之前，土生菌在介紹了“墟”和“墟”在深圳地區(qū)的發(fā)展史。今天，我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)，深圳地區(qū)那些知名的“墟”。

1949年的深圳墟復(fù)原沙盤

民國(guó)時(shí)期，當(dāng)時(shí)的寶安縣有不少熱鬧的墟市，其中東路主要是王母墟、東和墟以及深圳墟、布吉墟；北路主要是平湖墟、觀瀾墟、龍華墟、烏石巖墟；中路主要是西鄉(xiāng)墟，西路則有沙井墟、清平墟、黃松岡墟以及公明墟。

而1958年從惠陽(yáng)縣劃入寶安縣的龍崗、橫崗、坪地、坪山以及坑梓五個(gè)鎮(zhèn)，清末到民國(guó)時(shí)期則有坪山墟、龍崗墟以及橫崗墟等較大的墟市。

深圳墟

深圳墟即現(xiàn)在東門商業(yè)圈所在，成墟于明末清初，是深圳最傳統(tǒng)、最具人氣的商業(yè)旺地之一。明中葉，當(dāng)時(shí)的羅湖一帶相繼出現(xiàn)了赤勘村（今蔡屋圍）、羅湖村、隔塘村（今水貝村）、湖貝村、向西村、黃貝嶺村和南塘村，幾個(gè)村的族人在村落之間建起了集市，名為“深圳墟”。

民國(guó)時(shí)期日軍地圖上的深圳墟

康熙二十七年（1688）所編的《新安縣志》是目前可考的第一個(gè)記載“深圳墟”的歷史文獻(xiàn)。深圳墟旁有深深的“滘水”流過(guò)，故而得名。晚明始，深圳墟一直是方圓數(shù)十里著名的商業(yè)墟市。深圳墟的墟日農(nóng)歷的二、五、八日，清中葉起，每逢墟日，深圳墟便熱鬧非凡，四面八方的人匯聚到此，帶來(lái)豐富的海產(chǎn)品與農(nóng)作物在這里交換各自需要的生活用品和生產(chǎn)物資。

老東門墟市圖（局部）

1911年10月15日，廣九鐵路華段通車，而深圳車站作為華段最南端的車站投入使用。當(dāng)時(shí)的深圳站設(shè)在深圳墟，也就是在東門的十字街附近。車站建站初期為客貨兼營(yíng)，車站雖小，卻給當(dāng)時(shí)的深圳墟帶來(lái)快速的發(fā)展。由于深圳站是廣九鐵路在華的最后一站，深圳墟也成為了當(dāng)時(shí)對(duì)外交流的橋頭堡。這里賣農(nóng)產(chǎn)品的谷行街（今解放路）、賣小吃和雜貨的維新路（今人民北路）、永新街、南慶街等處商業(yè)街迅速發(fā)展起來(lái)，形成了今天的羅湖舊城。

1994年的東門老街

圖源網(wǎng)絡(luò)

因?yàn)樯钲谛孢^(guò)于發(fā)達(dá)，因而1953年，寶安縣政府將縣城從南頭遷至深圳。1979年，國(guó)務(wù)院撤銷寶安縣，建立深圳市。

觀瀾墟

觀瀾墟位于舊時(shí)東莞縣、寶安縣交界處，是一個(gè)比較重要的交通要道。觀瀾古墟肇始于明末清初，興盛于清末民初。由于觀瀾河下接寶安的石巖、龍華，上連東莞，慢慢地，周邊客商乘舟前來(lái)交易，觀瀾古墟商鋪日漸繁多。觀瀾墟的建立，二縣民眾都有出資出力，因而后來(lái)，東莞縣和寶安縣打起了官司，爭(zhēng)觀瀾墟的所有權(quán)。

民國(guó)時(shí)期日軍地圖中的觀瀾墟

民國(guó)初期，觀瀾古墟成為外國(guó)商品進(jìn)口和內(nèi)地商品出口的中轉(zhuǎn)站，是寶安、東莞、惠州、東江流域等地區(qū)的商貿(mào)集散地，每逢農(nóng)歷初一、初四、初七都有集市，被譽(yù)為“小香港”。

觀瀾墟由觀瀾大街、賣布街、龍崗頂街、新東街、東門街、西門街、南門街、立新巷等十幾條街道和巷組成，占地6萬(wàn)平方米。據(jù)記載，鼎盛時(shí)期的觀瀾古墟每條街道在當(dāng)時(shí)有不同功能分工。觀瀾墟的墟日從早晨六七點(diǎn)開始，下午五六點(diǎn)結(jié)束，生意繁忙時(shí)通宵不散。

