近日，南昌航空大學官方明確提出了 “更名南昌航空航天大學” 的目標。一所擁有74年歷史的老牌航空院校，在“十五五”開局之年高調宣布再次沖刺更名，是一場關乎未來生存空間與資源爭奪的戰(zhàn)略卡位。

這所曾隸屬于航空工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國航空工業(yè)總公司的原部屬高校，在劃歸地方管理27年后，正以驚人的速度崛起，被外界視為 “江西發(fā)展最快的高?！?。
一、新中國最早的六所航空院校之一
南昌航空大學的有著“國家隊”基因。學校創(chuàng)建于1952年，是新中國最早成立的六所航空院校之一。先后隸屬于航空工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國航空工業(yè)總公司，是名副其實的 “部委直屬大學” 。
這種出身賦予了學校獨特的行業(yè)背景和資源優(yōu)勢。目前，學校是江西省人民政府與國家國防科技工業(yè)局共建高校，為學校發(fā)展提供了雙重支撐。
部屬院校的底蘊，體現(xiàn)在學科布局上。學校擁有飛行器制造工程、飛行器動力工程、飛行器設計與工程等 41個航空、國防類相關專業(yè)，占學校招生專業(yè)總數的76%，航空類本科專業(yè)學生占比高達75.5%。每年有 35%以上畢業(yè)生 服務于航空航天國防事業(yè)，這種行業(yè)黏性，是許多地方高校難以企及的優(yōu)勢。

二、從碩士點到博士點的“昌航速度”
衡量一所高校的發(fā)展速度，學位授權點的突破是最硬核的指標。
學校是全國首批學士學位授予權單位，1985年開始培養(yǎng)碩士研究生，1990年獲碩士學位授予權。而真正的飛躍發(fā)生在2024年——學校成功獲批博士學位授予權，成為教育部國際產學研用專項博士招生計劃高校。
這意味著，南昌航空大學完成了從本科到碩士再到博士的完整人才培養(yǎng)體系構建。目前，學校擁有 航空宇航科學與技術、儀器科學與技術、環(huán)境科學與工程3個博士學位授權一級學科點，以及1個博士后科研工作站、1個博士后創(chuàng)新實踐基地。
學校還擁有工程學、材料科學、化學3個ESI全球前4‰學科，以及環(huán)境科學與生態(tài)學1個ESI全球前1%學科。

三、硬核數據支撐的“大學夢”
高校更名，絕非簡單的文字游戲，而是辦學實力達到一定高度的自然結果。南昌航空大學敢于提出“更名南昌航空航天大學”的目標，背后是一系列硬核數據的支撐。
辦學規(guī)模上，學校占地面積3500余畝，擁有教學、科研設備5.6萬余臺套，儀器設備總值約8.7億元。師資隊伍上，學校擁有一支高水平的教師隊伍，為人才培養(yǎng)和科學研究提供了堅實保障。
科研平臺上，學校獲批國家實驗室江西創(chuàng)新中心，成為航空發(fā)動機領域國家科技戰(zhàn)略重大創(chuàng)新平臺網絡成員。與西班牙國家研究會共建全省高校唯一國際聯(lián)合實驗室，獲批地方高校唯一的中國航發(fā)集團級UTC。
科研成果上，近年來獲國家技術發(fā)明獎二等獎，國家科技進步獎、何梁何利基金科學與技術創(chuàng)新獎，江西省科技進步獎、技術發(fā)明獎、省部級社科成果獎、中國航空學會科技獎勵等各類獎勵 200余項。
這些硬實力，構成了學校更名的底氣。南昌航空大學的更名訴求，有著深刻的現(xiàn)實考量。航空高等教育版圖正在重新洗牌。在這場“航空航天大學”的卡位戰(zhàn)中，南昌航空大學必須加快步伐。南昌航空大學在多個維度實現(xiàn)了快速超越：最早獲得博士學位授予權的地方高校之一、ESI全球前1%學科數量位居省屬高校前列、航空特色學科群建設成效顯著。
南昌航空大學的更名計劃，并非孤例。近年來，在全國范圍內，一場圍繞“航空航天大學”的更名浪潮正在興起。北華航天工業(yè)學院經河北省公示更名為河北航空航天大學；鄭州航空工業(yè)管理學院經河南省公示更名鄭州航空航天大學。山東和上海也在積極籌建航空航天大學。更名浪潮的背后，是國家對航空航天事業(yè)的高度重視和各地對相關人才的迫切需求。