從今天（5月10日）起

北京在地鐵6號線、17號線、

昌平線、S1線等4條線路的11座車站

開展“軌道+騎行”試點服務(wù)

乘客可在雙休日

攜帶符合規(guī)定的兩輪自行車

進站乘車

試點車站分別是：北京軌道交通6號線的慈壽寺（I口）、金安橋（C、F口）；S1線的金安橋（A、B口）、上岸（A、B口）、石廠（B口）；昌平線的西土城（E口）、鞏華城（A、B口）、昌平東關(guān)（B、D口）、十三陵景區(qū)（C口）；17號線的太陽宮（F、G口）、未來科學(xué)城北（C口）。

北京市交通委介紹，這些線路和車站是前期與北京騎行俱樂部溝通座談，了解騎行愛好者需求，同時兼顧軌道交通客運量、站內(nèi)設(shè)施適配度后選取的。

記者發(fā)現(xiàn)，用于刷碼乘坐北京軌道交通的“億通行App”，目前已開放“地鐵騎行票”購買通道。乘客須預(yù)約提交起點站、目的站、乘車日期及時段、出行人數(shù)，購買近30個自然日內(nèi)（含當(dāng)日）常規(guī)雙休日運營時段的車票，單一票價為30元每次，包含乘客本人及1輛自行車當(dāng)日單次試點線路通行權(quán)限。

車輛準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)方面，要求乘客僅攜帶單座、純?nèi)肆︱?qū)動且輪徑不超過28英寸（約71cm）的兩輪自行車，車輛需車況完好、無尖銳突出部件及泥沙油污污染；所有電動自行車及其他帶有動力裝置的車輛不得進站。

圖片來源：北京日報

今天，有記者實地打卡，全程體驗。工作人員告訴記者，進站前，車和人都需要過安檢，確保物品安全。完成安檢后，工作人員拿出全新的黑色自行車防護套，細致將車輪、腳蹬等車身下半部分全部包裹妥當(dāng)。

工作人員特意提醒，只能乘坐直梯前往站臺，包裹完畢后需全程推車。并且，從進站后到出站之前，無論是上下直梯還是上下列車，自行車都無法推行，如果車身較重，全程抬車可能會耗費一些體力。

圖片來源：北京日報

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新民晚報（xmwb1929）綜合新華社、北京日報、網(wǎng)友評論

編輯：施雨

編審：龔蓮