布魯塞爾——歐盟議員和各國政府就落實與美國的貿(mào)易協(xié)議進行的談判于周三晚間結(jié)束，但未取得突破性進展。

這一結(jié)果可能會激怒美國總統(tǒng)唐納德·特朗普，他曾威脅說，如果歐盟未能落實去年在他位于蘇格蘭的高爾夫俱樂部達成的跨大西洋貿(mào)易協(xié)議， 他將對歐洲汽車制造商征收 25% 的關(guān)稅。

據(jù)一位知情人士透露，歐盟貿(mào)易專員馬羅什·謝夫喬維奇敦促談判代表達成一項有助于穩(wěn)定與華盛頓貿(mào)易關(guān)系的協(xié)議。但經(jīng)過大約六個小時的談判，雙方最終未能達成協(xié)議。

“今晚與歐盟理事會和歐盟委員會的談判進展順利且富有建設(shè)性，”代表歐洲議會中間派“復(fù)興歐洲”黨團的歐洲議會議員卡琳·卡爾斯布羅表示，“在達成最終協(xié)議之前，我們必須先制定一份不受特朗普影響的協(xié)議?！?/strong>

由于談判結(jié)果沒有定論，球又回到了特朗普的腳下。此前，特朗普駐歐盟大使安德魯·普茲德曾表示，如果談判代表不能迅速達成協(xié)議，華盛頓將“很快”對汽車征收 25% 的關(guān)稅。

“你還有時間解決這個問題，現(xiàn)在就是時候了，”普茲德在布魯塞爾接受彭博電視臺采訪時說?！叭绻憬鉀Q了這個問題，他可能會重新考慮一下?！?/strong>

根據(jù)去年 7 月在特朗普的特恩貝里度假村達成的口頭協(xié)議，歐盟同意取消對美國工業(yè)品的關(guān)稅，而華盛頓則將對大多數(shù)商品的關(guān)稅上限設(shè)定為 15%。

但歐盟尚未通過授權(quán)立法來兌現(xiàn)這一承諾，這激怒了特朗普，并給代表其 27 個成員國進行貿(mào)易談判的歐盟委員會施加了更大的壓力，要求其盡快將相關(guān)立法寫入法律。

歐盟委員會首席貿(mào)易官員薩賓·韋揚德早些時候告訴歐洲議會貿(mào)易委員會，她期待著一次“能夠取得突破并表明歐盟信守承諾”的會議。

韋揚德還對貿(mào)易議員們表示：“我相信……我們擁有所有必要的條件，可以證明我們?nèi)匀皇且粋€可靠的合作伙伴，同時我們也擁有應(yīng)對任何事態(tài)發(fā)展所需的一切手段?！?/p>

盡管歐盟委員會和大多數(shù)歐盟成員國都希望特恩貝里港項目獲得通過，但歐盟議員們卻態(tài)度堅決——他們對特朗普今年早些時候威脅吞并丹麥領(lǐng)土格陵蘭島感到失望。此外，在最高法院于2月份駁回特朗普最初的關(guān)稅政策后，他們也重新評估了該協(xié)議是否仍然有利。

在資深貿(mào)易委員會主席貝恩德·朗格的帶領(lǐng)下，議員們呼吁增加額外條件，以阻止該協(xié)議生效，直到特朗普削減鋼鐵關(guān)稅；如果他威脅歐盟的領(lǐng)土完整，則暫停該協(xié)議；并在其任期結(jié)束前終止該協(xié)議。

一位安理會官員表示，迄今為止，雙方尚未就任何最具爭議的討論要點達成一致。這些要點包括所謂的“日出條款”，該條款規(guī)定，協(xié)議的生效取決于美國是否取消對鋼鐵衍生產(chǎn)品的爭議性關(guān)稅；此外，協(xié)議還設(shè)有自動失效日期。

這位官員在談到深夜會談時補充說：“談判取得了一些進展，目標是盡快結(jié)束談判。但雙方需要分別與各政治團體和成員國核實，看看他們愿意接受什么?！?/strong>

英國議會首席談判代表蘭格表示，雙方“正在朝著達成協(xié)議的方向努力”，但他補充說，還需要更多時間。

另一位安理會官員表示，談判代表計劃于5月19日再次會面，但該日期仍有待確認。

雙方表示希望在7月前達成最終妥協(xié)，屆時特朗普實施的臨時關(guān)稅將到期。但美國大使普茲德認為，那時為時已晚，整個貿(mào)易協(xié)議現(xiàn)在都面臨風險。

他說：“如果協(xié)議不是真正的協(xié)議，那么我認為美國會退出談判?！?/p>