有一種股票，叫做“恒大受害股”

顧名思義。

深圳，被拆除的恒大

超20家上市公司計提恒大減值 有公司虧光5年凈利

隨著上市公司陸續(xù)公布2021年業(yè)績情況，“恒大受害股”也開始逐步呈現(xiàn)于大眾眼前。

日前，又有兩家上市公司因恒大“爆雷”而導(dǎo)致業(yè)績大變臉。1月14日晚間，文科園林（002775，SZ）和深圳控股（00604，HK）先后發(fā)布2021年業(yè)績快報。其中，文科園林預(yù)計2021年虧損13億元-18億元；深圳控股則計提恒大地產(chǎn)股權(quán)減值60億港元（約49億人民幣）。

受恒大“爆雷”影響的上市公司不止文科園林和深圳控股兩家。

今年1月7日，華人置業(yè)（0127，HK）發(fā)布公告稱，因去年在公開市場出售恒大股份，導(dǎo)致虧損約78.7億港元（約人民幣64億元）。

這些被恒大拖累的上市公司，原因不盡一致，有的是因為商票到期得不到兌付，有的則是因股權(quán)縮水帶來的公允價值減值。

也有公司為恒大打“口水戰(zhàn)”的；比如，深圳人才安居集團光榮的接盤了山東高速的恒大股權(quán)，說好了分期付款，結(jié)果錢還沒付好發(fā)現(xiàn)前面的錢都白付了，深圳人才安居集團不想付了，山東高速卻還想要。

其實這個故事我以前聽說過，日本、香港的“失去的一代”，就是別的沒干，光去還房貸了；所以，你以為他們是失去了的，其實他們一直都在。

覆巢之下無完卵。恒大作為國內(nèi)最大的房地產(chǎn)企業(yè)，牽一發(fā)而動全身；在背負巨債無法償還的情況下，深受影響的也不止是他自己了。

有一種城市，叫“恒大拖累城”。

受傷的城市中，最受傷的我覺得非南通莫屬了。

南通

如果說最受傷的城市，您會選誰？

恒大的老基地廣州還是后來的總部深圳？

或許廣州和深圳為了維穩(wěn)而派遣了一些警察去幫恒大看門，因為沒有警察的話、恒大就將不恒大了。

但是，最受傷的竟然是千里之外的南通！看看他的企業(yè)呢？

蘇中建設(shè)！

為什么？君不見，恒大還沒有倒下。千里之外的蘇中建設(shè)卻差點倒下了。

南通是近代實業(yè)家張謇先生的故鄉(xiāng)，蘇中建設(shè)繼南通二建、南通三建之后，居江蘇省建筑業(yè)第三位，力壓第四位中南建設(shè)旗下的中南建筑集團，中南控股董事局主席陳錦石被譽為當(dāng)代張謇，第五位為南通四建，以上為全國最大的建筑之鄉(xiāng)江蘇南通的建筑五虎。

近日，有媒體報道了某合作方因債務(wù)糾紛向法院申請對“蘇中建設(shè)”公司進行破產(chǎn)清算，造成民眾曲解和誤讀。2021年12月23日，法院已裁定對該合作方的破產(chǎn)清算申請不予受理。

江蘇省蘇中建設(shè)集團股份有限公司成立于1949年2月，1998年12月成立了規(guī)范的股份公司，2005年6月改制成為自主經(jīng)營、自負盈虧的民營企業(yè)。

2020年施工總產(chǎn)值789.6億元。

是全國知名的"南通鐵軍"主力之一；恒大多個重點項目，包括著名的“恒大城”，蘇中建設(shè)都是承包商。

在恒大突遭變故之后，蘇中建設(shè)手中持有的恒大商票超百億元，兌現(xiàn)變得吃力。

眼下，用訴訟圍城形容當(dāng)下的蘇中建設(shè)一點也不夸張。

蘇中建設(shè)并不是南通唯一一家受影響的建筑公司。我們看看其他的。

南通三建！

南通三建

南通三建自己發(fā)的公開信！恒大拖欠到期的商票和未到期的工程款（墊付），共計360多億！截至2021年6月底，南通三建與恒大集團的在手合同額85.77億元，2020年底公司存貨中涉及恒大集團項目合計37.42億元；除在手和已投入未結(jié)算的金額外，截至2021年6月底，南通三建應(yīng)收賬款和應(yīng)收票據(jù)中涉及恒大集團的款項合計12.12億元，另有已背書或貼現(xiàn)的恒大集團商業(yè)承兌匯票31億元左右。

南通三建此前被恒大拖累瀕臨破產(chǎn)，現(xiàn)在開始努力自救回款，出售了中銀富登及南通農(nóng)商行的股權(quán)。

江蘇南通

除此之外，據(jù)說還有南通六建也深受“恒大”的拖累。

新晉的萬億級城市

有人戲稱，“建筑之鄉(xiāng)”南通成了最受恒大拖累的城市；新晉萬億級城市——南通，有沒有受到恒大風(fēng)波的影響呢？

我很好奇，等南通的經(jīng)濟數(shù)據(jù)出來，會不會受到恒大風(fēng)波的影響？