他了。

國臺辦的評價一針見血，說之前因為各國堅持一個中國原則，賴清德包機竄訪被迫取消，他不甘失敗，居然不顧臉面，用偷雞摸狗的方式外竄。那時候島內剛發(fā)生地震，他不管民眾死活，一心撲在“臺獨”上，足以見得他對民眾冷血，“臺獨”立場頑固，就是個徹頭徹尾的麻煩制造者。外交部也說得明白，宜蘭地震才過去幾個小時，他就把島內民生扔在一邊，偷偷鉆上外國飛機溜出去，揮霍臺灣民眾的稅款，演這么一出偷渡鬧劇，不成國際笑柄才怪。

最讓島內民眾寒心的就是這個細節(jié)，地震之后民眾還驚魂未定，身為負責人本該坐鎮(zhèn)指揮安撫百姓，他倒好，人已經在外國王室的飛機上了，心里壓根沒有自家民眾的死活，這不就是冷血無情嗎？連島內國民黨前主席洪秀柱都看不下去，直接開炮罵他。洪秀柱說，賴清德用夾帶的方式出門，根本就是偷雞摸狗的行徑，太丟臺灣的臉，她都覺得害臊。還調侃說，現(xiàn)在就擔心賴清德怎么回來，是不是還要夾帶回來，干脆留在那里當“外使節(jié)”算了。這話懟的，賴清德自己都答不上來吧。

很多人可能好奇，斯威士蘭到底是個什么國家，值得賴清德這么不顧臉面也要去？斯威士蘭是非洲南部的內陸國，面積才1.736萬平方公里，人口也就127萬，還是世界上少有的絕對君主制國家。整個非洲就剩這么一個所謂“邦交國”，“臺獨”再不抱緊，非洲就徹底顆粒無收了，當然急著來撐場面。

養(yǎng)這么一個所謂“邦交國”，花的可全是臺灣納稅人的錢。臺當局每年給斯威士蘭編列13.6億到15億新臺幣，搞什么基礎建設醫(yī)療合作，這不是一次給，是年年給的長期供養(yǎng)。這么多錢要是用在島內民生，能辦多少實事，可“臺獨”當局寧愿拿來養(yǎng)萬里之外的非洲王室，也不肯給自己百姓花。

還有更離譜的細節(jié)，臺當局每年給的幾千萬美元援助，大多都進了斯威士蘭王室的口袋。斯威士蘭王室喜歡奢華講排場，臺當局就投其所好，國王生日慶典直接贊助170萬美元，中華航空還以五折的價格賣給國王一架專機，連配套服務都送。說出來你敢信，這次賴清德坐的國王私人飛機，追根溯源都是臺灣納稅人掏錢送的，用送出去的飛機夾帶自己偷渡，這狗血劇情，電視劇都編不出來。

按照世界銀行公布的數據，2022年斯威士蘭六成以上人口在貧困線以下，兩成是絕對貧困，三成人口喝不干凈水，四成沒有基本衛(wèi)生設施。錢花了幾十年，普通百姓半毛錢好處沒撈著，全進了權貴的腰包，這哪里是什么邦交，本質就是權錢交易罷了。

放眼整個“臺獨”當局的所謂“邦交”，成績單慘不忍睹，現(xiàn)在全球也就剩12個所謂邦交國了，一個中國原則早就成了國際共識。蔡英文上臺以來，外事部門預算一路漲，2016到2022年漲了25%，2022年已經到293億新臺幣，可當年臺灣GDP增長才2.5%，外事預算漲幅都超過GDP了。錢越花越多，朋友越來越少，這就是“臺獨”金元外交的真實下場。

剩下的十幾個所謂邦交國，不是太平洋就是加勒比非洲的袖珍小國，地圖上都得拿放大鏡找，關系全靠錢堆著。可錢總有花完的一天，這些年瑙魯、洪都拉斯這些國家，說斷交就斷交，轉頭就和大陸建交，本質就是看透了，跟著“臺獨”沒前途。

賴清德這次偷渡式竄訪，說穿了就是走投無路的孤注一擲。未來只會有更多國家堅持一個中國原則，不給“臺獨”放行，搞不好下次賴清德的飛機起飛了，才被通知不讓過空域，只能在公海上空繞圈，就像當年陳水扁的迷航之旅一樣。一個中國原則越來越鞏固，“臺獨”的空間只會越來越小，今天能鉆進國王私人飛機偷渡，明天說不定連這種夾帶的機會都沒有。

不管“臺獨”分子怎么勾連外部勢力，怎么花老百姓的錢收買小國，都改變不了臺灣是中國一部分的事實。我們也奉勸個別國家，早點看清歷史大勢，別給“臺獨”分子火中取栗，落得個得不償失的下場。任何小動作都改變不了兩岸統(tǒng)一的大勢，再多的夾帶繞道，也飛不出歷史的手掌心，臺灣終究是中國的臺灣，這是誰都擋不住的。

參考資料 新華網 賴清德偷渡竄訪斯威士蘭淪為國際笑柄