張波，山東港口日照港輪駁公司“日港拖16”輪輪機(jī)長，今年榮獲山東港口日照港勞動(dòng)模范稱號。

機(jī)艙作為拖輪的“心臟”，里面管線密布、設(shè)備繁多，噪聲大、空間小，卻是他日夜堅(jiān)守的“戰(zhàn)場”。“機(jī)艙里的每一個(gè)數(shù)據(jù)、每一處異響，都藏著設(shè)備的‘健康密碼’，容不得半點(diǎn)馬虎?！边€記得有一次，拖輪在錨地執(zhí)行船舶拖帶任務(wù)時(shí)，主機(jī)突然出現(xiàn)高溫預(yù)警，如不及時(shí)處理，可能面臨緊急停車的風(fēng)險(xiǎn)。接到報(bào)警信號后，張波抓起安全帽快步?jīng)_進(jìn)機(jī)艙，憑借扎實(shí)的專業(yè)功底，逐項(xiàng)排查、逐一測試，僅用40分鐘就精準(zhǔn)定位故障根源并快速排除故障，讓拖輪恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

“堅(jiān)守不是墨守成規(guī)，實(shí)干更要勇于創(chuàng)新。”日常工作中，張波發(fā)現(xiàn)原裝進(jìn)口主機(jī)控制板價(jià)格昂貴，一旦損壞，更換不僅耗時(shí)久，還會增加維修成本?！皠e人能修，我們也能！”他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員扎進(jìn)新瀉主機(jī)控制板維修工作的鉆研中，沒有現(xiàn)成圖紙，他們就對著密密麻麻的電子元件逐一測繪標(biāo)記，一點(diǎn)點(diǎn)摸透線路邏輯和功能模塊。無數(shù)個(gè)加班的夜晚，他們反復(fù)測試參數(shù)，記錄下上百組試驗(yàn)數(shù)據(jù)，一次次排查故障點(diǎn)，終于摸清楚了控制板不同故障的維修規(guī)律，成功啃下這塊硬骨頭。

截至目前，張波已帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)累計(jì)完成創(chuàng)新成果54項(xiàng)，斬獲國家專利13項(xiàng)、國家級QC成果2項(xiàng)，用一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)打?qū)嵉膭?chuàng)新成果，為港作拖輪智慧綠色轉(zhuǎn)型升級注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

未來，張波將繼續(xù)以精湛技藝守護(hù)機(jī)艙每一處運(yùn)轉(zhuǎn)，以創(chuàng)新實(shí)干攻克海上作業(yè)難題，在蔚藍(lán)海岸線上譜寫勞動(dòng)者之歌。

勞模話“奮斗”

于我而言，奮斗意味著繼續(xù)深耕船舶設(shè)備管理工作，以嚴(yán)謹(jǐn)專注的態(tài)度履行崗位職責(zé)，以實(shí)際行動(dòng)確保船舶安全運(yùn)行，為港口生產(chǎn)順暢有序保駕護(hù)航。

我眼中的“他”

#他是家庭的“頂梁柱”

都說張波以船為家，我知道，即便人在家中，心也時(shí)常系著海上、系著設(shè)備。我理解他的牽掛，也心疼他的奔波，但更敬重他那份融進(jìn)骨子里的責(zé)任。往后歲月，他守護(hù)海上通途，我守護(hù)我們的小家，彼此支撐，就是最暖的相伴。

——厲萍（妻子）

#他是我們的“主心骨”

在我眼里，張波話不多，手里的功夫卻從沒落下。機(jī)艙里的疑難雜癥，到他手里總能找出癥結(jié)；設(shè)備上的細(xì)微異響，他俯耳一聽就能判斷八九。有他在，大家干活就多了份底氣，再復(fù)雜的故障也不怕啃不下來。他用行動(dòng)告訴我們：把技術(shù)練到極致，就是對崗位最好的回答。

——趙京?。ㄍ拢?/p>

#他是無私奉獻(xiàn)的“貼心師父”

工作中，我們向張波請教技術(shù)時(shí)，他總是不厭其煩地認(rèn)真解答。從設(shè)備原理到故障排查的訣竅，他總是一遍遍講、手把手教，把積累多年的經(jīng)驗(yàn)都傳授給我們。有這樣的師父領(lǐng)路，我們心里踏實(shí)，手上也越來越有準(zhǔn)頭。

——李國明（徒弟）