隨著我國(guó)汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)停車場(chǎng)需求逐漸擴(kuò)大。近年來(lái)，我國(guó)從規(guī)劃、建設(shè)等多角度出臺(tái)相關(guān)政策，從2015年8月出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》到2019年多部門強(qiáng)調(diào)破解停車難問(wèn)題，再到兩會(huì)提出增加停車位，停車早已向產(chǎn)業(yè)化靠攏。然而對(duì)于陽(yáng)光海天來(lái)說(shuō)，停車泊位增量固然是一個(gè)能夠解決未來(lái)城市停車問(wèn)題的重要手段，但通過(guò)數(shù)字化的能力，將存量的停車泊位、資源進(jìn)行數(shù)據(jù)化連接，再釋放出存量的周轉(zhuǎn)率，其實(shí)是一個(gè)成本更低的解決城市停車難問(wèn)題的方法和手段，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，也就是通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用讓停車更加智能化，大力推廣智慧停車，無(wú)論從管理方面還是停車體驗(yàn)，都變得更加便捷舒適。近期，大型交通紀(jì)錄片《探索·交通》將展開(kāi)智慧停車選題拍攝，以陽(yáng)光海天為切入點(diǎn)，探索智慧停車紅海里，企業(yè)如何打造自己的獨(dú)屬品牌。中央廣播電視總臺(tái)發(fā)現(xiàn)之旅頻道將于2021年7月8日播出《數(shù)字熱潮下的停車智慧》，節(jié)目將通過(guò)三個(gè)案例從而展現(xiàn)帶有“陽(yáng)光海天”標(biāo)簽的智慧停車?yán)砟罹烤谷绾螌?shí)現(xiàn)。

上海，人們更習(xí)慣稱呼它為“魔都”——“魔力之都”，獨(dú)屬于上海的魔力吸引著來(lái)自全世界的關(guān)注，自然而然地，這座城市逐漸發(fā)展成為國(guó)家中心城市、超大城市、經(jīng)濟(jì)中心、國(guó)際化大都市，上海虹橋機(jī)場(chǎng)作為承擔(dān)城市運(yùn)轉(zhuǎn)的交通樞紐，地位十分重要，而車輛的進(jìn)出又是連接機(jī)場(chǎng)與外面的關(guān)鍵橋梁，那么，一個(gè)良好的停車環(huán)境顯得尤為關(guān)鍵。

虹橋機(jī)場(chǎng)每天僅停車場(chǎng)的車流就超過(guò)3萬(wàn)，即使疫情之后，車流恢復(fù)也非常迅速。而在更早幾年的2017年，機(jī)場(chǎng)曾達(dá)到一個(gè)從未有過(guò)的高峰，陽(yáng)光海天在這一年入場(chǎng)，協(xié)助虹橋機(jī)場(chǎng)對(duì)總數(shù)超過(guò)4千個(gè)停車位及系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)。正當(dāng)一切有條不紊的進(jìn)行時(shí)，陽(yáng)光海天團(tuán)隊(duì)再次迎來(lái)挑戰(zhàn)，由中華人民共和國(guó)商務(wù)部、上海市人民政府主辦，世界上第一個(gè)以進(jìn)口為主題的大型國(guó)家級(jí)展會(huì)——中國(guó)進(jìn)口博覽會(huì)確定每年在上海舉行，屆時(shí)，來(lái)自世界各地的外賓都將齊聚上海，而虹橋機(jī)場(chǎng)停車庫(kù)作為“第一道窗口”，一定程度上成為形象的代言人?，F(xiàn)在，進(jìn)博會(huì)每年依舊如期舉行，虹橋機(jī)場(chǎng)仍然如初，發(fā)揮著它交通樞紐的作用，陽(yáng)光海天依然堅(jiān)持創(chuàng)新，為每一個(gè)來(lái)過(guò)機(jī)場(chǎng)的旅客提供良好的停車體驗(yàn)，以此為那些與起飛時(shí)間比賽的人們奪取制勝的關(guān)鍵一環(huán)，位于海口的美蘭機(jī)場(chǎng)亦是如此。

