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網(wǎng)易汽車2月27日?qǐng)?bào)道  日前，全新一代奧迪RS 5官圖正式發(fā)布，新車?yán)^續(xù)提供三廂轎跑版和旅行版兩種車身形式，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。作為奧迪性能家族的全新力作，新車基于PPC高級(jí)燃油平臺(tái)打造，并首次引入插電混動(dòng)系統(tǒng)。

全新奧迪RS 5延續(xù)了奧迪新一代家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉最吸睛的當(dāng)屬雙菱形進(jìn)氣格柵，造型更為夸張激進(jìn)。新車前大燈組的日行燈支持多種個(gè)性化圖案切換，科技感與辨識(shí)度直接拉滿。

值得一提的是，轎跑版與旅行版在細(xì)節(jié)上做了差異化處理：轎跑版兩側(cè)導(dǎo)流槽加入了碳纖維裝飾，戰(zhàn)斗氣息更濃；旅行版則采用了更復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，兼顧美感與功能性。

側(cè)面線條流暢有力，全新半隱藏式門把手既降低了風(fēng)阻，又保留了機(jī)械質(zhì)感。前翼子板處的導(dǎo)流槽與全新造型的大尺寸輪圈相得益彰，性能范兒十足。制動(dòng)系統(tǒng)可選裝碳陶瓷剎車盤，為激烈駕駛提供強(qiáng)大制動(dòng)力。

貫穿式尾燈采用新一代家族化設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)精致，同樣支持多種燈語(yǔ)模式。后包圍造型極為夸張，雙邊共兩出的碩大排氣口昭示著其不好惹的身份，車尾上方還配有后擾流板，進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

全新奧迪RS 5采用了最新的三屏布局，科技感與豪華感兼?zhèn)?。座椅是RS車型專屬的一體式運(yùn)動(dòng)座椅，帶有鮮明的RS標(biāo)識(shí)，包裹性極佳。

動(dòng)力系統(tǒng)是此次換代的重頭戲，全新奧迪RS 5搭載由2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩600?！っ祝浑姍C(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩460?！っ住?/p>

系統(tǒng)綜合功率達(dá)到639馬力，綜合扭矩高達(dá)825?！っ祝萝嚨?-100km/h加速僅需3.6秒。電池方面，新車搭載容量為22kWh的電池包，純電續(xù)航80km，兼顧短途通勤的綠色出行需求。

奧迪為quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配備了全新的中央差速器，有效減輕彎道中的推頭現(xiàn)象。后橋配備了機(jī)電式扭矩矢量控制系統(tǒng)（動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)），可在毫秒內(nèi)精確分配后輪之間的扭矩。

新車還提供了RS扭矩后驅(qū)模式，能夠增加漂移的可玩性。方向盤上的紅色RS按鈕，可觸發(fā)超增壓模式，提供最長(zhǎng)10秒的最大動(dòng)力輸出。