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縣城修車工,用20年成為世界冠軍

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20年前,19歲的張雪頂著大雨,騎著老舊的本田TLR追趕節(jié)目組的拍攝車整整三小時,只為獲得一個展示技術(shù)的機(jī)會,哪怕他在鏡頭前摔得人仰馬翻、滿身泥濘,依然閃著執(zhí)著的目光,相信自己能追逐賽車夢:“上電視對我不重要,有車隊看到我很重要。年輕的時候沒去做,到老了你一定會后悔?!?/p>




20年后,39歲的張雪站在世界超級摩托車錦標(biāo)賽(WSBK)的賽道邊,親眼見證瓦倫丁-德比斯騎著自己造出的張雪820rr一騎絕塵,先把杜卡迪拉爆缸,然后生吃川崎,最后把雅馬哈凱旋本田等一眾世界級賽車甩在身后,讓官方鏡頭只能拍2-6名纏斗。連續(xù)兩站在大直道創(chuàng)造兩百多米長的無人區(qū),奪得世界冠軍。


張雪在兩年前才賭上一切創(chuàng)辦張雪機(jī)車,820rr更是剛上市7天,就用四萬多的國產(chǎn)三缸車把十幾萬的杜卡迪V2和雅馬哈R9超得找不著北,就像一支NBA球隊剛成立兩年就橫掃宇宙勇奪冠。

就在去年,張雪還放出豪言:“要用我的產(chǎn)品贏得世界冠軍!”

記者問他:“這個夢想你還有多久能實現(xiàn)?”

張雪毫不猶豫:“唾手可得!你覺得我在吹牛?我直接告訴你,明后年我就可以拿到?!?/b>

誰曾想,那個冒雨追逐記者的摩托小子,真在摩托車上傾注了自己人生最寶貴的20年,他說過的每一句大話狠話,居然都成了現(xiàn)實。


張雪是湖南懷化人,父母離婚后,他帶著妹妹來到爺爺奶奶家,兩人窩在一個四處漏風(fēng)的窩棚里,做飯就用門口的灶臺解決,風(fēng)大了就用塑料布糊住四周,就算在那個年代,這樣的居住環(huán)境也稱得上絕對貧窮。這還不算完,十歲那年,張雪開始外出謀生,從此全靠自己謀生路。他的學(xué)歷一直停在初中,那是絕大多數(shù)同齡人無法想象的世界。

張雪小時候住的窩棚
張雪小時候住的窩棚

張雪與奶奶
張雪與奶奶

寒風(fēng)冷雨就像無數(shù)把尖刀,把張雪的靈魂打磨得格外鋒利。如果一個人從小就在最絕望的環(huán)境中野蠻生長,那他就不會在任何困難面前退縮:“你吃過所有的苦以后,就不會覺得后面有什么是苦的,哪怕一點(diǎn)甜都會覺得幸福?!?/b>

張雪很早就嘗到了這一點(diǎn)幸福的味道,一次偶然的機(jī)會,他在體育頻道上看到達(dá)喀爾拉力賽的畫面,立刻被選手們騎著摩托飛過沙丘的英姿深深吸引。高速旋轉(zhuǎn)的輪胎和鏈條、放肆轟鳴的引擎、隨風(fēng)揚(yáng)起的沙塵蝕刻在他的腦海。

對機(jī)械完完全全的操控,與外界百分百的接觸,說走就走的自由和對速度的向往,讓張雪徹底迷上了摩托車。他的雙眼仿佛開了自動索敵,看到摩托車就挪不開視線。

他想在達(dá)喀爾上騎賽車,但兜里只有勉強(qiáng)維生的飯錢。張雪只能曲線追夢,先從摩托修理工開始。他迅速憑熱愛和頭腦把摩托車吃完吃透,甚至可以蒙眼組裝摩托發(fā)動機(jī),用他的話來說:“我對摩托發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)原理了如指掌,就像我的身體發(fā)膚一樣?!?/b>

張雪向記者展示蒙眼裝發(fā)動機(jī)的技巧
張雪向記者展示蒙眼裝發(fā)動機(jī)的技巧

有人曾經(jīng)問他:修摩托車是為了賺錢比賽,那比賽是為了什么?張雪愣住了,理所當(dāng)然地反問:這還要為什么?比賽本身就已經(jīng)很爽了??!

