北京
當一箱油的價格開始撬動普通人的生計，全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局正在悄然改寫。
從曼谷到墨爾本，從河內(nèi)到西澳，加油站的排隊隊伍越來越短，電動車展廳的等候名單卻在悄然變長。
這場因石油危機而起的市場變化，正讓那些在內(nèi)卷中掙扎已久的中國新能源汽車品牌，站在更多人的選擇清單里。
油箱里的焦慮：全球油價風暴來襲
2026年3月，全球車主都感受到了前所未有的加油焦慮。
在泰國，政府宣布油價上調(diào)后，部分區(qū)域出現(xiàn)排隊搶油現(xiàn)象。
在澳大利亞，柴油價格一個月內(nèi)從每升2澳元漲至2.9澳元（約合人民幣14.1元）。
在越南，油價站上每升3萬越南盾（約合7.86元人民幣）關口，較沖突爆發(fā)前上漲超過50%。
在中國，加滿一箱92號汽油，要比調(diào)價前多花近百元。對于年行駛2萬公里的普通家庭來說，這意味著每年三四千元的額外用車開支。
這場全球油價風暴的源頭，是霍爾木茲海峽的戰(zhàn)火。
本文來源：網(wǎng)易財經(jīng)
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楊斌_NF4368
淚滿過眼
