北京
一輛2006年的奧迪A8L W12 Quattro標(biāo)價(jià)13998美元，這輛搭載12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的德系旗艦轎車，正在二手市場(chǎng)等待買家。
這款車屬于A8的第二代車型，生產(chǎn)周期為2003年至2010年。與現(xiàn)款第四代車型相比，兩代車在側(cè)面輪廓上極為相似，主要區(qū)別在于新款采用了更狹長(zhǎng)的前大燈和更窄的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。W12版本是當(dāng)時(shí)的頂級(jí)配置，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬7系和奔馳S級(jí)。
賣家聲稱這輛車得到了妥善保管?？紤]到W12發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜性和潛在的維護(hù)成本，這種"妥善保管"的狀態(tài)對(duì)潛在買家尤為重要。文章提到，這類高性能豪華車往往需要車主投入大量資金和精力來維持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
作為參考，上周一輛經(jīng)過精心修復(fù)的2006年福特蒙迪歐ST220旅行車曾在Iain Tyrrell經(jīng)典車工坊的YouTube頻道亮相。該工坊以修復(fù)蘭博基尼Miura等稀有經(jīng)典車聞名，卻罕見地為一輛普通家用旅行車投入了巨大資源，只因車主對(duì)其懷有深厚感情。這暗示了某些車型能夠激發(fā)超出其市場(chǎng)價(jià)值的忠誠(chéng)度。
這輛A8L W12是否具備同樣的吸引力，取決于買家是否愿意為這款稀有但高維護(hù)成本的12缸旗艦承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
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