靠當(dāng)學(xué)徒攢出第一桶金后,張雪開了自己的修理店,剛開始盈利,就迫不及待地打爆了湖南衛(wèi)視《晚間》節(jié)目組的電話,想通過這檔節(jié)目引起車隊的注意。然后就是讓他第一次出名——那個在記者面前多次失敗,卻依然緊追不舍的機(jī)車少年,他冒雨追逐采訪車的樣子,仿佛在追逐自己的夢。



年輕的張雪確實追到了,這檔節(jié)目吸引了車隊的目光,他很快應(yīng)邀來到江蘇泗陽,第一次看到賽車在場地里飛馳,20歲的張雪心潮澎湃,夢想來得如此突然,他激動得說不完一句完整的話。

可是這個夢只來了一半,車隊不帶他練,只有隊員張繼星(人稱‘牙哥’,因為笑起來一整排牙都露在外面)帶著張雪摸索入門。結(jié)果自然不言而喻,像馬奎斯這樣的頂級車手都是從小就接受專業(yè)訓(xùn)練,他連半路出家都算不上,只能在耗盡所有存款后黯然離開。

2009年,張雪在央視記者的見證下,進(jìn)行了一場“摩托車水上漂”挑戰(zhàn),想借此引起車隊的關(guān)注。這是他為了車手夢想進(jìn)行的最后一搏,但很可惜,兩次挑戰(zhàn)都以失敗告終,只留下了身上醒目的傷痕。



此時的張雪,到了必須掙錢吃飯的境地。夢想被現(xiàn)實一點(diǎn)點(diǎn)掰碎,失落和無奈堵住了他的胸口,只能窩在出租屋里看體育頻道。他尤其喜歡介紹運(yùn)動員故事的《體育人間》,經(jīng)常邊看邊哭,仿佛這就是他體育夢的縮影。

可張雪還是喜歡摩托車,他不覺得走到了絕路,至少自己還能住在密不透風(fēng)的水泥房。既然自己當(dāng)騎手的路走不通,那就去造車,讓車手騎著自己造的車去比賽,拿到的冠軍當(dāng)然也是同等分量。

于是張雪揣著最后一點(diǎn)錢來到重慶,這里是中國摩都,在四維城市里穿街走巷只有摩托值得信賴。他憑借過硬的技術(shù)拼出一臺臺組裝車,再用純粹的熱愛在各大網(wǎng)絡(luò)平臺瘋狂發(fā)帖,很快攢出了名氣,成為國內(nèi)摩托圈的一代網(wǎng)紅。


憑借這股勁頭,2017年的張雪開創(chuàng)凱越摩托,短短三年,年銷量就躥升到兩萬。其中凱越500X直接成為爆款,帶動公司牢牢占據(jù)了中大排量市場的一席之地。2021年在推出321RR等仿賽車款后,凱越的名氣更是直線上升,張雪距離自己的賽車奪冠夢也越來越近。他決定研發(fā)屬于中國的三缸大排量發(fā)動機(jī),在他眼中,這樣最能兼顧四缸的馬力和雙缸的低扭,還能保持高水平的輕量化,只有造出自己的三缸機(jī),才有機(jī)會沖擊國際大賽。

但就在這時,合伙人們再也忍不住了。

其實合伙人的反對也在情理之中,張雪幾乎把所有資源都投入到了研發(fā)和設(shè)備之中,他眼里只有一個目標(biāo):不惜代價研發(fā)能奪冠的賽車。凱越成立五六年,分紅幾乎忽略不計,今天到賬五千萬,張雪明天就敢規(guī)劃一個億的投入。股東們覺得看不到頭,張雪也理解這種顧慮,可他過不了自己這一關(guān):“只要往前沖,一定能沖出來,但是如果不沖,死就是遲早的事?!?/p>


如果不做自己想做的事,那就毫無意義,這句信條支撐了他三十多年。那一晚,張雪下定了某種決心,他決定從自己創(chuàng)辦的公司離職,以自己的名字創(chuàng)建全新的“張雪機(jī)車公司”。再次白手起家,賭上一切,像以往每一次那樣。“給新公司起名叫張雪,有種把自己押進(jìn)去的感覺,如果失敗了,我這輩子就收攤了?!?/b>

