□本報(bào)記者 吳利紅

“五一”假期，國道丹阿公路同江松花江公路大橋施工現(xiàn)場一片繁忙，車輛往來穿梭，施工人員在各自的工作崗位上忙碌著。而在距離現(xiàn)場幾公里之外的國道丹阿公路同江松花江公路大橋項(xiàng)目Z1總監(jiān)辦工地試驗(yàn)室內(nèi)，試驗(yàn)室主任耿英偉和試驗(yàn)員們在緊張地進(jìn)行產(chǎn)品檢測。

假期這幾天，每天7點(diǎn)30分，耿英偉準(zhǔn)時到試驗(yàn)室，開啟一天的工作。“這幾天都是晚上八九點(diǎn)鐘離開試驗(yàn)室的。回去后，就得把白天剛進(jìn)行的各種試驗(yàn)注意事項(xiàng)進(jìn)行標(biāo)注，第二天再提醒每一位試驗(yàn)檢測人員。”90后耿英偉自從今年2月項(xiàng)目開工后，全部生活的軌跡就是從試驗(yàn)室到大橋的施工現(xiàn)場，兩點(diǎn)一線。

耿英偉全程參與大橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)試驗(yàn)檢測工作，早已習(xí)慣了單調(diào)枯燥的工作節(jié)奏。項(xiàng)目檢測量大、種類繁雜，涵蓋土工、集料、水泥、混凝土砂漿、瀝青、鋼筋、現(xiàn)場檢測等14大類。

在試驗(yàn)室里，耿英偉每天和其他成員都要面對上百種試驗(yàn)數(shù)據(jù)，不能有絲毫馬虎，才能保障試驗(yàn)檢測結(jié)果真實(shí)有效，忽略一個數(shù)據(jù)都可能給大橋建設(shè)帶來安全隱患。一次在對建設(shè)大橋所用的碎石進(jìn)行檢測時，他們發(fā)現(xiàn)針片狀顆粒含量大，立即停止了這批碎石進(jìn)場。

耿英偉說，項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程為主橋深水樁基、水中承臺、索塔等施工，施工中所用的材料也是試驗(yàn)室現(xiàn)階段管控重中之重。深水樁基承載整座大橋荷載，水中承臺長期受江水沖刷侵蝕，施工質(zhì)量直接決定大橋使用壽命。“因此加大對所用材料的檢測頻率，加強(qiáng)檢測力度，關(guān)注每一組檢測數(shù)字，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場?！惫⒂ハ蛴浾哒故局涗浀拿看卧囼?yàn)數(shù)據(jù)。

深水樁基、水中承臺建設(shè)時所用的是HRB400E32和HRB400E36鋼筋，每60噸就要對鋼筋的抗拉強(qiáng)度、伸長率、重量偏差等重要指標(biāo)進(jìn)行一次檢測，試驗(yàn)檢測任務(wù)高峰期，全員堅(jiān)守崗位、加班奮戰(zhàn)。隨著工程即將進(jìn)入鋼筋大批量進(jìn)場使用階段，試驗(yàn)室檢測工作量驟增、任務(wù)十分緊迫。為保障檢測時效、不耽誤施工進(jìn)度，耿英偉和同事們?nèi)旌虼?、隨到隨檢，全力以赴嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)口。

耿英偉的老家在大興安嶺，2月份到工地之后，就沒有回過家。閑暇之余只能通過視頻和家人簡短通話，隔著屏幕互相問候。他原本計(jì)劃“五一”返鄉(xiāng)探望親人，與女朋友商討婚期等事宜，最終因施工關(guān)鍵期、試驗(yàn)室檢測工作量驟增而主動選擇留守工地。

試驗(yàn)室里，耿英偉和試驗(yàn)員們一直忙碌著，機(jī)器也轉(zhuǎn)個不停，一組組試驗(yàn)數(shù)據(jù)上傳到指定平臺，一批批檢測合格的建筑材料運(yùn)到施工現(xiàn)場。耿英偉指著正在進(jìn)行鉆孔灌注樁混凝土配合比試驗(yàn)的儀器說，這個試驗(yàn)需要28天完成，在試驗(yàn)的第7天和第28天進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，兩組數(shù)據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn)后，才能允許進(jìn)行現(xiàn)場鉆孔灌注樁的施工。

耿英偉說，檢測工作不只是在室內(nèi)，還要經(jīng)常到現(xiàn)場開展工程實(shí)體檢測。冬天在室外進(jìn)行檢測，手腳凍得生疼；三伏天熱得滿頭大汗，但檢測的項(xiàng)目不能少一項(xiàng)。

“五一”期間，試驗(yàn)室全員堅(jiān)守崗位，有序開展混凝土配合比驗(yàn)證、進(jìn)場原材料抽樣等各項(xiàng)試驗(yàn)檢測工作，嚴(yán)格把控各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，為后續(xù)鉆孔樁、承臺主體結(jié)構(gòu)施工順利推進(jìn)筑牢了質(zhì)量基礎(chǔ)、提供了可靠技術(shù)保障。