而且殲-20S在保留殲-20A全部隱身性能的基礎上，還加大了機內(nèi)燃油容量，作戰(zhàn)半徑比單座版提升了很多，如果進行一次空中加油，完全能夠覆蓋第一島鏈甚至第二島鏈的大部分海域，足夠遠的作戰(zhàn)半徑讓它能夠深入遠海，在美軍航母艦載機的防御圈外活動。

美媒之所以認為殲-20S是專門為獵殺美國航母研發(fā)的，關鍵就是它完美填補了中國反航母作戰(zhàn)體系的一大短板。

圖注：雙座版殲-20S戰(zhàn)機

過去中國的反航母作戰(zhàn)核心是東風-21D、東風-26這類反艦彈道導彈，這類導彈雖然射程遠、速度快、突防能力強，但存在一個最大的問題：需要持續(xù)、精準的目標指示，才能命中上千公里外高速移動的航母。

不過，傳統(tǒng)的預警機、偵察衛(wèi)星要么容易被美軍的防空系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)擊落，要么存在過頂時間差、分辨率不足的問題，很難對航母進行持續(xù)的跟蹤定位。

而殲-20S作為隱身戰(zhàn)機，能夠躲過美軍航母戰(zhàn)斗群的防空雷達探測，隱蔽前出到距離航母幾百公里的位置，利用自身的機載有源相控陣雷達和光電探測系統(tǒng)對航母進行持續(xù)跟蹤，同時作為前沿傳感器節(jié)點，把航母的實時坐標、航向、航速等數(shù)據(jù)通過保密數(shù)據(jù)鏈回傳給后方的反艦彈道導彈發(fā)射陣地，引導東風-21D發(fā)起打擊。

圖注：東風21D發(fā)射后，殲20S可實時進行引導

在整個反航母作戰(zhàn)流程中，殲-20S的作用可以說是承上啟下，至關重要。

具體來說，首先由偵察衛(wèi)星、超視距雷達初步發(fā)現(xiàn)美軍航母的大致位置，隨后殲-20S在電子戰(zhàn)飛機的掩護下隱蔽前出，利用自身的隱身性能突破美軍航母的外圍防空圈，抵近到距離航母500到800公里的位置，后座的武器系統(tǒng)操作員會操作機載雷達和光電系統(tǒng)對航母進行持續(xù)鎖定，同時把高精度的目標數(shù)據(jù)實時回傳給后方。

后方的東風-21D反艦彈道導彈發(fā)射陣地收到數(shù)據(jù)后，只需要完成發(fā)射流程就行，導彈發(fā)射后，殲-20S還會持續(xù)跟蹤航母的位置，不斷更新目標數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)鏈對導彈進行中段引導，修正導彈的飛行彈道，確保導彈能夠準確命中移動中的航母。

圖注：殲-20S還能作為指揮平臺，指揮配套的“忠誠僚機”發(fā)起第二波打擊

如果東風-21D的打擊沒有完全擊沉航母，或者癱瘓了航母的飛行甲板后需要擴大戰(zhàn)果，殲-20S還能作為指揮平臺，指揮配套的“忠誠僚機”發(fā)起第二波打擊。殲-20S最多可以同時指揮4到6架無人機，這些無人機可以攜帶反艦導彈，在殲-20S的指揮下突防到航母的防空圈內(nèi)，對受傷的航母或者護航艦艇進行補充打擊，相當于東風-21D只管完成首輪打擊，剩下的收尾工作全部交給殲-20S來完成。

而且殲-20S本身也能在內(nèi)置彈艙里掛載2枚鷹擊-83K反艦導彈或者4枚小直徑精確制導炸彈，必要的時候也能親自發(fā)起打擊，整個作戰(zhàn)流程非常靈活。

圖注：殲20S的存在，可讓美軍航母不敢輕易踏入第一島鏈

就算美軍航母硬著頭皮進入第一島鏈，也隨時面臨著被殲-20S定位、隨后被反艦彈道導彈打擊的風險，這就相當于給美軍航母套上了一個“緊箍咒”，讓它不敢輕易進入中國周邊海域，這才是中國研發(fā)殲-20S真正想要達到的戰(zhàn)略效果，比真的擊沉幾艘航母的威懾作用還要大。

總的來說，殲-20S作為雙座隱身戰(zhàn)機，本身的多任務能力就比單座版強很多，不管是指揮無人機作戰(zhàn)，還是作為前沿傳感器節(jié)點，都能大幅提升中國空軍的體系作戰(zhàn)能力，就算不是專門為了獵殺航母研發(fā)，也確實具備很強的反航母作戰(zhàn)能力。

而且殲-20S的出現(xiàn)，也意味著中國的隱身戰(zhàn)機家族已經(jīng)形成了完整的作戰(zhàn)體系，從單座制空型到雙座多任務型，功能越來越全面，這也是中國空軍戰(zhàn)略轉型的重要標志，不僅提升了反介入/區(qū)域拒止能力，也進一步增強了維護國家主權和領土完整的底氣。