奧迪Q4 e-tron(海外)點擊了解最新報價奧迪Q4 e-tron(海外)點擊了解最新報價奧迪Q4 e-tron(海外)點擊了解最新報價

來到2022年，新能源汽車像是插上了翅膀一般發(fā)展，迎來了黃金時期，僅上半年的銷量就快于去年的年銷量持平，各大汽車品牌牟足了勁發(fā)展，在新能源汽車領(lǐng)域嶄露頭角，在眾多自主汽車品牌中，比亞迪可謂王牌車企，其擁有的造車實力足以代表我國新能源汽車的最高水平。在本年4月份，比亞迪宣布停產(chǎn)停售燃油車型，將發(fā)展方向押寶至新能源汽車上，后期又宣布進軍日本汽車市場，比亞迪依然成為我國新能源汽車的標(biāo)簽。作為能夠獨立制造三電系統(tǒng)的車企，比亞迪汽車推出了e平臺3.0和刀片式電池，為新能源汽車帶來了革新般的發(fā)展，曾經(jīng)高高在上的特斯拉汽車，也在引進比亞迪汽車提供的刀片式電池，足以看出比亞迪汽車在該領(lǐng)域的“統(tǒng)治能力”和“話語權(quán)”。然而，比亞迪在電池安全方面并非一家獨大，還有一個車企有實力與比亞迪抗衡！

這一車企就是奧迪汽車，作為國內(nèi)一線豪華汽車品牌，奧迪汽車正處于電氣化轉(zhuǎn)型階段，近期推出了一款壓軸車型，剛剛上市就被國人捧紅，其搭載了同級安全性第一的電池技術(shù)，連靜謐性都是頂級，高速行車過程中也非常安靜，可謂要啥有啥。這款車型就是奧迪Q4 e-tron，該車是大眾汽車集團首個專為電動汽車研發(fā)的MEB模塊化平臺打造的首款車型，并且擁有E3只能電器架構(gòu)支持下的“純電大腦”，在20個高性能感知硬件的加持下，輕松實現(xiàn)13項智能輔助功能，智能化體驗毋庸置疑。

作為MEB模塊化平臺打造的首款車型，奧迪Q4 e-tron擁有安全性同級別第一的電池包，奧迪Q4 e-tron達茲阿勒擁有197項安全標(biāo)準的電池包，其安全標(biāo)準比國標(biāo)還高11倍，并且支持8年質(zhì)保，足以證明奧迪汽車的底氣和誠意，不愧是一線豪華汽車品牌。雜貨上述技術(shù)的加持下，奧迪Q4 e-tron全系搭載了84.8kWh的超大容量三元鋰電池，在該電池組加持下，奧迪Q4 e-tron擁有更出色的續(xù)航體驗，入門本車型搭載了后驅(qū)單電機，續(xù)航里程達到了600公里以上，每公里的使用成本僅需要5分錢，足以超越常見的燃油車型；高配車型搭載了四驅(qū)雙電機，最大馬力達到了313Ps，最大扭矩427N·m，百公里加速時間僅需要6.8s，這是五十萬級燃油車才有的動力參數(shù)，不僅如此，奧迪Q4 e-tron還搭載了10分鐘內(nèi)補能超100km、40分鐘左右從5%充至80%的快充技術(shù)，不用為補能過慢而擔(dān)憂，打消車主們的補能焦慮。

在駕乘體驗上，奧迪Q4 e-tron的表現(xiàn)更為出色，初次駕駛電動汽車時，部分駕駛?cè)嘶蛘叱丝统霈F(xiàn)過眩暈情況，作為注重駕乘體驗的車企，奧迪汽車在奧迪Q4 e-tron解決了這一短板，在懸架部分，奧迪Q4 e-tron采用了前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，獨立懸架可以提供更為出色的駕乘體驗，為了提高舒適性，奧迪Q4 e-tron采用多項隔音技術(shù)，在高速行車狀態(tài)下也不會聽到胎噪和風(fēng)噪，連靜謐性都是同級頂級。雖說奧迪Q4 e-tron定位緊湊型SUV，但車身數(shù)據(jù)已經(jīng)達到了中型SUV的門檻，長寬高為4588mm*1865mm*1626mm，軸距為2765mm，以此提供較為出色的車內(nèi)空間，長時間乘車也不會覺得疲累！

在外觀上，奧迪Q4 e-tron采用了全新的家族式設(shè)計理念，前臉部分設(shè)有多邊形中網(wǎng)，兩側(cè)搭配一體式矩陣LED大燈組，彰顯奧迪汽車在科技化的成就，營造出一種未來感，車尾部分同樣采用了極具辨識度的設(shè)計首發(fā)，映入眼簾的就是貫穿式尾燈組，點亮效果非常出色。奧迪Q4 e-tron采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計理念，秉承著“科幻星艦”的設(shè)計理念，中控臺設(shè)有大尺寸全液晶儀表盤和中控屏，并且加入了專屬車載系統(tǒng)，以此代替?zhèn)鹘y(tǒng)物理按鍵的操作，極致就是奧迪Q4 e-tron的發(fā)展方向和追求！

“故夫河冰結(jié)合，非一日之寒；積土成山，非斯須之作，”奧迪Q4 e-tron的表現(xiàn)足以證明奧迪汽車的發(fā)展實力，作為新時代下最有誠意的車企，奧迪汽車比其他品牌更注重消費者的需求和購車理念 ，奧迪Q4 e-tron更是憑借著安全性同級第一的電池包和科技化設(shè)計出圈，被國人捧紅也在意料之內(nèi)！