今天，2022款長(zhǎng)安銳程CC（參數(shù)丨圖片）正式上市了，新款一共3個(gè)車(chē)款，售價(jià)區(qū)間為9.79-11.29萬(wàn)元。相比老款，新款去掉了曾經(jīng)11.99萬(wàn)元的旗艦版。

對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，2022款銳程CC在造型設(shè)計(jì)上基本維持老款的樣子，不過(guò)在格柵造型上略有變化，老款是橫向輻條式格柵，而新款換為了點(diǎn)陣式格柵。除此之外，新舊款就沒(méi)有太大差異了。

內(nèi)飾方面也是如此，與外觀一樣，2022款銳程CC并沒(méi)有重新設(shè)計(jì)，而仍然是長(zhǎng)安上一代比較穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動(dòng)力方面，銳程CC依然搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力，不過(guò)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率由180馬力提高到了188馬力，最大扭矩仍然是300N.m，匹配的變速箱也還是7擋雙離合變速箱。

配置方面，新款相比老款還是有所升級(jí)的，但升級(jí)幅度并不多。比如最低配版本，增加了經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)兩種駕駛模式，另外還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。頂配則在此之外，又增加了感應(yīng)后備廂、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、駕駛位座椅通風(fēng)、64色氛圍燈等，相比低配，性價(jià)比提升更高一些。

在當(dāng)前的A+級(jí)市場(chǎng)，主要是合資品牌相關(guān)車(chē)型占主流，另外就是比亞迪秦PLUS DM-i這樣具有更高技術(shù)實(shí)力的產(chǎn)品，更有市場(chǎng)吸引力。

銳程CC今年上半年的銷量在1.4萬(wàn)輛左右，表現(xiàn)中規(guī)中矩。「以大為王」的時(shí)代，在今天或許已經(jīng)并不行得通了。不過(guò)銳程CC改款之后，性價(jià)比還是有所提升的，它在今年是否有更好的表現(xiàn)，我們拭目以待。