事實證明,張雪天生適合獨(dú)斷專行的背水一戰(zhàn),早在2018年他就干過“向公司借錢自研發(fā)動機(jī)”這種事?,F(xiàn)在沒有他人掣肘,自己控股80%,張雪立刻化身摩托車界的馬斯克,高標(biāo)準(zhǔn)高周轉(zhuǎn),重研發(fā)重技術(shù),在會上咄咄逼人,逆行業(yè)慣例而行,成為全國第一家把轉(zhuǎn)速拉到16000的摩托車公司。在其他大廠都忙著守成、收縮、用小排量產(chǎn)品鋪貨走量時,張雪卻拉著所有人向自己的夢想猛沖。

“我沒有選擇,做這件事很困難,但難道做其他任何一件事就容易了嗎?”


但是在一往無前的追夢人背后,張雪也有務(wù)實的一面。他比誰都明白現(xiàn)實的力量,面對不想增加工作量的供應(yīng)商,他會發(fā)動“失敗了算我的”固有技能,把加工精度從5絲提升到3絲;會親自下車間檢查裝配細(xì)節(jié),手把手讓工人打三遍螺絲。

他發(fā)布的第一輛車不是大排量賽車,而是在凱越450RR基礎(chǔ)上衍生出的張雪500RR,后來又推出復(fù)古款的500F,直到銷量企穩(wěn)、自研出可靠的三缸發(fā)動機(jī)、控住整套供應(yīng)鏈,才在今年正式推出自己的靈魂之作:820RR。直到公司步入正軌、核心問題已經(jīng)搞定,張雪才在去年喊出“明后年就能奪冠”這句豪言。

他甚至?xí)鲃酉拗菩驴钴嚨目蛻羧后w:因為820RR的馬力和推重比太大,油門響應(yīng)也過于驚人,他要求只有駕齡滿一年的人才能買這臺車。


張雪幾乎不像傳統(tǒng)的企業(yè)老板,他會和升仕老板互噴,第二天又誠摯道歉;他會在得知老東家凱越的車隊獲得分站冠軍后,在出租車?yán)锛拥猛纯蘖魈?;他會在初代產(chǎn)品爆火后直播解決售后問題,甚至決定缺的配件免費(fèi)送;他在辦公桌上擺了個“別吼”的牌子提醒自己控制情緒,雖然大部分時間還是沒用......

最能體現(xiàn)張雪性格的還是去年10月,一位張雪機(jī)車的車主被寶馬車主毆打,他直接讓公司支付訴訟費(fèi)用,邀請車主未來免費(fèi)置換820新車,甚至要和肇事方約架單挑。


以前或許還有人笑他脾氣火爆,而現(xiàn)在,沒人會調(diào)侃他的性格了,WSBK的含金量越挖越有——只有量產(chǎn)車才能參賽,要保留原有發(fā)動機(jī)和車架,每臺車都會被限制功率。在這樣的舞臺擊敗國際大廠的老牌名車連續(xù)奪冠,就像小米su7跑出紐北紀(jì)錄一樣,都是絕好的產(chǎn)品力證明。巧合的是,張雪也被稱作“摩托圈雷軍”,他的初代產(chǎn)品500RR發(fā)售一年多后仍處于欠車狀態(tài)。

可能張雪早就預(yù)料到了這個結(jié)果:“當(dāng)我努力的程度是對手兩倍,甚至十倍的時候,這個結(jié)果憑什么不是我的?”

張雪給自己定了個小目標(biāo),三年做到國內(nèi)前三,十年做到全世界前十。沒人知道他的自信和動力來源,或者說就算知道也不敢信,他竟然能在歷經(jīng)苦難后依舊敢于追夢,在功成名就后依舊孤注一擲,無論在人生的哪個階段,他都能永不停歇地燃燒一顆少年心,張開雙臂,迎接來自世界和自己的無盡挑戰(zhàn)。

“你得和自己計較,什么都不計較,生活就沒動力了?!?/p>



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