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近，住宅小區(qū)停車問題備受關(guān)注。華商報(bào)記者走訪西安市14個(gè)住宅小區(qū)，發(fā)現(xiàn)有些小區(qū)因只賣不租、不提供臨時(shí)停車等原因給業(yè)主帶來很多苦惱和困惑，這造成了地下車庫空蕩蕩、小區(qū)附近“路難行”的怪象。一方面是資源閑置，一方面是業(yè)主停車難，有沒有解決辦法？
　　伴隨著機(jī)動(dòng)車保有量的持續(xù)增高，對(duì)于眾多有車族來說，除了油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用，停車位也逐漸成為一大困擾。尤其是，盡管地下車庫還很空，物業(yè)卻通知不買車位不能進(jìn)。而開發(fā)商賣給業(yè)主的車位，協(xié)議約定最常見的字眼是“使用權(quán)”，花幾萬到幾十萬元買使用權(quán)，這讓很多業(yè)主很困惑。
　　可能有些遺憾的是，事關(guān)住宅小區(qū)地下部分的產(chǎn)權(quán)歸屬問題，由于對(duì)相關(guān)法律法規(guī)的理解不同，一直都存在著不同聲音。換句話說，這不僅僅是業(yè)主的困惑，更是一個(gè)缺乏共識(shí)的公共話題。從這個(gè)意義上，只有做出明晰的制度安排，才能終結(jié)認(rèn)識(shí)上的模糊狀態(tài)。
　　從理論上說，地下車位目前視不同性質(zhì)可租可售，但在實(shí)踐中，由于信息不透明，普通老百姓不知道或者搞不清楚地下車位產(chǎn)權(quán)情況，加之沒有多少話語權(quán)，因此，地下車位究竟是租是售，全由開發(fā)商說了算。連監(jiān)管部門工作人員對(duì)于賣地下車位使用權(quán)的現(xiàn)象，也只能無奈表示“我不會(huì)去買的，作為國(guó)家公職人員，首先要守法，也要保護(hù)好自己”。老實(shí)說，大部分急于解決停車難題的普通老百姓是沒有這等自覺性和覺悟的。反過來說，在賣地下車位使用權(quán)較為普遍的現(xiàn)實(shí)中，面對(duì)這種違法同時(shí)又隱含著一定交易風(fēng)險(xiǎn)的事情，是不是也該有必要的、適當(dāng)?shù)慕槿耄?br/>　　購房者也是消費(fèi)者，在商品房銷售都在強(qiáng)調(diào)五證齊全，甚至可以做到“一房一價(jià)”，那么，無論是從保護(hù)消費(fèi)者利益的角度說，還以基于營(yíng)造一個(gè)公平、公正、有序的購房環(huán)境看，監(jiān)管部門是否同樣應(yīng)該對(duì)于價(jià)格不菲的停車位出臺(tái)相對(duì)細(xì)致周到的規(guī)則約束，以保證明明白白消費(fèi)，安安全全消費(fèi)，減少交易糾紛？至少應(yīng)該信息透明公開，不能讓開發(fā)商有欺騙或者隱瞞地下車位實(shí)際產(chǎn)權(quán)狀況發(fā)生?！　　　　　?/p>

(責(zé)編：伍振國(guó)、孫紅麗)