華晨旗下的華頌7（參數(shù)丨圖片）是一臺(tái)什么樣的車呢？搭載的是寶馬3系的動(dòng)力系統(tǒng)，具有超高的性價(jià)比，為什么最后會(huì)走向停產(chǎn)呢？這是令人深思的問(wèn)題。從華頌7的停產(chǎn)來(lái)看，華晨已經(jīng)失去信心了。不可否認(rèn)，華頌7的綜合實(shí)力非常強(qiáng)大，且不說(shuō)外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，從核心動(dòng)力來(lái)看，華頌7搭載的是寶馬3系統(tǒng)的動(dòng)力，雖然是寶馬淘汰的產(chǎn)品，但是這臺(tái)n20b20發(fā)動(dòng)機(jī)的性能十分出色，馬力輸出達(dá)到204匹，扭矩壓榨出270牛米，而最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)可達(dá)1250轉(zhuǎn)，并匹配6AT變速箱，總體來(lái)看，這套動(dòng)力系統(tǒng)不論是性能還是品質(zhì)都是非常優(yōu)秀的。

盡管寶馬在國(guó)內(nèi)內(nèi)有涉及到MPV領(lǐng)域，但是華頌7身上搭載的是寶馬的血統(tǒng)，因此也被大家視為寶馬MPV的稱號(hào)。當(dāng)然，華頌7在動(dòng)力上投入的成本過(guò)多，因此配置的缺陷也成為大家吐槽的地方，畢竟入門(mén)級(jí)車型只有兩個(gè)氣囊和esp，畢竟當(dāng)年的價(jià)格也要23萬(wàn)，所以大家覺(jué)得非常不厚道。

雖然配置不行，但是空間才是華頌7的亮點(diǎn)，畢竟是定位MPV車型，大空間才的核心，超過(guò)5的尺寸也讓華頌7保證了座艙的空間，無(wú)論是第二排還是第三排都具備著良好的表現(xiàn)，但是在豪華和配置的上缺陷，讓潛在的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向更豪華的別克GL8。

其實(shí)，華頌7誕生時(shí)代不是很好，之間的競(jìng)品并不多，除了別克GL8、奧德賽、艾力紳，華頌7就沒(méi)有對(duì)手了。當(dāng)時(shí)的華晨也是試圖用合資的身份來(lái)擴(kuò)展MPV領(lǐng)域，從價(jià)格來(lái)看，華頌7的優(yōu)勢(shì)還是非常高，尤其是搭載了寶馬的三大件，以及寶馬團(tuán)隊(duì)的調(diào)校能力，但是華頌7沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，并沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，因此導(dǎo)致華頌7走向停產(chǎn)。

如果，華頌7當(dāng)年可以進(jìn)行及時(shí)改款，聽(tīng)取民意，針對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置三大方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，也許華頌7會(huì)是一款非常出色的產(chǎn)品。雖然說(shuō)華頌7的綜合產(chǎn)品力不錯(cuò)，但是從市場(chǎng)角度來(lái)看，華頌7缺的是口碑。最后大家如何看待華頌7這臺(tái)MPV呢？歡迎留言討論。