北京
火星探測史上又添一筆意外。NASA的"好奇號"火星車在執(zhí)行例行鉆探任務(wù)時，一塊直徑約1.5英尺、厚6英寸的巖石意外卡住了鉆頭，讓這臺服役十余年的探測器陷入了六天的困境。
這塊被團隊命名為"阿塔卡馬"的巖石重約28.6磅。4月25日，好奇號伸出機械臂，用沖擊鉆頭穿透巖石表面，試圖獲取粉末樣本進行化學(xué)分析——這是它過去十二年里重復(fù)過無數(shù)次的操作。但當(dāng)機械臂試圖收回時，整塊巖石被連根拔起，死死卡在鉆套外緣。
NASA坦承，這種情況從未發(fā)生過。盡管過去鉆探曾震碎巖石表層，但整石吸附還是頭一遭。
地面團隊的第一反應(yīng)是振動鉆頭。黑白 hazard 相機（危險規(guī)避相機）記錄下的畫面顯示，機械臂反復(fù)震顫，巖石紋絲不動。幾天后團隊調(diào)整機械臂角度再次嘗試，依舊失敗。
轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在5月1日？刂迫藛T一次性疊加了所有可用動作：傾斜鉆頭、旋轉(zhuǎn)、振動、高速空轉(zhuǎn)。巖石第一次嘗試就脫落了——團隊原本做好了持久戰(zhàn)準(zhǔn)備。不幸的是，"阿塔卡馬"墜地時摔成了碎片。
好奇號2012年著陸火星，設(shè)計壽命僅兩年。它是首臺實現(xiàn)火星鉆探的漫游車，至今仍在執(zhí)行這項任務(wù)。設(shè)備老化跡象漸顯，但歷次故障都被一一化解。這次卡鉆事件再次驗證了地面團隊的應(yīng)急能力，也為未來的行星采樣任務(wù)提供了罕見的風(fēng)險案例。
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