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Author / 酷樂(lè)汽車

雷克薩斯正式發(fā)布了TZ車型，這是一款純電動(dòng)三排六座中大型SUV，定位高于RZ，補(bǔ)齊了品牌高端家用純電SUV的產(chǎn)品空缺。新車與豐田bZ漢蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）共享架構(gòu)平臺(tái)，但重新設(shè)計(jì)了車身外觀、升級(jí)豪華內(nèi)飾，并搭載更強(qiáng)悍的四驅(qū)電驅(qū)系統(tǒng)，以此撐起雷克薩斯的豪華品牌定位。

車身總長(zhǎng)5100毫米，比同平臺(tái)的豐田版本長(zhǎng)出50毫米；兩車軸距同為3050毫米，整體車身比例基本一致，但外觀造型差異極大。

前臉采用封閉式紡錘形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)配備分層式雙段LED大燈；方正隆起的引擎蓋借鑒了硬派雷克薩斯GX的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車身側(cè)面輪拱線條肌肉感十足，標(biāo)配22英寸合金輪轂，也可選裝20英寸輪轂 —— 后者能優(yōu)化駕乘舒適性，大概率還可提升續(xù)航里程。

半隱藏式車門(mén)把手、車身立柱均沿用豐田同源設(shè)計(jì)；車頂線條向車尾微微下沉，后懸略更長(zhǎng)。車尾配備大尺寸車頂擾流板、貫穿式LED尾燈，以及豎向L型轉(zhuǎn)向燈。

內(nèi)飾方面，雷克薩斯將TZ打造為全員尊享的靜謐休閑座艙，采用三排六座布局。品牌在隔音與整車NVH調(diào)校上投入大量功夫，官方稱其座艙靜謐性為雷克薩斯SUV全系最強(qiáng)，包含旗艦LX在內(nèi)。

不過(guò)這款車并非只能保持靜音行駛，搭載主動(dòng)聲效控制系統(tǒng)，可根據(jù)油門(mén)開(kāi)度模擬專屬聲浪，包括雷克薩斯所說(shuō)的“和弦韻律音效”；更有意思的是，還內(nèi)置復(fù)刻LFA V10超跑聲浪的模擬模式。

至于選購(gòu)家用三排純電SUV的消費(fèi)者，是否真的需要買菜代步時(shí)配上超跑聲浪氛圍感，另當(dāng)別論，但該功能已標(biāo)配提供。

前排與第二排座椅配備通風(fēng)功能及電動(dòng)腿托，就連第三排也擁有沙發(fā)級(jí)柔軟填充物。第二、三排支持一鍵放倒，可快速拓展后備廂裝載空間。車內(nèi)遍布多處儲(chǔ)物格，后排還配備可拆卸中央控制臺(tái)。

中控臺(tái)以大尺寸中控屏為核心，搭載新一代車機(jī)系統(tǒng)，搭配全液晶儀表。豐田同版本在中控屏下方保留一排實(shí)體按鍵，而雷克薩斯TZ改為隱藏式觸控按鍵，平時(shí)內(nèi)嵌在中控臺(tái)與方向盤(pán)飾板中，同時(shí)搭配可調(diào)節(jié)質(zhì)感的實(shí)體音量旋鈕。

豪華配置拉滿：全景天窗、電吸門(mén)、多色氛圍燈、21揚(yáng)聲器馬克萊文森音響。內(nèi)飾用料貫徹可持續(xù)環(huán)保理念，大量采用鍛造竹飾板與生物基超纖麂皮材質(zhì)。全系標(biāo)配最新雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 4.0駕駛輔助套件。

新車基于強(qiáng)化版TNGA架構(gòu)打造，為純電專屬車型。雙電機(jī)四驅(qū)綜合最大功率402馬力，峰值扭矩500Nm，性能強(qiáng)于同平臺(tái)豐田版本的頂配車型。標(biāo)配Direct4智能四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)四輪動(dòng)力分配，配備動(dòng)態(tài)后輪轉(zhuǎn)向、五種駕駛模式（標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)/節(jié)能/續(xù)航/后排舒適），以及五檔動(dòng)能回收可調(diào)。

性能參數(shù)上，零百加速5.4秒，拖拽能力額定1588公斤（3500磅）。

提供兩款三元鋰電池可選：76.96kWh與95.82kWh。大容量版EPA純電續(xù)航目標(biāo)480公里，反而比豐田漢蘭達(dá)純電版少32公里，主要原因是動(dòng)力調(diào)校更強(qiáng)。全球市場(chǎng)續(xù)航標(biāo)定：WLTP工況530公里、WLTC工況620公里、國(guó)內(nèi)CLTC工況640公里。

北美版TZ配備NACS充電接口，兼容特斯拉超級(jí)充電樁；全球版則沿用CCS2快充接口。兩款版本均支持最高150千瓦直流快充，10%–80%電量?jī)H需35分鐘。

新車分兩地投產(chǎn)：北美版本在肯塔基州喬治敦工廠，與豐田漢蘭達(dá)共線生產(chǎn)；歐洲、亞洲市場(chǎng)由日本宮田工廠供應(yīng)。

2027款雷克薩斯TZ預(yù)計(jì)2026年底登陸北美經(jīng)銷商，2027年初陸續(xù)登陸歐洲、日本、中國(guó)及其他海外市場(chǎng)，詳細(xì)售價(jià)與配置版本將于今年晚些時(shí)候正式公布。

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