近日，隨著最后一段軌排精準(zhǔn)落位、順利鎖定，在建地鐵十三號(hào)線二期宣告實(shí)現(xiàn)全線短軌貫通，標(biāo)志著這條貫穿廣州中心城區(qū)的東西向軌道交通大動(dòng)脈，順利完成軌道鋪設(shè)關(guān)鍵任務(wù)，為后續(xù)電通、綜合聯(lián)調(diào)等工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

截至目前，地鐵十三號(hào)線二期土建工程累計(jì)完成95%。19座車站中，2座已臨時(shí)“三權(quán)”移交，16座進(jìn)行機(jī)電施工，剩余1座進(jìn)行土建主體施工；19個(gè)區(qū)間及出入場(chǎng)線均已貫通。

優(yōu)化施工組織

確保鋪軌任務(wù)順利完成

地鐵十三號(hào)線二期西起白云區(qū)朝陽(yáng)站，東至黃埔區(qū)魚(yú)珠站，全長(zhǎng)共計(jì)33.6公里。受前期征拆等因素影響，原計(jì)劃設(shè)置的3個(gè)機(jī)鋪鋪軌基地調(diào)整為散鋪鋪軌基地，導(dǎo)致無(wú)法采用常規(guī)軌道車動(dòng)力牽引模式機(jī)鋪施工，且部分區(qū)域存在施工斷點(diǎn)，給現(xiàn)場(chǎng)材料運(yùn)輸及施工效率帶來(lái)挑戰(zhàn)。

為破解上述難題，廣州地鐵會(huì)同中國(guó)中鐵十三號(hào)線二期總承包部、中鐵一局、中鐵上海局等參建單位對(duì)施工方案、施工工藝進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化，通過(guò)設(shè)置1.5公里臨時(shí)過(guò)渡段，為工程軌道運(yùn)輸車提供行駛通路，成功跨越施工斷點(diǎn)，有力保障了鋪軌作業(yè)的連續(xù)性與整體進(jìn)度。

針對(duì)材料運(yùn)輸難題，廣州地鐵聯(lián)合各參建單位，研發(fā)新能源自動(dòng)力軌道平板運(yùn)輸車，該車高度與常規(guī)地鐵平板車一致，不僅可運(yùn)輸鋼筋、梯形預(yù)制板及混凝土布料機(jī)，還能下穿鋪軌機(jī)進(jìn)行作業(yè)，大大提高了施工效率。

此外，地鐵建設(shè)者們還提前將19.2公里、總重約115噸的鋼軌材料提前布設(shè)并固定于隧道兩側(cè)，并結(jié)合梯形預(yù)制板鋪設(shè)關(guān)鍵技術(shù)及成套工裝設(shè)備研發(fā)，研制出梯形預(yù)制板專用吊具、道床一次性澆筑專用吊模、伸縮縫和端子一體化控制工裝等并將其應(yīng)用于鋪軌施工，有效提高了工程裝備智能化水平。

為給后續(xù)綜合調(diào)試預(yù)留充足時(shí)間，部分區(qū)段實(shí)現(xiàn)短軌通后，參建各方進(jìn)一步加大資源投入，通過(guò)合理排班實(shí)現(xiàn)24小時(shí)接續(xù)作業(yè)，順利完成該區(qū)段3000多立方米的大斷面回填混凝土澆筑和10公里中心水溝蓋板鋪設(shè)等附屬工程。

在建地鐵線路進(jìn)度更新

在地鐵建設(shè)者們的努力下，廣州地鐵各在建線路建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)：

1

十二號(hào)線中段土建工程累計(jì)完成90%。7座車站中，2座已臨時(shí)“三權(quán)”移交，4座進(jìn)行機(jī)電施工，剩余1座進(jìn)行土建主體施工；7個(gè)區(qū)間已全部貫通，進(jìn)行軌道及供電施工。

2

八號(hào)線北延段土建工程累計(jì)完成28%。11座車站中，5座主體已封頂，其余進(jìn)行土建施工；11個(gè)區(qū)間中，6個(gè)進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備。

3

八號(hào)線北延段支線土建工程累計(jì)完成26%。11座車站中，1座已臨時(shí)“三權(quán)”移交，3座主體已封頂，7座進(jìn)行土建施工；10個(gè)區(qū)間中，3個(gè)進(jìn)行土建施工，7個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備。唐閣停車場(chǎng)及出入場(chǎng)線正在進(jìn)行土建施工。

1

八號(hào)線東延段土建工程累計(jì)完成5%。8座車站中，3座進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，2座進(jìn)行土方開(kāi)挖，剩余3座開(kāi)展前期準(zhǔn)備工作；8個(gè)區(qū)間中，1個(gè)進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，1個(gè)進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

2

十八號(hào)線后通段土建工程累計(jì)完成56%。1站1區(qū)間中，廣州東站進(jìn)行南側(cè)配線暗挖施工；廣州東至冼村區(qū)間盾構(gòu)段已貫通，暗挖段進(jìn)行二襯施工。

3

十號(hào)線后通段土建工程累計(jì)完成69%。1站2區(qū)間中，天河路站進(jìn)行土建主體施工，楊箕東至天河路區(qū)間已貫通，石牌橋至天河路區(qū)間1臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)。

來(lái)源：廣州地鐵

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