新華社沈陽5月5日電（記者楊青）在遼寧錦州，很多開車的朋友有個(gè)感覺：這兩年出了交通事故，處理變得更快更容易了。往往是報(bào)警電話剛放下，手機(jī)上就來了定責(zé)短信；現(xiàn)場(chǎng)還沒撤，理賠款已經(jīng)到賬。這背后，藏著一個(gè)“愛琢磨”的老交警。

　　2016年時(shí)，錦州城區(qū)日均交通事故120起。兩車輕微剮蹭，只要一停，十分鐘就能把整條路堵成“粥”。老百姓處理一起事故，交警隊(duì)、保險(xiǎn)公司、定損中心……來回跑幾趟，幾天下不來。

　　那會(huì)兒還是事故大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)的錦州市公安局交管支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)丁宏偉，天天盯著監(jiān)控屏幕，腦子里冒出一個(gè)“怪念頭”：“街上有攝像頭，能不能讓交警坐在屋里遠(yuǎn)程處理？”

　　想法一提出，反對(duì)聲不?。骸澳敲炊嗖块T，攝像頭能給你用？”

　　丁宏偉的琢磨勁兒上來了。他一家一家談，一個(gè)協(xié)議一個(gè)協(xié)議簽。有人勸他：“這是給自個(gè)兒找麻煩?！彼f：“只要群眾少跑一趟，這麻煩我認(rèn)了。”

　　丁宏偉硬是用了大半年時(shí)間，將城區(qū)攝像頭全部整合。“遠(yuǎn)程可視化”快處模式上線，事故一發(fā)生，后臺(tái)秒級(jí)截圖，民警電話指導(dǎo)撤離，責(zé)任認(rèn)定書直接發(fā)到當(dāng)事人手機(jī)上。

　　丁宏偉在錦州市公安局交管支隊(duì)事故遠(yuǎn)程可視化中心指揮事故現(xiàn)場(chǎng)處置。新華社發(fā)

　　模式跑通了，丁宏偉卻琢磨更多：外地車能不能實(shí)現(xiàn)快處？多車連撞能不能快處？人傷了還能不能快處？

　　最難的是防騙?！焯幏奖懔?，會(huì)不會(huì)有人鉆空子造假現(xiàn)場(chǎng)？丁宏偉的辦法很“硬”：建立“黑名單”系統(tǒng)，打通交警與保險(xiǎn)公司的數(shù)據(jù)通道。幾年來，打掉專業(yè)騙保團(tuán)伙6個(gè)，查處偽造事故現(xiàn)場(chǎng)55起，行政拘留27人。保險(xiǎn)公司的人說：“老丁這一手，相當(dāng)于給快處模式上了把‘保險(xiǎn)鎖’?！?/p>

　　每突破一項(xiàng)，他都要反復(fù)測(cè)試、反復(fù)推倒重來。同事說他“愛跟自己較勁”。他說：“不較勁，出了問題就是老百姓買單?！?/p>

　　2022年，丁宏偉又把目光投向了天空。他要搞無人機(jī)事故處理——接警即起飛，比警車先到，航拍取證、喊話疏導(dǎo)、數(shù)據(jù)回傳。

　　技術(shù)不成熟？他帶著年輕民警一起調(diào)試，摔壞了好幾架樣機(jī)。經(jīng)費(fèi)緊張？他聯(lián)系科技公司合作開發(fā)，一分錢掰成兩半花。有人勸他：“老丁，你都這個(gè)歲數(shù)了，差不多行了?！?/p>

　　他不吭聲，繼續(xù)琢磨。8座無人機(jī)機(jī)巢在城區(qū)事故高發(fā)路段建起來，20部“快勘助手”終端配發(fā)到一線民警手中。

　　過去，一起涉及人傷的一般程序事故，現(xiàn)場(chǎng)勘查要數(shù)十分鐘甚至一兩個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)在壓縮到8分鐘以內(nèi)——無人機(jī)先飛，后臺(tái)同步繪圖，民警到場(chǎng)核對(duì)簽字，一氣呵成。

　　“以前等交警像在等救兵，現(xiàn)在無人機(jī)比警車來得都快?！背鲎廛囁緳C(jī)老李說。

　　丁宏偉（左二）在錦州市公安局交管支隊(duì)事故遠(yuǎn)程可視化中心指揮事故現(xiàn)場(chǎng)處置。新華社發(fā)

　　從2016年到2025年，丁宏偉把事故處理模式迭代了三次：從遠(yuǎn)程監(jiān)控處理，到全流程線上辦，再到無人機(jī)空地協(xié)同。每一步都是“從無到有”，每一步都帶著“硬啃”的痕跡。

　　如今，錦州城區(qū)因事故引發(fā)的大面積擁堵下降了近九成，早晚高峰通行效率提高12%。這套模式被遼寧省公安廳向全省推廣。

　　但丁宏偉還在琢磨：下一步，能不能用人工智能輔助定責(zé)？能不能讓無人機(jī)自動(dòng)巡邏？這個(gè)“愛琢磨”的人常說的一句話是：“路通，心才能通?！?/p>