近幾年我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人們的收入水平也隨之提高，擁有一款汽車針對人們平時(shí)上下班還是有很大幫助的。同時(shí)我國汽車領(lǐng)域的迅速發(fā)展，越來越高品質(zhì)的車型陸續(xù)發(fā)售，在這樣的情況下，各大車企也都是在竭盡全力，另外由于國內(nèi)車型品質(zhì)的不斷升級，給合資品牌車型帶來了不小的壓力，作為國內(nèi)的主流合資品牌來說，一汽-大眾品牌是有口皆碑的，旗下發(fā)布了眾多車型，得到人們的喜歡，今天給大家?guī)淼倪@款車便是一汽-大眾全新探岳，下面就讓大家來看看它。

最新一代設(shè)計(jì)語言
全新探岳的外觀加入了最新一代設(shè)計(jì)語言，采用了更加豐富現(xiàn)代的氛圍燈設(shè)計(jì)，采用辨識性“X峰巒式前格柵”標(biāo)識設(shè)計(jì)，表達(dá)了其個(gè)性時(shí)尚的定位，很是滿足當(dāng)下年輕用戶的審美，這也符合德系一貫的個(gè)性化風(fēng)格。

虛擬化駕駛座艙設(shè)計(jì)
而在內(nèi)飾方面，全新探岳采用了虛擬化駕駛座艙設(shè)計(jì)，整車向主駕駛側(cè)偏移，更能激發(fā)用戶的操控欲望。內(nèi)飾方面，新車整體延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)氣息，在此基礎(chǔ)上配備了智聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)OTA遠(yuǎn)程改款，而且配置方面還加入了電子手剎，防碰撞梁預(yù)警，并線輔助，盲區(qū)監(jiān)測等功能。令人感到眼前一亮的是，車內(nèi)出風(fēng)口設(shè)計(jì)與副駕前面板處的設(shè)計(jì)不再僅限于實(shí)用范疇。簡潔的設(shè)計(jì)，令新車內(nèi)飾別具戰(zhàn)斗氣息，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，好像戰(zhàn)斗機(jī)尾噴口一般，充滿了激情燃燒的檔次感。在檔次感配置方面，能不掩飾的說吊打同級對手車型，主駕駛座椅通風(fēng)，加熱功能并存，還帶方向盤加熱功能，與緊急救援，等實(shí)用配置。車身4592mm，車身寬度達(dá)到了1860mm，軸距2731mm，不錯(cuò)的數(shù)據(jù)，在同級別車型中，它的軸距排在前位。作為一款中型SUV，其車身尺寸在同級中占優(yōu)勢，它的內(nèi)部安全性夠用，得益于車身長度和造型的影響。全新探岳的天窗提供了開闊的視野，能為后排用戶打造更好的視覺環(huán)境及出色的感光度，為車內(nèi)增強(qiáng)了進(jìn)光度。在同級別車型中，全新探岳的后備箱容積排在前列。體積表現(xiàn)，得益于中型SUV的定位，表現(xiàn)很不錯(cuò)，平整度也無問題，空間寬敞。

安全配置很豐富
全新探岳搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配7速濕式變速箱的搭配?？梢詭砹钊诵老驳牟倏厮?。首款探岳的官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?.8S，在20-30萬入門級車型入門級在前位。另外，全新探岳的主/被動安全配置很豐富，包括了上坡輔助、ed日間行車燈、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制(abs/abs/abs等)、防抱死制動(abs)、兒童座椅接口、全液晶儀表臺、車道保持(lkas)、上坡輔助、自動駐車、后駐車?yán)走_(dá)、牽引力控制(asr/asr/abs等)、側(cè)安全氣簾、制動力分配(ebd/cbc等)、制動輔助(ba/eba/bas等)等裝備。其中，上坡輔助節(jié)省10%到15%的電動消耗，因?yàn)槭菬釂?，所以對引擎的磨損能忽略不計(jì);防抱死制動(abs)保證附著力的同時(shí)還能夠轉(zhuǎn)向躲避障礙；中控屏幕個(gè)性化選擇，信息豐富，支持自定義功能，功能強(qiáng)大靈活，容易同網(wǎng)絡(luò)外設(shè)等連接，不錯(cuò)的顯示效果。

看完上面介紹，再來做下總結(jié)。一汽-大眾全新探岳這一級別的汽車往往可以較好的兼顧到實(shí)力和檔次感，也常常被大多數(shù)用戶認(rèn)為是購車時(shí)的第一選擇。