奔馳目前的電氣化腳步越來越快了，這兩天EQE的路試車在國內(nèi)曝光，新車有望今年國產(chǎn)上市。而AMG旗下的第二款純電車型AMG EQE也于2月16日正式首發(fā)，新車基于EVA電動(dòng)平臺(tái)打造，共有AMG EQE 43 4MATIC以及AMG EQE 53 4MATIC+。
外觀方面，AMG EQE基于普通版EQE打造而來，AMG經(jīng)典的直瀑式中網(wǎng)變成了封閉式，前保險(xiǎn)杠造型更加運(yùn)動(dòng)，兩側(cè)的散熱開口更大，下方增加了黑色前唇。
車身側(cè)面與普通版EQE保持一致，但增加了黑色后視鏡和黑色下裙邊。同時(shí)配備AMG專屬輪圈和金色的制動(dòng)卡鉗。
AMG EQE的尾部增加了一個(gè)小型的黑色擾流板，尾燈也進(jìn)行了熏黑設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，加大了擴(kuò)散器的尺寸。
內(nèi)飾方面，延續(xù)EQE普通版的設(shè)計(jì)，并且配備了AMG座椅與AMG高性能方向盤、并且在車內(nèi)多處增加了AMG標(biāo)識和紅色裝飾。
動(dòng)力方面，AMG EQE 43 4MATIC配備雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率476馬力，最大扭矩858牛·米。AMG EQE 53 4MATIC+最大功率626馬力，最大扭矩950?！っ?。此外，53版本還可選擇Dynamic Plus套件，可以在一定時(shí)間內(nèi)將最大功率提升至687馬力，最大扭矩提升至1001?！っ住６加桶娴腅63 S 4MATIC+最大功率612馬力。
雖然AMG EQE采用純電驅(qū)動(dòng)，但AMG的工程師仍然將AMG那“迷人”的聲浪保留了下來，AMG EQE的AMG聲浪系統(tǒng)提供“聲臨其境”和“性能表現(xiàn)”兩款主題，在電動(dòng)車上你依然可以聽到AMG的震撼聲浪。
看來，真的要和燃油版的AMG E63說再見了！
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