修繕中的觀瀾古墟

觀瀾墟是目前深圳少有的街道結(jié)構(gòu)及建筑保持相對(duì)完好的古墟，堪稱“深圳近代民俗文化第一街”。

西鄉(xiāng)墟

西鄉(xiāng)墟是舊時(shí)新安縣較大的一個(gè)墟。嘉慶年間，新安縣城（今南頭城）內(nèi)有四牌樓市，城南門外有南頭新、舊、中三市。除此之外，還在縣城西側(cè)的西鄉(xiāng)設(shè)大廟前市，這就是西鄉(xiāng)墟。

民國(guó)日軍地圖上的西鄉(xiāng)墟

大廟前市中的大廟，指的是巡撫廟，即王大中丞祠。西鄉(xiāng)墟舊有的交易場(chǎng)所以真理街（舊稱正街 ）為中心，有豬仔行、賣草街、油榨埔等。舊時(shí)西鄉(xiāng)墟靠海，其出海口之地為西鄉(xiāng)碼頭，繁華一時(shí)。西鄉(xiāng)碼頭曾經(jīng)是舟楫聚集貨物集散的地方，在上世紀(jì)七八十年代，碼頭附近一片繁忙的景象，白帆點(diǎn)點(diǎn)，貨船穿梭，河里大大小小的泊位有40多個(gè)。

舊時(shí)真理街

西鄉(xiāng)墟附近有王大中丞祠、北帝古廟、綺云書室、錦庭書室、鄭氏宗祠等古建，這些保存至今的古建筑一起構(gòu)成了西鄉(xiāng)墟的建筑架構(gòu)。

東和墟

東和墟始建于道光年間，是沙頭角客家人建立的墟市。在此之前，沙頭角的百姓都是前往深圳墟趁墟的，隨著沙頭角地區(qū)人口的增長(zhǎng)和當(dāng)?shù)乜图沂考濍A層財(cái)富的積聚，客家人就想擁有自己的墟市。

十九世紀(jì)東和墟地圖

大約在1830-1840年間，在一位潘姓鄉(xiāng)紳的建議下，沙頭角人在橫頭街一帶開辟墟市。經(jīng)各村首領(lǐng)組成的東和局會(huì)議研究，此墟名為東和墟，墟日為每月一、四、七。當(dāng)時(shí)東和墟的貿(mào)易量大得驚人，根據(jù)香港方面于1904-1910年間的統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)每月會(huì)有200噸-250噸貨物運(yùn)到東和墟，旺季則有400噸，后來(lái)旺季更增加到900噸貨物。

1986年的沙頭角

1937年，一場(chǎng)猛烈的海嘯（亦有說(shuō)是臺(tái)風(fēng)的）摧毀了整個(gè)東和墟。由于當(dāng)時(shí)正處在戰(zhàn)亂年代，所以也沒(méi)有重建，商業(yè)重心開始逐步轉(zhuǎn)移到了不遠(yuǎn)的中英街。

王母墟

王母墟始建于清初（康熙二十七年以后，嘉慶二十四年以前），是當(dāng)時(shí)大鵬一帶較為重要的墟市。王母墟的建立，或許與清朝裁撤衛(wèi)所相關(guān)。清雍正九年，大鵬所城被裁撤，之前屯丁應(yīng)該大部分轉(zhuǎn)為民籍，分散居住在所城周圍的烏涌（附近有烏涌屯）、王母圍（附近有王母峒屯）、碧洲（附近有碧洲屯）等地方。在嘉慶《新安縣志》里，較康熙《新安縣志》的記載，新出現(xiàn)了王母墟、碧洲墟、大鵬城西門街市。

1949年地圖上的王母墟

在近現(xiàn)代，對(duì)于王母墟而言，最出名的莫過(guò)于王母墟升旗。1949年9月30日晚，當(dāng)?shù)馗刹拷拥浇邮盏较愀蹅鱽?lái)的電稿，電稿上介紹10月1日將在北京舉行開國(guó)大典，介紹了首都、國(guó)旗、國(guó)歌的情況。 時(shí)任粵桂邊縱隊(duì)參謀長(zhǎng)楊應(yīng)彬組織大家按照電稿說(shuō)明，制作了一面五星紅旗，準(zhǔn)備舉行升旗儀式，以迎接新中國(guó)成立。

