01

年輕人，向往的自由。

可有時候，這份自由，需要付出生命的代價。

“去看青海的湖，去追甘肅的風”。

去年夏天，北京某大學的小露、小靜和小田，帶著對“青甘大環(huán)線”的向往，開車出發(fā)了。

沒人能想到，這場青春的冒險，會在某一刻戛然而止。

車子突然沖出茶德高速路基，翻滾著摔向荒野，小田當場沒了呼吸，小靜在醫(yī)院搶救了幾天，還是走了。

只有小露，在ICU里撿回一條命。

可她還沒從失去朋友的悲痛里緩過來，近日，法院的一審判決出來了：

所有跡象表明，事發(fā)時小露是駕駛員，所以指控小露未按照操作規(guī)范安全駕駛，因交通肇事罪，她可能被判處有期徒刑4年。

小露否認這個說法，但法院認可救援者和現(xiàn)場證據(jù)，目前等待二審結(jié)果。

這場“說走就走”的旅行，最終變成了兩個家庭的葬禮，和一個女孩的牢獄之災。

02

小露持C2駕照僅3個月，三人均為新手。

事發(fā)時，她們計劃連續(xù)行駛6000公里去敦煌。

在她們的認知里，“自駕游”是朋友圈里的九宮格，是公路電影里的瀟灑。

卻忘了駕照上那行小字：“實習期上高速，需由持相應或更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃??！?/p>

這起悲劇里最讓人唏噓的，是三個女孩的“無知無畏”。

她們像無數(shù)年輕人一樣，把“說走就走”當成勇敢，把“經(jīng)驗不足”當成可以彌補的小缺點。

卻忘了在高速路上，一次小小的操作失誤，就是生與死的距離。

03

年輕人自駕游的“隱形殺手”，比我們想象的更常見。

打開社交平臺，“00后女生獨自自駕318”、“大學生窮游青甘環(huán)線”的帖子隨處可見。

評論區(qū)里，滿是“羨慕”、“勇敢”、“我也想去”。

可在這些光鮮的照片背后，藏著很多被忽略的安全隱患。

第一個殺手：“新手自信癥”。

拿到駕照就敢上高速，開了幾百公里，就覺得自己是“老司機”，這是很多年輕人的通病。

第二個殺手：“疲勞駕駛”。

三個女孩，計劃從烏蘭縣到敦煌，全程600多公里，要開8小時夜車。

出事前，她們已經(jīng)連續(xù)開了一天車，只在加油站短暫停留過。

而夜間駕駛時，視線范圍縮小，對路況的判斷能力會進一步降低。

很多人覺得“我年輕，熬得住”，卻不知道疲勞就像一雙無形的手，會在你最放松的時候，把方向盤往懸崖上推。

04

自由的前提，是活著，別讓旅途變成不歸路。

小露的二審還沒開庭，不管最終結(jié)果如何，兩個年輕的生命，已經(jīng)永遠留在了青海的荒野里，一切都回不去了。

我們總說“讀萬卷書，行萬里路”，可“行萬里路”的前提，是你能安全地走完每一步。

“說走就走”的勇氣很珍貴，但“對生命的敬畏”更重要。

下次，你再想和朋友一起自駕游時，別著急收拾行李，先停下來問問自己：

我真的準備好了嗎？

我能對自己的安全負責嗎？

我能對同行人的安全負責嗎？

畢竟，只有活著，才能看到下一場日落；

只有安全回家，旅途的意義才算完整。

別讓自由的旅途，變成人生的“懸崖”。

愿所有人的每一次出發(fā)，都能平安歸來。