很多人都知道霍爾木茲海峽是全球能源的命門，全球三分之一的原油貿(mào)易都從這兒走，稍有風(fēng)吹草動(dòng)，全球油價(jià)都得抖三抖。這不，美國(guó)剛推出的“自由計(jì)劃”落地第一天，就鬧出了兩個(gè)完全對(duì)不上的說法，整個(gè)地區(qū)局勢(shì)瞬間繃緊。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日，美國(guó)中央司令部公開表態(tài)，兩艘懸掛美國(guó)國(guó)旗的商船，已經(jīng)在美軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的護(hù)送下順利完成了海峽穿越。這是特朗普前一天宣布計(jì)劃后，第一個(gè)實(shí)打?qū)嵉倪M(jìn)展，也被美軍當(dāng)成了計(jì)劃開門紅。其中一艘商船已經(jīng)被馬士基航運(yùn)證實(shí)，是掛美國(guó)旗的汽車運(yùn)輸船“聯(lián)盟費(fèi)爾法克斯”號(hào)，另一艘的具體信息美軍捂得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，半個(gè)字都沒往外露。航運(yùn)圈內(nèi)人都門兒清，選這兩艘當(dāng)首批護(hù)航對(duì)象，無非是踩中了美國(guó)“優(yōu)先保護(hù)本國(guó)船只”的原則。

其實(shí)美軍為這波護(hù)航行動(dòng)攢勁兒好久了。早在4月11日，兩艘美軍阿利?伯克級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦就已經(jīng)通過海峽進(jìn)入波斯灣，早早開始了掃雷作業(yè)。之后美軍還陸續(xù)增派了水下無人機(jī)等裝備，把掃雷和護(hù)航的能力拉到最滿。特朗普5月3日官宣啟動(dòng)計(jì)劃時(shí)就放了狠話，說要是行動(dòng)遇到任何阻撓，美方直接上硬手段。轉(zhuǎn)頭他又說，美伊雙方當(dāng)下的對(duì)話很有成效，大概率能拿到積極結(jié)果。

美軍放出成功通航的消息沒幾個(gè)小時(shí)，伊朗那邊直接甩出了完全相反的說法。伊朗法爾斯通訊社報(bào)道，一艘美國(guó)軍艦無視伊朗海軍多次警告，硬要強(qiáng)行通過海峽，被兩枚反艦導(dǎo)彈擊中后被迫掉頭撤離，伊朗國(guó)家電視臺(tái)還同步放出了伊朗海軍在海峽附近活動(dòng)的畫面。美國(guó)這邊回應(yīng)速度很快，直接在社交媒體辟謠，說沒有任何美軍艦被導(dǎo)彈擊中，護(hù)送商船的驅(qū)逐艦早已安然進(jìn)入波斯灣，正在疏導(dǎo)滯留船只。

計(jì)劃啟動(dòng)第一天就不太平，海峽周邊接連出了好幾起襲擊事件，緊張局勢(shì)直接升級(jí)。阿聯(lián)酋公開說，本國(guó)攔截了來自伊朗方向的12枚彈道導(dǎo)彈、3枚巡航導(dǎo)彈以及4架無人機(jī)，富查伊拉石油工業(yè)區(qū)還挨了一架無人機(jī)襲擊，引發(fā)火災(zāi)還造成三人受傷。停泊在阿聯(lián)酋附近海域的一艘韓國(guó)航運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)的船只也發(fā)生爆炸起火，特朗普特意發(fā)帖說，這艘船不在美方的疏導(dǎo)范圍里，和美國(guó)沒關(guān)系。

美國(guó)中央司令部司令透露，伊朗當(dāng)天向美軍艦和受保護(hù)商船發(fā)射了多枚巡航導(dǎo)彈，還放出了無人機(jī)，所有攻擊都被美軍成功攔截，沒有人員和船只損失。美軍反擊之后，摧毀了六艘試圖阻撓通行的伊朗小型船只，結(jié)果特朗普接受采訪時(shí)，直接把被擊沉的小艇數(shù)量改成了七艘。說到當(dāng)天的沖突，特朗普一直在淡化嚴(yán)重性，一會(huì)說沒有猛烈交火，一會(huì)又說確實(shí)有交火事件，他還在調(diào)查當(dāng)中。

讓人摸不透的是，特朗普并沒有明確指認(rèn)伊朗的行為違反了美伊停火協(xié)議，這個(gè)態(tài)度和他之前的強(qiáng)硬表態(tài)差了不少，外界也對(duì)美國(guó)的真實(shí)想法猜來猜去。不少分析都認(rèn)為，美國(guó)政府現(xiàn)在根本不想和伊朗打全面戰(zhàn)爭(zhēng)，只是想靠有限軍事行動(dòng)施壓，逼伊朗回到談判桌。伊朗這邊態(tài)度一直很強(qiáng)硬，直接放話，任何試圖接近或者進(jìn)入海峽的外國(guó)軍隊(duì)，尤其是美軍，都會(huì)直接遭到打擊。伊朗議員更是直言，要開放海峽，要么承認(rèn)伊朗對(duì)海峽的主導(dǎo)權(quán)談成協(xié)議，要么就接著打承受更壞的結(jié)果，一點(diǎn)讓步的意思都沒有。

伊朗一直強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在海峽的緊張局勢(shì)，全都是美國(guó)和以色列的侵略行動(dòng)造成的。伊朗也給出過可行方案，只要各方尊重伊朗的主權(quán)和安全，所有通航安排都和伊朗協(xié)調(diào)，伊朗愿意給過往船只提供便利?，F(xiàn)在來看，美國(guó)計(jì)劃首日雖然送了兩艘本國(guó)商船過去，但根本沒解決核心問題。波斯灣還困著數(shù)百艘船只和將近兩萬名海員，等著安全通行的機(jī)會(huì)，伊朗也沒松口放棄對(duì)海峽的管控，一直用各種方式給美國(guó)施壓。

航運(yùn)業(yè)和保險(xiǎn)市場(chǎng)都不看好這個(gè)計(jì)劃的實(shí)際效果，沒人覺得美軍護(hù)航就能徹底降低通行風(fēng)險(xiǎn)。只要海峽的沖突風(fēng)險(xiǎn)沒消除，大部分航運(yùn)公司還是會(huì)選擇繞開這條航道，要么就大幅漲運(yùn)費(fèi)，覆蓋額外的保險(xiǎn)成本。國(guó)際油價(jià)當(dāng)天直接大幅上漲，紐約商品交易所6月原油期貨漲了4.48美元，收在每桶106.42美元，布倫特原油期貨漲了6.27美元，收在每桶114.44美元，漲幅都不小，直接反映了市場(chǎng)對(duì)局勢(shì)失控的擔(dān)憂。

現(xiàn)在霍爾木茲海峽就是一種“邊打邊通航”的危險(xiǎn)狀態(tài)，美軍一邊清理通道壓制威脅，一邊引導(dǎo)少量船只通行。伊朗一邊不認(rèn)美國(guó)的說法，一邊用小艇、導(dǎo)彈、無人機(jī)持續(xù)制造壓力。這種狀態(tài)拖得越久，越容易因?yàn)橐馔馐录l(fā)更大規(guī)模的沖突。接下來局勢(shì)往哪走，全看美伊接下來的動(dòng)作，國(guó)際社會(huì)能不能從中調(diào)解推動(dòng)和談，現(xiàn)在誰都沒法給出準(zhǔn)話。

參考資料：新華社 伊朗駐英大使就霍爾木茲海峽問題接受專訪