新中國(guó)升起的第一面五星紅旗

10月1日早上6時(shí)許，近千名部隊(duì)干部、學(xué)生和群眾在王母墟的光德學(xué)校舉行隆重的升國(guó)旗典禮。事后才知道，北京的開國(guó)大典是在10月1日下午3時(shí)開始，王母墟的升旗比北京天安門廣場(chǎng)早了9個(gè)小時(shí)。

沙井墟

沙井墟并不止一個(gè)墟，是云霖墟、街仔墟和新墟的統(tǒng)稱。云霖墟，位于衙邊云林新村，東南北三面有將軍山、白石岡、磨盆岡、偷豬峰諸山崗環(huán)繞，西側(cè)有水涌，直達(dá)虎門太平墟，為水運(yùn)孔道。明代中葉，沙井陳氏在陳朝舉長(zhǎng)子陳康道的故里上興建墟市，以陳康道的字號(hào)云霖為名。云霖墟是當(dāng)時(shí)東莞縣城到新安縣城的必經(jīng)之地。

民國(guó)日軍地圖上的云霖墟、沙井墟等

民國(guó)時(shí)期，云霖墟的貿(mào)易品多為家常用品，如藥材布匹等，洋貨頗少，茶樓妓館均備。這里也設(shè)有警察區(qū)署以及西路保衛(wèi)團(tuán)總局。1938年，被日軍燒為平地。

清嘉慶年間，人們又在現(xiàn)沙井大街興建了新的一個(gè)墟，稱街仔墟。街仔墟長(zhǎng)約80米，寬2米多，經(jīng)營(yíng)各式商品的店鋪有三十多間。街北端有大王廟，街角有天后廟。北去不遠(yuǎn)是云霖墟，交通便利，鹽漁（蠔）產(chǎn)豐富，商貿(mào)頗為繁盛。

云林（霖）仙井

由于街仔墟離沙井村比較遠(yuǎn)，后來(lái)人們又在村中另建一墟，名升平墟。因當(dāng)?shù)厝朔Q云霖墟為舊墟，就稱該墟為新墟，街名協(xié)成街。新墟街長(zhǎng)近200米，寬2至3米不等，路面有70多米鋪水泥，其余由磚塊或亂石鋪成，是商住混合區(qū)，有各類商鋪40多間。

沙井老街上的圍頭井

新中國(guó)成立初期，沙井墟只有一條街道，長(zhǎng)約三百米，寬二至三米不等，彎曲狹窄，路面有鋪水泥的，也有鋪磚頭亂石的。1958年建立沙井公社后，曾將大王廟以南的街仔擴(kuò)寬到4米多，稱為沙井大街。

清平墟

清平墟，在新橋橋頭，始建于嘉慶年間，東接黃松岡、烏石巖等地，西連云霖、茅洲諸墟，地處古代交通往來(lái)要道。直到清末民初，這里一直是松崗、石巖、沙井、福永等地的商品交易和集散地。

民國(guó)日軍地圖上的新橋村

鼎盛時(shí)期，清平墟的店鋪多達(dá)百家，經(jīng)營(yíng)范圍達(dá)幾十個(gè)行業(yè)。農(nóng)歷的一、四、七是清平墟的墟日，商鋪門口在這些時(shí)間還會(huì)另設(shè)臨時(shí)攤檔。之后清平墟日漸式微，現(xiàn)存僅剩一條古街、數(shù)間商鋪和一座當(dāng)鋪。

黃松岡墟

黃松岡墟即現(xiàn)在的松崗老街。黃松岡墟建墟時(shí)間比較早，根據(jù)《深圳十九鎮(zhèn)簡(jiǎn)志》記載，黃松岡墟建于南宋末年，現(xiàn)在的墟鎮(zhèn)大約成于清康熙年間，后來(lái)經(jīng)過(guò)多次修建。

民國(guó)日軍地圖上的黃（松）岡墟

在嘉慶年間《重修武帝古廟碑記》里，開列出各堂、館、店、棧、渡口的捐資名單共有120多個(gè)商號(hào)，可見其商貿(mào)活動(dòng)的活躍。新中國(guó)成立初期，黃松岡墟主街道全長(zhǎng)不到一公里，大多為平房或兩層樓結(jié)構(gòu)。

