美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月1日，《The Wallstreet Journal》報(bào)道稱，全球無人駕駛駕駛第一股圖森未來的兩名創(chuàng)始人及現(xiàn)任首席執(zhí)行官，有知情人士表示是陳默、侯曉迪和呂程三人，因涉嫌將技術(shù)不當(dāng)轉(zhuǎn)移到一家中國(guó)初創(chuàng)公司（編者按：這家中國(guó)初創(chuàng)公司應(yīng)該指的是陳默于2021年在中國(guó)成立的圖靈智卡“英文名Hydron”），被美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)（CFIUS）的代表敦促司法部提起經(jīng)濟(jì)間諜指控。

面對(duì)這樣的消息，圖森未來的發(fā)言人梅根·斯特拉德（Megan Strader）表示，目前美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)尚未向該公司提出任何經(jīng)濟(jì)間諜指控，并且有一直并打算繼續(xù)與該委員會(huì)進(jìn)行溝通和合作”。

作為當(dāng)事人的侯曉迪也在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行了回應(yīng)，認(rèn)為報(bào)道為謠言，舉證的是其CEO職位的任職時(shí)間問題，但并沒有正面回應(yīng)是否將技術(shù)不當(dāng)轉(zhuǎn)移到一家中國(guó)初創(chuàng)公司，也就是圖靈智卡。

一旦經(jīng)濟(jì)間諜指控成立，陳默、侯曉迪和呂程三人最高面臨15年監(jiān)禁，在過去幾年，美國(guó)司法部提起了數(shù)起類似的案件，最近和中國(guó)相關(guān)的、可參考的案件就是去年被控竊取商業(yè)機(jī)密讓一家中國(guó)企業(yè)受益的可口可樂公司華裔女化學(xué)工程師被判入獄14年。

2021年4月，圖森未來登陸美股市場(chǎng)，成為全球無人駕駛第一股，并且在2021年6月創(chuàng)下了歷史最高的79.839美元的股價(jià)，市值高達(dá)180億美元，但隨后圖森未來就陷入了被美國(guó)相關(guān)部門調(diào)查、宮斗、陳默出走創(chuàng)立圖靈智卡等風(fēng)波中，而正是圖靈智卡的成立又讓圖森未來的核心層面臨經(jīng)濟(jì)間諜的指控。

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努力變身美國(guó)公司仍被監(jiān)管調(diào)查

2015年9月，圖森未來成立，并且在2016年1月獲得新浪5000萬人民幣的A輪投資，陳默出任CEO、侯曉迪出任CTO，至于可能同時(shí)被指控經(jīng)濟(jì)間諜罪的呂程則是圖森未來為了沖刺IPO招來的。

圖森未來一直努力為自己披上美國(guó)公司的外衣，并且將總部搬到了美國(guó)加利福尼亞州的圣地亞哥，并且在當(dāng)?shù)卣衅噶舜罅康拿绹?guó)人。有行業(yè)人士表示，圖森未來這是努力將自己變?yōu)橐患颐绹?guó)公司，并且謀求在美國(guó)上市。

經(jīng)過6年的不懈努力，并且中間也一度面臨資金鏈斷裂威脅的圖森未來，在新浪系支持下，終于在2021年4月成功通過傳統(tǒng)IPO的形式（而非后來絕大多數(shù)新能源汽車公司、激光雷達(dá)公司、自動(dòng)駕駛公司等采取的SPAC模式），登陸美國(guó)資本市場(chǎng)。

在成功上市后，圖森未來一度被傳要將中國(guó)業(yè)務(wù)出售，并且售價(jià)達(dá)到10億美元，傳聞吉利要接手，但交易迄今沒有完成，這個(gè)消息似乎和2019年傳出的圖森未來拒絕亞馬遜收購的消息很類似，彼時(shí)的圖森未來和大多數(shù)無人駕駛公司一樣，融資面臨較大困難。亞馬遜在2020年花了超過12億美元并購美國(guó)無人駕駛公司Zoox。

