使用過(guò)電動(dòng)車(chē)的都知道，每年的冬季電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程都會(huì)減少，天氣越冷，續(xù)航減得越厲害，甚至出現(xiàn)腰斬的情況。

一般情況下，到了來(lái)年的春季，隨著溫度上升，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航又會(huì)慢慢的恢復(fù)，如果沒(méi)有恢復(fù)的話，這個(gè)時(shí)候就需要考慮更換電池了。不過(guò)行內(nèi)人告訴你，5月才是更換電動(dòng)車(chē)電池最劃算的時(shí)間，主要有三個(gè)原因。

5月電動(dòng)車(chē)電池價(jià)格更低

眾所周知，到了冬天或者年底電動(dòng)車(chē)換電池的人特別多，電池的銷(xiāo)量會(huì)逐漸的增加，這個(gè)時(shí)候電動(dòng)車(chē)電池的價(jià)格也會(huì)水漲船高。比如最常見(jiàn)的48V20Ah的鉛酸電池，在銷(xiāo)售的旺季，以舊換新也需要300多元。

但是到了5月以后，隨著天氣的逐步回暖，很多電動(dòng)車(chē)的續(xù)航已經(jīng)回來(lái)了，不需要更換電池，還可以再堅(jiān)持一段時(shí)間，更換電池的用戶數(shù)量減少。

更換數(shù)量減少以后，市場(chǎng)上出現(xiàn)供大于求的情況，這個(gè)時(shí)候廠家就要清庫(kù)存，商家也要沖銷(xiāo)量，不得已會(huì)采取促銷(xiāo)行動(dòng)，以舊換新，價(jià)格會(huì)進(jìn)一步的下調(diào)，目前48V20Ah電池價(jià)格已經(jīng)回落到230元，已經(jīng)比旺季時(shí)低了70元，這可不是一個(gè)小數(shù)目。

舊電池的回收價(jià)格升高

進(jìn)入5月以來(lái)，更換電池的用戶減少，那么舊電池的數(shù)量也會(huì)減少，很多專(zhuān)門(mén)收舊電池的商家，為了能夠收到更多的舊電池，開(kāi)始為舊電池加價(jià)。

舊電池的回收價(jià)格一直是波動(dòng)的，市場(chǎng)上的舊電池?cái)?shù)量減少以后，收舊電池的就開(kāi)始每塊電池加3元或者5元，這樣一組電池就要加價(jià)20元左右。

舊電池賣(mài)的貴了，更換電池的商家，自然可以給你抵得更貴一些，你的舊電池賣(mài)的價(jià)格高，這個(gè)時(shí)候更換電池的成本自然會(huì)更低。

需要提醒大家的是，到實(shí)體店更換舊電池的時(shí)候，不要著急買(mǎi)新電池，而是先要問(wèn)一下舊電池現(xiàn)在回收多少錢(qián)，心里有底之后再談新電池的價(jià)格，防止商家壓低舊電池價(jià)格，提高新電池價(jià)格，這樣可以花更少的錢(qián)。

5月促銷(xiāo)活動(dòng)比較多

5月其實(shí)是一個(gè)比較尷尬的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，既沒(méi)有到電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售旺季，同時(shí)再有兩個(gè)月，就進(jìn)入了半年的盤(pán)點(diǎn)，很多商家為了沖業(yè)績(jī)，開(kāi)始搞促銷(xiāo)活動(dòng)。

比如會(huì)搞一些滿減活動(dòng)，甚至出現(xiàn)送雨衣、送保養(yǎng)之類(lèi)，雖然也不值多少錢(qián)，但是多問(wèn)一句，有啥優(yōu)惠，沒(méi)準(zhǔn)就可以白撿一個(gè)配件。

不過(guò)也要提醒車(chē)主，千萬(wàn)不要貪小便宜吃大虧，現(xiàn)在市面上有很多翻新電池，維護(hù)電池，冒充新電池在賣(mài)，雖然價(jià)格非常低，但是不耐用。

因此在買(mǎi)電池的時(shí)候，盡量選擇大品牌，而且要看電池的生產(chǎn)日期，查防偽碼，不要為了價(jià)格便宜，買(mǎi)到劣質(zhì)產(chǎn)品。

總結(jié)：

通過(guò)分析可以看出，在5月里更換電動(dòng)車(chē)電池是最劃算的，不僅能夠省錢(qián)，而且還可以獲得相應(yīng)的優(yōu)惠活動(dòng)。

不過(guò)也要提醒廣大車(chē)主，不是所有的情況都能硬等，如果你的電池已經(jīng)出現(xiàn)了鼓包漏液，甚至續(xù)航里程斷崖式的下降，那就不要猶豫，必須立馬更換電池，畢竟日常出行是剛需，不要為了省錢(qián)而讓使用體驗(yàn)大幅度下降。