你敢信嗎？美國二十個州的空軍將官居然集體簽字給國會遞了聯(lián)名信，這事在美國軍界簡直是活久見。這不是啥內(nèi)部派系斗爭，這幫人把話擺到臺面上，再砍新機采購就真打不贏中國了。

帶頭公開發(fā)聲的愛達荷州空軍國民警衛(wèi)隊司令說了大實話，現(xiàn)在天天把這些老飛機拉出去支撐中東任務，再熬幾年都要散架了�，F(xiàn)在國民警衛(wèi)隊有十三個F-16中隊，從上到下沒人知道啥時候能換裝新機。這批F-16大多是上世紀八九十年代下線的，機齡全都超過三十五年，找零件越來越難，維護費一年比一年離譜。

將軍們開出來的采購最低要求，是一年買48架F-35加24架F-15EX，加起來剛好七十二架。就這個最低線，放美國空軍近三十年里，都是碰不著的歷史天花板，過去三十年美國從來沒在一個財年買過這么多新戰(zhàn)機。

更有意思的是，聯(lián)名信遞出去的時候，國會剛批完二十六財年的戰(zhàn)機采購預算，只給了二十四架F-35的錢。往前數(shù)，上一年是四十二架，再上一年是四十八架，三年砍了一半，還在往下跌，換誰能不急。

美國軍事媒體直接炸鍋，不少分析說這是冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國戰(zhàn)術(shù)空軍發(fā)出的最明確的危機信號。這幫將軍也沒繞彎子，直接說壓力全來自中國殲-35的量產(chǎn)節(jié)奏。

沈飛去年剛投用新的總裝廠房，面積差不多二十七萬平方米，上的是業(yè)內(nèi)最先進的脈動生產(chǎn)線，飛機像汽車流水線一樣挨個往下走。這套流程下來，殲-35的總裝時間壓到了三天以內(nèi)，今年年初還有人拍到兩架剛噴完底漆的殲-35同時試飛，明擺著批量交付已經(jīng)進入正軌。

不光產(chǎn)能追不上，技術(shù)層面美國也掉了鏈子。去年九月中國官方放出消息，福建艦已經(jīng)完成電磁彈射測試，殲-15T、殲-35、空警-600三種機型全都彈射成功，全部安全降落。這事出來大伙都轉(zhuǎn)頭去看美國的福特號航母，福特號2017年就服役了，是美國第一艘裝電磁彈射的航母，到現(xiàn)在連穩(wěn)定彈射F-35C都做不到，故障率比設(shè)計要求差了快二十倍。

等于說中國已經(jīng)成了全球第一個用電磁彈射器彈射五代隱身戰(zhàn)機的國家，美國這個先行者還在圍著彈射器修修補補呢。雪上加霜的是，現(xiàn)在洛克希德·馬丁交付的新批次F-35，機頭雷達位置居然塞的是配重塊，就是一塊鐵，用來平衡飛機重心。

為啥沒雷達？因為新型雷達用的氮化鎵芯片，核心原材料是鎵，全球九成以上的精煉鎵產(chǎn)能都在中國，中國從去年開始管控鎵的出口，美國軍方自己承認儲備早就耗盡了�，F(xiàn)在只能拆廢舊電子產(chǎn)品回收湊數(shù)，缺口還是補不上，受影響的F-35超過一百架，這批飛機能飛但沒法獨立作戰(zhàn)，只能靠數(shù)據(jù)鏈蹭別的飛機的傳感器用，這個狀態(tài)還要持續(xù)到今年下半年，全狀態(tài)雷達升級要等到2030年代中期。

很多人第一反應，美國那么有錢，直接加錢不就行了？哪有這么簡單。今年美國國防預算都破一萬億美元了，是歷史最高峰值，可錢早就被各個大項目分完了。B-21新項目拿走一百多億，洲際導彈升級吞了四十多億，新六代機研發(fā)又拿走三十五億出頭，這些項目政治優(yōu)先級都比戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機高，新機采購的份額就被擠到了角落。這幫將軍聯(lián)名上書，說白了就是跟內(nèi)部搶預算呢。

比預算缺口更頭疼的是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，中國能做到三天一架殲-35，背后是一整套跑通的民用產(chǎn)業(yè)鏈托著。5G基站大規(guī)模建設(shè)把氮化鎵芯片的成本降到原來的十分之一，規(guī)模效應直接反哺了軍用雷達。新能源汽車攢下來的儲能技術(shù)，轉(zhuǎn)過來就能支撐電磁彈射系統(tǒng)，高鐵的電控經(jīng)驗，和艦載彈射的技術(shù)底層有大半重疊。

這些東西不是砸錢就能復制的，是攢了二十年才跑出來的產(chǎn)業(yè)厚度。美國這邊呢，精煉鎵的能力1987年之后就剩不下多少了，礦石挖出來都要送到中國提煉，造船產(chǎn)能比上世紀五十年代跌了八成多。飛機零件七成多依賴單一供應商，其中不少公司早就倒閉或者轉(zhuǎn)行，這是四十年金融化外包制造業(yè)留下的結(jié)構(gòu)性爛攤子，不是一道行政令就能扭轉(zhuǎn)的。

現(xiàn)在五代機的缺口還沒填上，六代機的差距又在成型。中國的殲-36今年年初已經(jīng)有第四架原型機升空試飛了，幾乎每隔幾個月就有新進展。美國那邊，波音拿到了六代機合同，飛機編號是F-47，計劃2028年首飛，到目前為止，能看到的只有渲染圖和官方聲明。

所以說，這幫將軍遞的哪只是一份采購申請，分明是給美國軍工體系遞了一張體檢報告。它說的不只是我們買的戰(zhàn)機不夠多，更是我們這臺造裝備的機器，已經(jīng)跑不出以前的速度了。至于怎么修這臺機器，國會山的一封聯(lián)名信解決不了問題，需要補的功課，遠比七十二架戰(zhàn)斗機要多得多。

參考資料：環(huán)球時報 美空軍將領(lǐng)聯(lián)名呼吁增加戰(zhàn)機采購應對中國軍力發(fā)展