2021年上市后的圖森未來在2022年受到了美國(guó)CFIUS、FBI和SEC等部門的多次調(diào)查，調(diào)查的重點(diǎn)包括了自動(dòng)駕駛卡車業(yè)務(wù)的安全擔(dān)憂（主要是數(shù)據(jù)安全）、不當(dāng)?shù)募夹g(shù)轉(zhuǎn)移等問題。

在2022年2月，圖森未來表示和美國(guó)相關(guān)部門達(dá)成協(xié)議，以解決與其自動(dòng)駕駛卡車業(yè)務(wù)相關(guān)安全的擔(dān)憂，結(jié)果就是連續(xù)6輪投資圖森未來、在圖森未來面臨資金鏈斷裂的時(shí)候借款的新浪被掃出了圖森未來的董事會(huì)。

在此期間，圖森未來核心管理層也出現(xiàn)動(dòng)蕩，陳默出走成立圖靈智卡Hydron、侯曉迪和呂程則相繼發(fā)生宮斗，圖森未來出現(xiàn)了裁員一半，然后又大量招聘等非常規(guī)動(dòng)作，最新的就是陳默、侯曉迪、呂程可能被提起經(jīng)濟(jì)間諜指控。

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監(jiān)管壓力下宮斗導(dǎo)致更大危機(jī)

此番圖森未來曾經(jīng)的核心陳默、侯曉迪和呂程均可能被提起經(jīng)濟(jì)間諜罪指控，核心原因就是陳默在2021年成立的圖靈智卡Hydron，因?yàn)楸粦岩纱嬖趯D森未來技術(shù)不當(dāng)轉(zhuǎn)移到圖靈智卡，根據(jù)圖靈智卡的官方介紹，該公司是一家專注于研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售L4級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的氫燃料重卡制造商和加氫基礎(chǔ)設(shè)施提供商。

根據(jù)媒體報(bào)道，在2022年年中，利益相關(guān)方向美國(guó)監(jiān)管部門舉報(bào)了圖靈智卡占用了圖森未來北京辦公資源，并且有圖森未來部分在職員工幫助圖靈智卡開發(fā)自動(dòng)駕駛卡車，從而引發(fā)了第二次被美國(guó)監(jiān)管部門以“中美團(tuán)隊(duì)技術(shù)共享”為由調(diào)查，從而演變?yōu)樽钚碌目赡艿腃FIUS建議的經(jīng)濟(jì)間諜罪指控。

陳默、侯曉迪和呂程三人，在外部壓力（美國(guó)監(jiān)管壓力）下的宮斗，導(dǎo)致出現(xiàn)的希望通過出售圖森未來中國(guó)業(yè)務(wù)、新成立公司（圖靈智卡）等方式規(guī)避監(jiān)管的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人利益的最大化。但也留下了線索和把柄，被利益相關(guān)方舉報(bào)，引發(fā)了再次監(jiān)管和更大的危機(jī)。

圖森未來及三位核心管理層的親身經(jīng)歷，也給后來者留下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，也可以供現(xiàn)在中國(guó)公司出海，尤其是新能源汽車（或者是智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車）出海的公司參考和做好應(yīng)對(duì)措施。

那就是，作為中國(guó)公司到陌生的國(guó)家，還是要先摸清楚所在國(guó)的法律規(guī)則，圖森未來總部搬到美國(guó)繼而上市后的一系列遭遇，以及三位核心管理層的種種舉動(dòng)，給了太多機(jī)會(huì)美國(guó)監(jiān)管部門了，這或許是不熟悉當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)、也或許是肆無忌憚，甚至圖森未來還出現(xiàn)了核心管理層變動(dòng)沒有按照SEC及時(shí)披露的問題。

在智能化、電動(dòng)化浪潮下，中國(guó)公司迎來了最好的走向世界的機(jī)會(huì)，但是，機(jī)會(huì)的下面也潛伏著危機(jī)，這種危機(jī)來源之一就是當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管，一定要符合當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管，國(guó)內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)未必在不同的國(guó)家也能見效。

作為全球無人駕駛第一股的圖森未來，其未來發(fā)展以及三位核心管理層的命運(yùn)，會(huì)是如何呢？