一輛黑色涂裝的測(cè)試車正在美國(guó)公路上行駛，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)閃爍著琥珀色轉(zhuǎn)向燈——這是北美市場(chǎng)的強(qiáng)制要求。起亞EV5，這款被官方明確標(biāo)注"加拿大專屬"的中型電動(dòng)SUV，又一次出現(xiàn)在美國(guó)本土。

這不是第一次。過去幾個(gè)月，不同配置的EV5原型車已多次在美國(guó)被拍到。但起亞去年的表態(tài)相當(dāng)決絕：EV5"exclusive to Canada for the North American market"。如今持續(xù)的測(cè)試活動(dòng)，讓市場(chǎng)開始猜測(cè)：這家韓國(guó)車企是否改變了主意？

從尺寸來(lái)看，EV5與起亞最暢銷的燃油SUV Sportage相當(dāng)，也比特斯拉Model Y略大一圈。具體數(shù)據(jù)上，車長(zhǎng)4610毫米、寬1875毫米、高1675毫米，軸距2750毫米——比Sportage長(zhǎng)70毫米、寬10毫米、高30毫米。起亞宣稱其后排腿部空間達(dá)到1041毫米，屬于"同級(jí)最佳"。

技術(shù)配置層面，EV5提供兩種電池規(guī)格。除入門版Light搭載60.4千瓦時(shí)電池、續(xù)航335公里外，其余版本均配備81.4千瓦時(shí)電池，續(xù)航可達(dá)460公里。值得一提的是，該車內(nèi)置NACS充電接口，可直接使用特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)。座艙內(nèi)采用三屏布局：雙12.3英寸儀表與導(dǎo)航屏，外加5英寸空調(diào)控制屏，總顯示面積近30英寸。

加拿大市場(chǎng)已于去年12月開啟預(yù)訂，起售價(jià)43495加元，頂配四驅(qū)GT-Line Limited版61495加元，共九個(gè)配置梯度。英國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)則為39295英鎊。在澳大利亞等海外市場(chǎng)，EV5已進(jìn)入當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車銷量前列。

產(chǎn)品策略的矛盾點(diǎn)在于：起亞上月剛發(fā)布了美規(guī)版EV3，計(jì)劃年內(nèi)上市；而首款電動(dòng)轎車EV4的美國(guó)上市計(jì)劃已被"無(wú)限期推遲"?？紤]到SUV和皮卡占據(jù)美國(guó)汽車銷量的絕對(duì)主導(dǎo)，EV5若進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，商業(yè)邏輯上遠(yuǎn)比EV4更合理。但官方至今未松口。

測(cè)試車的前轉(zhuǎn)向燈或許暗示著什么，也可能只是為加拿大市場(chǎng)驗(yàn)證GT-Line運(yùn)動(dòng)版本。在正式官宣之前，所有推測(cè)都只是推測(cè)。