五一即將結(jié)束，你是不是還記憶猶新，感覺剛從某景區(qū)“通關(guān)”回來？

確實(shí)，現(xiàn)在去景區(qū)玩，就跟玩闖關(guān)游戲差不多，一關(guān)接一關(guān)，一卡連一卡。

第一關(guān)，先是整個(gè)停車場，收費(fèi)是小事，問題是它離景區(qū)大門還遠(yuǎn)著呢。第二關(guān)，好不容易到大門，離景點(diǎn)還差幾十公里，咋辦？第三關(guān)，那就換景區(qū)擺渡車或觀光車才行，為安全考慮，外來車輛一概不得入內(nèi)……

你想看風(fēng)景，歡迎，不過，樣樣都得掏錢。

舉個(gè)栗子，稻城亞丁，游客服務(wù)中心離核心景區(qū)40公里，往返大巴120，不坐都不行。你以為到了就完事了？再掏80坐電瓶車，還想體驗(yàn)一把騎馬的快樂？行，再掏300。呵呵，門票倒是只有146，其他費(fèi)用前前后后整出500！

為了回饋社會(huì)，感謝大眾，主動(dòng)將門票降10塊，不過車費(fèi)漲了50元，這賬算得明明白白！

當(dāng)然，景區(qū)說得倒是相當(dāng)高大上，總拿生態(tài)保護(hù)、緩解擁堵這些作擋箭牌，那咱想問問，景區(qū)大巴、私人車輛尾氣排出來的就是氧氣？明明里面有停車場，偏要把游客攔在幾公里外，圖的是什么？

明眼人一看就知道，無非圖的就是那點(diǎn)擺渡車的收入。

就在五一前，文旅部終于看不下去了，點(diǎn)名龍虎山、長白山、稻城亞丁等景區(qū)，表示這些景區(qū)的擺渡車線路不合理、價(jià)格太高，限期整治，整改不力的，將降級摘牌……

確實(shí)，有些景區(qū)再不整改，估計(jì)得把自己把自己玩死了。

就拿今年五一來說，景區(qū)們嚴(yán)陣以待，準(zhǔn)備再圈錢一把，但結(jié)果并不如人意。為嘛？年輕人不陪著他們玩了。

看數(shù)據(jù)，縣域游的預(yù)訂量同比暴漲了128%，此前不太出名的一些小城小眾景點(diǎn)，居然成了今年新寵。

扎不扎心不知道，但這屆網(wǎng)民開始用腳投票。你把大門修到天邊去，游客心里明亮著呢。當(dāng)反向游客成為一種趨勢，最后吃虧的，肯定不會(huì)是游客，只會(huì)是那些只顧著多收一點(diǎn)錢而不顧用戶體驗(yàn)的短視景區(qū)。

門票降了，但車費(fèi)漲了，你以為別人看不穿這把戲？游客從來不是傻子，一味薅羊毛行不通了！

記住了，游客愿意為好服務(wù)付費(fèi)，絕不愿為算計(jì)買單！#上頭條 聊熱點(diǎn)##景區(qū)#