1949年地圖上的碧頭墟（普安墟）

在松崗墟附近，曾經(jīng)還有一個(gè)比較重要的墟市——碧頭墟。碧頭墟附近是清朝時(shí)洋涌河的入�？冢ㄒ蚨笥亢右脖环Q為碧頭河），所以這里成為當(dāng)時(shí)東莞、新安兩縣交界處的一個(gè)重要貨物集中交易場(chǎng)所。不過(guò)，隨著洋涌河入�？谕线w移以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和陸上交通的進(jìn)步，碧頭墟漸漸沒(méi)有了人氣。

公明墟

公明墟是很年輕的一個(gè)墟市，但又是成長(zhǎng)最快的一個(gè)墟市。歷史上，公明周邊地區(qū)有周家村墟、永祥墟和豐和墟等幾個(gè)集市，各集市分別由不同姓氏的家族控制。

1949年地圖上的永祥墟、豐和墟

1929年，在樓村武舉人陳凱臣（代表水貝陳氏）、合水口村麥曉孫（代表合水口麥?zhǔn)希┑某h下，各家族于合水口村與水貝村的交界處，參照香港元朗墟的模式，建立了一個(gè)公平墟，取意“買賣公平”，1931年改名“公明墟”，寓意“公道光明”，一直沿用至今。

曾經(jīng)繁華一時(shí)的公明墟

老墟長(zhǎng)約300米，店鋪約150間，是舊時(shí)公明的商業(yè)中心。集市熱鬧的時(shí)候有五六百人前來(lái)趕集，包括附近的合水口、馬山頭、水貝、玉律、長(zhǎng)圳的居民都爭(zhēng)相來(lái)此交易。如今的公明墟依舊維持著商業(yè)的氣氛，只是不見了往日小鎮(zhèn)中心的熱鬧，人氣也稀落起來(lái)。

石巖墟

石巖墟原稱烏石巖墟，是石巖主要的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)。大約在清雍正乾隆年間，烏石巖墟建成，成為當(dāng)時(shí)石巖一帶的商品交易中心。受地形影響，民國(guó)時(shí)期石巖墟的街道狹窄，20多間店鋪集中在烏石巖廟下的老街。墟日里，生豬、蔬菜、三鳥、果菜及其他農(nóng)副產(chǎn)品在榕樹頭河沙壩露天擺賣。

1945年地圖上的烏石巖墟

如今的石巖墟，和與之相鄰的創(chuàng)富、萬(wàn)聯(lián)相比較，落寞不少，不過(guò)商業(yè)氣息依然。

龍華墟

龍華墟又稱龍華下街、老街，為龍勝堂彭氏族人所建，至今已有200多年歷史。龍華墟日每逢初三、初六、初九，周邊村落的村民往來(lái)趕集。老街有店鋪數(shù)十家，其中有米店、布店、藥店、鐵匠鋪、雜貨店等，各種交易甚盛。當(dāng)中還有專賣河海鮮的魚街和從香港躉來(lái)的洋貨攤以及流動(dòng)的涼茶檔、麻糖檔、涼帽檔、笠麻檔等。香火很盛的龍華廟以及當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府龍華鄉(xiāng)政府也在老街上，不時(shí)有兵丁出沒(méi)。

民國(guó)日軍地圖上的龍華墟

墟日那天老街上人頭攢動(dòng)、熱鬧非凡。但來(lái)買東西的鄉(xiāng)民不少是以記賬、賒賬的方式，現(xiàn)金交易很少，只有到了秋后有了收成這些貨款才有望收回。

如今的龍華墟

至民國(guó)時(shí)期，龍華墟不僅成為龍華區(qū)域內(nèi)的商業(yè)貿(mào)易中心，其對(duì)周邊村落的聚合作用、便利的交通條件，也使得龍華墟日漸發(fā)揮區(qū)域政治、文化中心的作用。直至建國(guó)后，龍華墟的繁華奇景才逐漸衰落。

布吉墟

布吉墟始建于清中葉。遷海復(fù)界后，大批客家人遷入布吉。在復(fù)墾后，一部分村民開始從農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中分化出來(lái)，在現(xiàn)在的布吉老街附近設(shè)點(diǎn)交換，逐漸形成集市。大約在咸豐年間，布吉墟建立，墟日為農(nóng)歷每月的一、四、七。

民國(guó)日軍地圖上的布吉墟和布吉站

廣九鐵路開通后，給布吉墟帶來(lái)了不少人氣。不過(guò)，由于布吉墟附近還有更大、更繁華的深圳墟，布吉墟的發(fā)展依然受到限制。上世紀(jì)五六十年代，盡管政府在布吉一帶集中興辦了一些商店，不過(guò)很多布吉人還是選擇沿著廣九鐵路步行至深圳墟趕集。

