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放棄中國(guó),阿根廷轉(zhuǎn)投美國(guó)懷抱購(gòu)買二手F-16,結(jié)果發(fā)現(xiàn)又上當(dāng)了

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阿根廷當(dāng)年放棄梟龍選二手F16的時(shí)候,心里肯定偷著樂(lè)——畢竟一架才1250萬(wàn)美元,比梟龍便宜整整四倍!可誰(shuí)能想到,這剛把戰(zhàn)機(jī)接回家沒(méi)半年,麻煩就扎堆找上門:航程不夠覆蓋國(guó)土就算了,連加油都加不了?現(xiàn)在還得求著美國(guó)買加油機(jī),總花費(fèi)比當(dāng)初買梟龍還多,真是悔得腸子都青了吧?



阿根廷空軍其實(shí)早就“空”了一塊——2015年最后一批法制幻影戰(zhàn)機(jī)退役后,就只剩上世紀(jì)80年代的A-4AR“天鷹”攻擊機(jī)撐場(chǎng)面。那飛機(jī)空戰(zhàn)能力弱得像紙糊的,還老出故障,據(jù)說(shuō)有些零件是從博物館拆的,每次起飛前都得檢查半天,生怕空中掉零件。平時(shí)巡邏都得小心翼翼繞著飛,更別說(shuō)應(yīng)付突發(fā)情況了,所以他們急著找新戰(zhàn)機(jī)補(bǔ)窟窿。

當(dāng)時(shí)梟龍是核心備選,中巴聯(lián)合搞的,性能真不賴——有源相控陣?yán)走_(dá)能探170公里遠(yuǎn),還能同時(shí)跟蹤10個(gè)目標(biāo)打4個(gè),比二手F16的老雷達(dá)強(qiáng)多了。關(guān)鍵是不含英國(guó)零件!英國(guó)不是一直禁運(yùn)阿根廷武器嗎?有了梟龍,這禁運(yùn)就等于白搭,阿根廷當(dāng)時(shí)心里其實(shí)挺傾向它的,畢竟解決了大麻煩,性能也夠用。



可架不住經(jīng)濟(jì)差啊!阿根廷當(dāng)時(shí)通脹炸了,錢毛得像紙,國(guó)防預(yù)算摳得要死。梟龍一架5000萬(wàn),24架就得12億;二手F16一架才1250萬(wàn),24架3億,差了整整9億!這錢差得不是一點(diǎn)半點(diǎn),阿根廷咬咬牙就選了F16。而且美國(guó)還跳出來(lái)說(shuō),幫他們搞定英國(guó)禁運(yùn),還能給配套武器,這就更讓阿根廷動(dòng)心了——畢竟美國(guó)的“面子”,在南美還是有點(diǎn)用的。

結(jié)果呢?F16剛到家,第一個(gè)坑就露出來(lái)了——航程不夠!這批是丹麥的Block15升級(jí)款,最大作戰(zhàn)半徑才900公里??砂⒏?guó)土狹長(zhǎng),南北跨5000多公里,海岸線又長(zhǎng),南大西洋還要巡邏,這點(diǎn)航程根本覆蓋不了所有地方。之前A-4AR雖然差,但配加油機(jī)還能湊合用,現(xiàn)在F16不行??!



為啥不行?因?yàn)榘⒏F(xiàn)在的加油機(jī)是C-130H“大力神”,用的是軟管插頭加油;可F16是硬管加油,兩系統(tǒng)根本不兼容!也就是說(shuō),F(xiàn)16飛出去,沒(méi)加油機(jī)給它加油,燃油不夠就只能半路掉頭,根本沒(méi)法完成遠(yuǎn)程任務(wù)。這跟1982年馬島戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)的情況有點(diǎn)像——當(dāng)時(shí)加油機(jī)不夠,好多戰(zhàn)機(jī)燃油不足,任務(wù)都沒(méi)完成,現(xiàn)在又重蹈覆轍了?

阿根廷沒(méi)辦法啊,只能求美國(guó)買KC-135加油機(jī)??蛇@KC-135哪是白給的?美國(guó)這招是典型的捆綁銷售:當(dāng)初買F16花3億,現(xiàn)在買加油機(jī)、升級(jí)包、配套武器,加起來(lái)得13億!比當(dāng)初買梟龍的總費(fèi)用還高!而且KC-135平均機(jī)齡都60歲了,比好多飛行員的爸爸還老,后續(xù)維護(hù)費(fèi)貴得嚇人,阿根廷本來(lái)就窮,這不是往火坑里跳嗎?

你看波蘭買F16,就被要求必須買美國(guó)加油機(jī)、導(dǎo)彈,總費(fèi)用直接翻倍;韓國(guó)買F15也是一樣,被迫加購(gòu)配套裝備。阿根廷現(xiàn)在就是步了后塵,當(dāng)初圖便宜,現(xiàn)在反而花更多錢,還被美國(guó)綁住了——以后要是不聽(tīng)話,美國(guó)隨時(shí)能卡你加油機(jī)的零件,這不是把脖子送出去讓人掐嗎?



KC-135其實(shí)是美國(guó)老主力加油機(jī)了,1957年就開(kāi)始用,現(xiàn)在還有近400架在役。載油量92噸,輸油快得很,每分鐘能輸1690升,還能當(dāng)運(yùn)輸機(jī)用,裝37噸貨或者54個(gè)人??砂⒏①I的是二手的老機(jī)型,零件都難找,維護(hù)起來(lái)麻煩得要死,每次修都得花大價(jià)錢,這錢花出去就是無(wú)底洞。

而且美國(guó)會(huì)不會(huì)按時(shí)交?還不好說(shuō)。美國(guó)向來(lái)愛(ài)用軍購(gòu)卡人,之前好幾次找理由拖延交付,比如土耳其買F35,就因?yàn)橘I了S400被卡了。阿根廷能不能拿到KC-135,還得看美國(guó)臉色——畢竟美國(guó)不想讓中國(guó)戰(zhàn)機(jī)進(jìn)南美,現(xiàn)在阿根廷被綁住了,美國(guó)肯定得拿捏一下。



你說(shuō)阿根廷這步棋走得虧不虧?當(dāng)初放棄梟龍,圖便宜買F16,結(jié)果現(xiàn)在不僅航程不夠,還得再掏大價(jià)錢買加油機(jī),被美國(guó)套牢了。對(duì)中小國(guó)家來(lái)說(shuō),軍購(gòu)真不是只看價(jià)格——背后的政治、后續(xù)的坑,都得算清楚,不然就像阿根廷這樣,撿了芝麻丟了,還得自己咽苦果。

參考資料:央視新聞《阿根廷戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)風(fēng)波背后的美阿博弈》;環(huán)球時(shí)報(bào)《二手F16的“坑”:阿根廷的軍購(gòu)困境》

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