乘客上下車要與非機(jī)動車爭道

70歲的張老伯向“新民幫儂忙”反映，自己平時主要是公交出行，但家門口的公交車站卻有些“奇葩”，所有的公交車都無法靠站停車，乘客只能穿過非機(jī)動車道去上車，每天與非機(jī)動車爭道實在太危險。

張老伯告訴記者，自家住在中山北路邊的一個小區(qū)，家門口最近的一個公交車站就是中山北路光新路站，該站公交線路很多，基本能滿足自己的出行需求。然而，每次坐車時都讓老人膽戰(zhàn)心驚�！肮卉嚩纪Ｔ诜菣C(jī)動車道外面，根本就不靠近站臺的上街沿，每次上車就要從車流中穿行�！睆埨喜寡裕约耗昙o(jì)大了，腿腳也不便，每次好不容易等到公交車來了，著急上車的時候，還要躲避飛馳而過的非機(jī)動車，在車流中艱難穿行，既耽誤時間又非常危險。

根據(jù)張老伯的反映，記者來到現(xiàn)場查看。該公交站位于中山北路2000號中期大廈門前，站名為中山北路光新路，這里匯聚了69、224、206、216、309、陸安線等多條公交線路，可換乘軌交3、4、7號線，平時上下車的客流量較大。記者現(xiàn)場看到，該車站既非傳統(tǒng)的直線式公交站，也非港灣式公交站，而是在非機(jī)動車道外側(cè)，劃出了一道白實線，到站的公交車只能停在這條白線外，站臺候車的乘客，也只能穿過非機(jī)動車道去上車，下車的乘客也要穿過非機(jī)動車道才能走上人行道。

公交車只能靠白線停車

記者現(xiàn)場觀察，由于中山北路是條主干道，機(jī)動車和非機(jī)動車流量都很大，加上車站后方剛好是中山北路鎮(zhèn)坪路路口，往往是綠燈亮起后，公交車伴隨著大量的非機(jī)動車一齊涌來，更加造成了上下車的不便。記者現(xiàn)場看到，一輛206路公交車到站之后，候車的乘客準(zhǔn)備上車，但非機(jī)動車站里也駛來了大量的非機(jī)動車，有老人帶著孩子走進(jìn)非機(jī)動車道，在車流夾縫中艱難穿行，好不容易才登上車門；還有拄著拐杖下車的老人，小心翼翼地躲避著一輛輛擦身而過的非機(jī)動車，一步一挪終于走上人行道，讓人緊張地捏了一把汗。

“對面的車站都設(shè)置了安全島，這個車站平時人流量這么大，為何就不能為乘客提供一個安全的乘車環(huán)境？”張老伯呼吁，希望相關(guān)部門能夠到現(xiàn)場調(diào)研，根據(jù)實際條件對車站進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，消除安全隱患，讓乘客能夠更加安心地上下車。

原標(biāo)題：《這個奇葩公交站，所有公交車都不靠站，乘客上下車要穿越非機(jī)動車道太危險》

欄目編輯：王軍

本文作者：新民晚報 李曉明