2026年中國自行車展如約于5月5日在上海新國際博覽中心盛大開展，一直深耕自行車變速器市場的珠海藍圖這一次帶來三款電子化新品以饗用戶。

eGR開啟無線變速新時代

1.eGR全無線電子變速套件——打破束縛，全新登場

藍圖全新推出的 eGR 全無線電子變速套件，以全無線架構(gòu)打破傳統(tǒng)線束限制，讓整車安裝更簡潔、騎行體驗更純粹。整套系統(tǒng)圍繞輕量化、穩(wěn)定性與操控體驗進行全面升級，為公路騎行帶來更高自由度與更順暢的使用感受。

1.1 手變

手變方面，采用全新人體工程學造型設(shè)計，精準貼合自然騎行握姿，可有效減輕長時間騎行時的手部疲勞。

▲eGR手變

▲人體工程設(shè)計

▲鯊魚紋膠套

▲抗變形設(shè)計

剎車桿升級為碳纖維材質(zhì)，在實現(xiàn)輕量化的同時，兼顧高強度與高剛性，操控反饋更加直接。

同時，手變膠套材質(zhì)同步升級，抗老化與抗變形能力進一步提升，并采用鯊魚紋防滑設(shè)計，在雨天、出汗等情況下依然保持穩(wěn)定抓握感，提升騎行安全與控制體驗。

1.2 后撥

后撥采用全無線供電與控制設(shè)計，省去傳統(tǒng)布線步驟，使安裝與維護更加便捷。單次充電可實現(xiàn) 1500 公里 超長續(xù)航，搭配 Type-C 通用充電接口，可隨時補能，大幅降低續(xù)航焦慮。

▲eGR后撥

▲Type-C 通用充電接口

結(jié)構(gòu)方面，新增專屬沖擊反彈系統(tǒng)，在復(fù)雜路況與震動環(huán)境下，能夠有效緩沖外部沖擊，提升后撥穩(wěn)定性與耐用性。

▲沖擊反彈系統(tǒng)

▲鏈條穩(wěn)定阻尼系統(tǒng)

同時搭載鏈條穩(wěn)定阻尼系統(tǒng)，可有效抑制鏈條跳動，減少異響與掉鏈風險，在高速騎行或顛簸路面中依然保持穩(wěn)定輸出。支持最大 13速，并可通過 APP 進行單檔微調(diào)，使變速設(shè)定更加精準細膩，滿足不同車架與傳動搭配需求。

1.3 剎車系統(tǒng)

剎車夾器采用一體鋁合金成型工藝，整體結(jié)構(gòu)剛性更強，可有效減少制動時的受力變形，提升剎車效率與穩(wěn)定性。

▲一體夾器

▲雙向平衡油路與自動校正機制

安裝方面，無需額外轉(zhuǎn)換座即可直接適配使用，簡化裝車流程。

油路系統(tǒng)同步升級，采用全新油管與油針組件，使密封性能進一步提升。配合雙向平衡油路與自動校正機制，可持續(xù)保持穩(wěn)定一致的剎車手感，實現(xiàn)更線性、更可控的制動力輸出。

eR9進一步優(yōu)化折疊車體驗

面對國內(nèi)市場日益興盛的折疊車熱潮，藍圖也早早布局，這次更是帶來折疊車的專屬無線電子變速，讓折疊車更加簡潔，讓體驗感、便攜性真正拉滿。

2.eR9 折疊車專屬全無線電子變速套件——無束隨行，暢騎城市。

藍圖 eR9全無線變速套件專為折疊車車型打造，以全無線架構(gòu)擺脫傳統(tǒng)走線限制，讓折疊車擁有更簡潔的外觀與更優(yōu)雅的使用體驗。產(chǎn)品圍繞輕量化、緊湊化與城市通勤需求進行專項優(yōu)化，讓折疊車騎行更輕松、更高效。

2.1 無線控制器

無線電子控制器僅重 50g，采用雙合頁結(jié)構(gòu)固定，無需拆卸把套即可快速安裝。左右車把均可根據(jù)騎行習慣進行多角度調(diào)節(jié)。

▲eR9指撥

按鍵區(qū)域采用箭頭防滑紋設(shè)計，即使在手汗或雨水環(huán)境下，也能保持清晰操作觸感。按壓反饋干脆利落，每一次換擋都精準可靠。

2.2 后撥

▲eR9后撥

▲Type-C 通用接口

支持 10-12速 變速系統(tǒng)，并兼容 32-40T 飛輪規(guī)格，滿足城市通勤與多場景騎行需求。

采用 Type-C 通用接口，補能方便快捷。支持 APP 單檔微調(diào)及更多拓展功能，一次調(diào)試后即可長期穩(wěn)定使用。

2.3 折疊車型優(yōu)化

針對折疊車使用場景，eR9 采用短導板結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效避免鏈條觸地，并提升折疊收納便利性。最小支持14寸路徑，全車型適配。整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，與車身比例更協(xié)調(diào)。

▲短導板結(jié)構(gòu)設(shè)計

▲折疊收納便利

▲藍圖互聯(lián)互通生態(tài)

同時支持藍圖互聯(lián)互通生態(tài)，可兼容多車型電子控制系統(tǒng)，在折疊車、平把公路車與彎把公路車之間靈活拓展使用。

匹配更多元化的騎行場景

在中國展藍圖除了展示在變速領(lǐng)域的兩款新品，還帶來了運動輕量化的桶軸電機，充分展現(xiàn)藍圖在運動電助力車領(lǐng)域的雄心和長遠布局。

3.eM 運動輕量化桶軸電機

藍圖 eM 系列運動輕量化電機，將動力系統(tǒng)高度集成于花鼓內(nèi)部，在保持整車簡潔外觀的同時，兼顧輕量化與高性能，適用于多種運動騎行場景。

▲eM 運動輕量化桶軸電機

3.1 動力系統(tǒng)

采用成熟無刷直驅(qū)技術(shù)，運行安靜順暢，動力輸出穩(wěn)定，整體能效表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

搭載超越離合結(jié)構(gòu)，在斷電騎行狀態(tài)下幾乎無額外拖拽感，騎行腳感自然順暢；開啟助力后，則可提供充沛動力輸出，輕松應(yīng)對爬坡與逆風路況。

▲槽滿率達到 90%

▲無框力矩電機結(jié)構(gòu)

3.2 結(jié)構(gòu)性能

電機采用全封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計，具備良好的防塵、防水與抗沖擊能力，可適應(yīng)復(fù)雜戶外環(huán)境。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化后，槽滿率達到 90%，效率更高、更加省電，同時實現(xiàn)更強動力輸出與更小體積，整體穩(wěn)定性與耐用性進一步提升。相比傳統(tǒng)電機，工作溫升降低 20℃。

▲全封閉式結(jié)構(gòu)

3.3 騎行體驗

整體采用輕量化設(shè)計，使車身更加靈活，操控更輕快。起步響應(yīng)迅速，加速過程順暢直接，兼顧運動性能與日常續(xù)航表現(xiàn)。

無框力矩電機結(jié)構(gòu)具備低慣量、高響應(yīng)特性，同時減少運行噪音與維護需求，為用戶帶來更安靜、更省心的騎行體驗。

除了以上三款新品，藍圖還有更多產(chǎn)品在中國展展出，想看看新品，想了解更詳細、想現(xiàn)場體驗的，藍圖在老位置E2 0105不見不散哦。

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