布吉墟上的炮樓

平湖墟

平湖墟分為舊墟、新墟。舊墟建立的時(shí)間比較早，在康熙《新安縣志》便有平湖墟的記載。清中葉，平湖周圍出現(xiàn)了橫岡墟（屬歸善縣）、觀瀾墟、豐和墟（布吉墟）等新墟市，平湖墟逐漸衰弱了。

民國(guó)日軍地圖上的平湖墟與平湖老墟

今日所見平湖墟又稱平湖新墟，1916年由平湖籍香港太平紳士劉鑄伯基本建設(shè)完工。1907年規(guī)劃廣九鐵路之時(shí)，他力排眾議，促使廣九鐵路在平湖設(shè)站。依托鐵路，劉鑄伯在車站附近創(chuàng)立平湖（新）墟，將現(xiàn)代醫(yī)院、學(xué)校、公司和工廠首次引入平湖，使平湖墟成為當(dāng)時(shí)市政建設(shè)的模范。

民國(guó)時(shí)期的平湖火車站

平湖墟整體呈“田”字型格局，設(shè)有上大街、下大街、守珍街等六條街道。

龍崗墟

龍崗墟是深圳東北部幾個(gè)較大的墟市之一，最早在清朝乾隆年間的《歸善縣志》中便有相關(guān)記載，其位于惠陽(yáng)、東莞、寶安三縣區(qū)域內(nèi)的幾何中心，在一定歷史時(shí)期內(nèi)成為區(qū)域交通和商品交易中心。

1949年地圖上的龍崗墟

在現(xiàn)在龍崗墟建成之前，曾經(jīng)有個(gè)上墟，據(jù)說(shuō)為荷坳陳氏的仙溪支派所建。康乾時(shí)期，大量客家人來(lái)到龍崗墾荒，之后又在上墟附近新建了一個(gè)新墟，這便是龍崗墟。每逢一、四、七墟日，周邊地區(qū)的人們前來(lái)趕墟，老墟的“三街六巷”中擠滿了趕墟的人們，十分熱鬧。

龍崗老街上著名的怪樓

來(lái)自惠陽(yáng)、東莞、寶安的商販帶著各地生產(chǎn)的蔬菜、肉禽蛋來(lái)到龍崗墟交易，到墟市結(jié)束前，清晨叫賣的商販“身份”發(fā)生了變化，他們要將一些龍崗乃至周邊地區(qū)的貨品帶回，再進(jìn)行二次售賣。

橫崗墟

橫崗墟之名最早見于乾隆《歸善縣志》，由荷坳陳氏以及周邊的客家家族共同建造而成。當(dāng)時(shí)的橫崗墟內(nèi)有大小店鋪50多間，其中，最主要的店鋪21間。此外，墟內(nèi)的5條小巷也有少量的店鋪。橫崗墟的墟日為三、六、九，墟內(nèi)的店鋪主要經(jīng)營(yíng)雜貨、酒米、布匹、金銀、煙館、客棧等。

民國(guó)日軍地圖上的橫崗墟

民國(guó)元年（1912），在橫崗墟原址東北400米處又新建了長(zhǎng)光墟，墟內(nèi)有一條長(zhǎng)80米，寬6米的街道，有店鋪40間。

坪山墟

坪山墟建于清乾隆年間，有街道5條，店鋪80余間，以寶管街最為旺盛，兩面有店鋪16間。坪山墟的墟日為二、五、八，店鋪主要經(jīng)營(yíng)酒米、雜貨、布匹、茶樓等，還有買賣鮮魚的下墟街，買賣咸魚的咸魚街以及買賣谷米的谷亭。

1945年地圖上的坪山墟

在坪山墟東南面有兩條較后形成的街道，為著名的東勝街和中興街。東勝街素來(lái)被坪山人稱為“東門”老街，商鋪鱗次櫛比，游人眾多。相傳，大萬(wàn)曾氏曾在東勝街設(shè)立占全街70%的雜貨店、洋貨店、轎店、銀店、當(dāng)鋪等，勢(shì)力可見一斑。

時(shí)至今日，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，墟市這個(gè)概念已經(jīng)淡出了深圳人的生活。而一些曾經(jīng)墟市的舊址，有的已經(jīng)消失在城市更新的進(jìn)程中，有些變成了當(dāng)今商業(yè)繁華之地。往日墟市的記憶，漸漸成為人們內(nèi)心深處那一抹記憶。