聊起純電圈里的“價(jià)格屠夫”，零跑絕對(duì)算號(hào)人物。之前能把全尺寸SUV卷到20萬(wàn)級(jí)，逼得網(wǎng)友都在替老板算利潤(rùn)，足見(jiàn)這家伙的路子有多野。

這不，零跑又來(lái)砸小車(chē)市場(chǎng)的場(chǎng)子了。上周官方透了底，全新純電小型車(chē)零跑A05預(yù)計(jì)將于5月首發(fā)，最快6月就能上市。據(jù)多位同行估測(cè)，這臺(tái)車(chē)的起售價(jià)很可能會(huì)砸到5-6萬(wàn)元區(qū)間。

揣著這價(jià)格，再看看它手里捏著的“510km續(xù)航”和“可選裝激光雷達(dá)”兩張王牌，求此時(shí)吉利星愿、MG4和納米01的心理陰影面積。

尺寸方面，A05主打一個(gè)“精悍”。長(zhǎng)寬高4200/1800/1560毫米，這個(gè)體型在擁擠的老城區(qū)里絕對(duì)好鉆好停。不過(guò)別看車(chē)長(zhǎng)只有4米2，它硬是掏出了1米8的車(chē)寬和2605毫米的軸距，艙內(nèi)空間的實(shí)際體感并不憋屈。

新車(chē)外觀上延續(xù)了A系列的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)尾那個(gè)標(biāo)志性的“笑臉”尾燈挺有辨識(shí)度，加上大開(kāi)口的后尾門(mén)，平時(shí)逛超市、搬點(diǎn)雜物相當(dāng)順手。

性能和續(xù)航絕對(duì)是A05這次的殺手锏。新車(chē)提供了70kW和90kW兩種電機(jī)，搭配39.8度與53度的電池包，純電續(xù)航直接懟到了405km和510km。

要知道，510km這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)壓過(guò)比亞迪海豚頂配一頭了。作為老司機(jī)，我個(gè)人建議大家盯準(zhǔn)90kW版本。別小看多出的這20kW，平時(shí)市區(qū)代步可能區(qū)別不大，但到了國(guó)道借道超車(chē)，那可是你腳下實(shí)實(shí)在在的底氣。

內(nèi)飾部分目前官方捂得還比較嚴(yán)實(shí)，但爆出了一個(gè)極具殺傷力的核心亮點(diǎn)——可選裝激光雷達(dá)。在幾萬(wàn)塊的小型代步車(chē)上搞激光雷達(dá)，這操作確實(shí)極其罕見(jiàn)，也讓城市NOA這種高階智駕的下放成了可能。

不過(guò)咱們也得客觀看待，硬件上桌容易，軟件調(diào)校才是硬骨頭。這套智駕到底好不好用，選裝包的價(jià)格又抗不抗揍，都得等實(shí)車(chē)落地再評(píng)判。

至于機(jī)械素質(zhì)，前麥弗遜加后扭力梁的底盤(pán)懸架，放在這個(gè)價(jià)位屬于標(biāo)準(zhǔn)“基操”?？紤]到小車(chē)本身軸距較短，過(guò)坑洼爛路或者減速帶時(shí)，后排的拋跳感估計(jì)在所難免。

這車(chē)適合誰(shuí)？一是預(yù)算卡得緊，但又想嘗鮮長(zhǎng)續(xù)航和前沿科技的年輕首購(gòu)族；二是家里已經(jīng)有輛大車(chē)，想添置一臺(tái)好開(kāi)好停的純電通勤買(mǎi)菜車(chē)。

總而言之，零跑A05的算盤(pán)打得很明白：用買(mǎi)海鷗的錢(qián)，給你海豚的續(xù)航，順便再讓你嘗嘗帶激光雷達(dá)的智駕。如果你恰好看重性價(jià)比，日常市區(qū)代步又偶爾要跑個(gè)小長(zhǎng)途，它絕對(duì)值得持幣觀望。