2020年6月1日，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》，這說(shuō)明，海南將迎來(lái)新一輪的創(chuàng)新革命，交通行業(yè)再次迎來(lái)挑戰(zhàn)。交通運(yùn)輸部高度重視海南自由貿(mào)易港建設(shè)，以航運(yùn)業(yè)為切入點(diǎn)，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃“一張網(wǎng)”、運(yùn)行“一張圖”、管理“一盤棋”；加強(qiáng)制度創(chuàng)新，推動(dòng)建立與自由貿(mào)易港建設(shè)相適應(yīng)的綜合交通運(yùn)輸管理體制機(jī)制。陽(yáng)光海天積極響應(yīng)，攜手美蘭機(jī)場(chǎng)打造停車服務(wù)品牌，為海南交通發(fā)展“保駕護(hù)航”，推動(dòng)高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自由貿(mào)易港，蹚出一條在新時(shí)代全面深化改革開(kāi)放的新路子。

海南是我國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，具有實(shí)施全面深化改革和試驗(yàn)最高水平開(kāi)放政策的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，自貿(mào)港建立后，人口、機(jī)動(dòng)車保有量急劇增長(zhǎng)，進(jìn)出口貨物大幅增加，就需要機(jī)場(chǎng)擁有相應(yīng)的承載設(shè)施。車輛快進(jìn)快出、對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)效率要求高、高峰期嚴(yán)重?fù)矶率菣C(jī)場(chǎng)停車管理三大“痛點(diǎn)”，陽(yáng)光海天基于自貿(mào)港及美蘭機(jī)場(chǎng)需求，在機(jī)場(chǎng)停車樓內(nèi)通過(guò)智慧停車的手段改變停車環(huán)境，對(duì)內(nèi)，達(dá)到美蘭五星機(jī)場(chǎng)的口號(hào)：到了美蘭到了家，讓旅客感受到“家”一般溫暖的服務(wù)；對(duì)外，通過(guò)多元化、專業(yè)化的方式服務(wù)國(guó)際友人，維護(hù)自貿(mào)港的良好形象。

節(jié)目中第三個(gè)案例講的是肇慶市城市級(jí)智慧停車。著眼于城市級(jí)的路內(nèi)停車，從本質(zhì)上來(lái)講，是政府為市民提供的一種公共服務(wù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)城市交通治理、改善城市熱點(diǎn)擁堵區(qū)域，通過(guò)靜態(tài)交通治理和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，逐步緩解動(dòng)態(tài)交通問(wèn)題。

肇慶位于廣東省中西部，東部和東南部與佛山市、江門市接壤，西南與云浮市相連，西及西北與廣西壯族自治區(qū)梧州市和賀州市交界，雄厚的歷史文化與得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，使肇慶成為了著名的旅游城市。那么，城市的路面交通管理如何儼然成為游客的第一印象，基于這一點(diǎn)，在肇慶推廣智慧停車是必然的。2019年，陽(yáng)光海天在這里實(shí)施一個(gè)有史以來(lái)最大規(guī)模的城市級(jí)停車管理計(jì)劃，通過(guò)云平臺(tái)進(jìn)行管理，路面采取高桿與地磁的結(jié)合，前后端聯(lián)動(dòng)，既能隨時(shí)查看路內(nèi)實(shí)時(shí)狀態(tài)，車主也可以實(shí)時(shí)查看車位的空滿狀態(tài)，通過(guò)公眾號(hào)還能體驗(yàn)到自主導(dǎo)航及停繳費(fèi)等多項(xiàng)功能，停車資源被合理且有效利用，車主的停車?yán)U費(fèi)習(xí)慣得以改變，城市品牌形象得到提升。

截至2021年5月，陽(yáng)光海天落地實(shí)施智慧停車項(xiàng)目40余個(gè)，無(wú)論在機(jī)場(chǎng)、城市還是在景區(qū)、商場(chǎng)，都能夠看到陽(yáng)光海天的影子，他們?cè)谕＼囶I(lǐng)域深耕15年，陪伴停車行業(yè)成長(zhǎng)，就如董事長(zhǎng)CEO閆亮所說(shuō)，這是一個(gè)很有情懷、很專注的團(tuán)隊(duì)，他們希望通過(guò)自己的努力，推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)生新技術(shù)、新模式、新變革，從某種意義上來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)遠(yuǎn)大的理想，更是一份難能可貴的堅(jiān)持。