1月19日，遼寧沈陽。沈陽文旅局就張作霖大帥幣交通卡致歉：張氏帥府博物館在交通卡文創(chuàng)產(chǎn)品設計中策劃不當。沈陽市文博中心主要負責人和張氏帥府博物館相關負責人停職。

沈陽市“大帥幣”交通卡一推出，立即招致廣大網(wǎng)友嘲諷，“大帥幣”交通卡成為短命的交通卡，壽命不超過24小時，早上發(fā)行，晚上“下架”，還“下架”了幾位相關負責人，一點也不冤。

沈陽以近現(xiàn)代歷史人物張作霖為題材，推出“大帥幣”交通卡，其初衷可能并無惡意，只是因為張作霖名氣大，很多人都知道張作霖。但是，“大帥”張作霖成為城市交通卡的主角，還取名“大帥幣”，顯而易見，這無疑是把張作霖當成正面的歷史名人進行宣傳，在客觀上起到的是鼓吹、吹捧張作霖的作用，儼然是以另一種形式為張作霖正名。這就脫離了大眾的樸實情感，違背了公眾的歷史認知，實質(zhì)上是在販賣歷史無知，引起網(wǎng)友憤怒不足為怪。

不可否認，“東北王”張作霖在主政東北期間，對東北經(jīng)濟發(fā)展、教育發(fā)展做出過貢獻，對日本的侵略也有過抗爭，一些沈陽人、東北人對張作霖有一定的好感可以理解。但眾所周知，“東北王”張作霖是北洋軍閥奉系首領，多次參加軍閥混戰(zhàn)，給人民帶來了沉重災難；他是“親日派”代表，勾結日本親人，損害了民族利益；他還在五四運動中力主鎮(zhèn)壓愛國學生，是殺害李大釗、邵飄萍等革命志士的劊子手。換言之，張作霖是中國近現(xiàn)代史上爭議較大的人物之一，毀譽參半。

沈陽為了蹭歷史名人熱度，以張作霖這樣一位毀譽參半的歷史人物為城市文創(chuàng)作品主角，發(fā)行“大帥幣”交通卡，實質(zhì)上是利令智昏，向大眾傳遞了錯誤的歷史觀、價值觀，造成了惡劣的社會影響，在法律層面違反了民事的公序良俗原則，下架“大帥幣”交通卡是必要的糾錯。如果沈陽發(fā)行“大帥幣”交通卡不制止，那么秦檜、汪精衛(wèi)之流是不是也可以成為文創(chuàng)產(chǎn)品的主角，顯然太荒唐、太離譜。

實際上，文創(chuàng)研發(fā)選擇開發(fā)歷史文化資源，挖掘城市文化資源，蹭一些歷史題材，蹭一些歷史名人，向人們揭示中國深厚的五千年歷史文化底蘊，用歷史文化感染現(xiàn)代人的生活，本身無可厚非，屬于正常的文創(chuàng)研發(fā)，這也是故宮文創(chuàng)成功的經(jīng)驗之一。但是，文創(chuàng)研發(fā)不能盲目蹭歷史名人，不能對歷史失去起碼的敬畏，不能喪失正確的歷史觀、價值觀。文創(chuàng)研發(fā)蹭歷史名人，應當蹭那些主要以正面評價為主的歷史名人，對那些以負面評價為主的歷史名人不宜蹭、不該蹭，這是文創(chuàng)研發(fā)蹭歷史名人不可逾越的底線。

總之，沈陽“大帥幣”交通卡翻車，給文創(chuàng)研發(fā)敲響了警鐘，不能盲目蹭歷史人物，要有基本的正確的歷史觀、價值觀。