本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-廣西頻道

橫州市朝陽大垌農(nóng)村公路。南寧市交通運輸局供圖

人民網(wǎng)南寧5月10日電 5月8日，2026年全區(qū)推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會在南寧召開。會上介紹，廣西新改建農(nóng)村公路4.1萬公里，總里程突破15.8萬公里，路網(wǎng)基礎(chǔ)持續(xù)擴大。

“十四五”以來，廣西始終把“四好農(nóng)村路”作為服務(wù)鄉(xiāng)村振興、促進民族團結(jié)、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要抓手，統(tǒng)籌建管養(yǎng)運一體化推進，農(nóng)村公路實現(xiàn)“走得了”到“走得好”、“交通線”到“風景線”、“致富路”到“幸福路”的轉(zhuǎn)變，形成“路通、業(yè)興、民富、景美”的良性發(fā)展格局。

五年來，廣西全面推行“路長制”，農(nóng)村公路列養(yǎng)率保持100%。完成大中修7115公里，實施安防工程2.0萬公里、改造危橋857座，率先推行普通公路災(zāi)毀保險，管養(yǎng)機制不斷健全。建制村通等級路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路、自然村（屯）通硬化路分別達到99.9%、99.5%、94.0%。

柳州渡村至成團公路獲評全國“十大最美農(nóng)村路”，桂林遇龍河旅游公路獲評全國“最具人氣的路”，建成旅游路、產(chǎn)業(yè)路、資源路3402公里，縣鄉(xiāng)村三級物流體系基本形成，客貨郵融合模式有效暢通農(nóng)產(chǎn)品出村進城渠道。

上林覃黃至登山公路。南寧市交通運輸局供圖

下一階段，廣西圍繞“建好、管好、護好、運營好”總目標，系統(tǒng)推進“四好農(nóng)村路”新一輪提升行動。

在路網(wǎng)建設(shè)方面，加快骨干路網(wǎng)提檔升級，到2028年實現(xiàn)100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上公路，2030年實現(xiàn)100%較大人口規(guī)模自然村（屯）通硬化路，打通斷頭路、暢通微循環(huán)，持續(xù)實施鄉(xiāng)村道路“三項工程”，2026年至2035年全面開展全域旅游公路及配套附屬設(shè)施建設(shè)。

在管理養(yǎng)護上，持續(xù)壓實農(nóng)村公路養(yǎng)護主體責任，確保農(nóng)村公路列養(yǎng)率保持100%，推進農(nóng)村公路數(shù)字化、信息化管理，深化路域環(huán)境整治。

在運營服務(wù)上，推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，優(yōu)化公交線網(wǎng)向鎮(zhèn)村延伸；完善縣鄉(xiāng)村三級物流體系，到2027年具備條件的縣級行政區(qū)基本實現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展全覆蓋。同時，進一步健全“自治區(qū)統(tǒng)籌、市協(xié)調(diào)、縣落實”工作機制，強化資金、用地等要素保障。（龐惠文、周怡、譚雪飛、甘麗鵬）