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卸下世界工廠的鎧甲,看見一座千年濱江古城的平凡與驕傲

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如今人們談起東莞,依然會對「世界工廠」的標(biāo)簽津津樂道。

那些緊密關(guān)注官方表達(dá)的人,會知道「科技創(chuàng)新、先進(jìn)制造」已成為最新的城市定位;而另一些不那么熟悉這座城市的人,還需要這個顯性的詞語來概括理解。

世界工廠。東莞塞車,全球缺貨。仿佛這就是對東莞過去和現(xiàn)在的記憶了。那更早之前呢?廠房不是天然就鱗次櫛比,東莞的土地也不特產(chǎn)機(jī)床與螺絲。

由于改革開放后東莞的工業(yè)發(fā)展成績突出,我們很容易忽略,在1260多年建城史的漫長時間中,所凝結(jié)的另一些,同樣重要的集體記憶

這些記憶,大多與水有關(guān)。這個前傳,是水鄉(xiāng)東莞的故事。

本文是系列專題#未來公共空間:人與城市的相遇第四篇,東莞市中心城區(qū)建設(shè)現(xiàn)場指揮部聯(lián)合一時半刻就2020-2023年期間中心城區(qū)的一系列重要變化,對公眾進(jìn)行呈現(xiàn)和解讀。

這一次,我們讓你比絕大多數(shù)東莞人更了解:

①老莞人「出門登船」的日子,你想象不到

②千年莞邑原來傍水而興,還誕生這些寶貝

③以城市規(guī)劃助力文化復(fù)興,延續(xù)東莞記憶

老莞人「出門登船」的日子

你想象不到

在「東莞塞車,全球缺貨」響徹大江南北之前,上世紀(jì)80年代的港商、臺商恐怕對這一句話更有感言:唔怕東莞佬,最怕東莞路。

那個年代,各個公社都忙著拼命招商建廠,但卻忘了,東莞連一條像樣的公路都沒有。為什么?

因為在過去農(nóng)業(yè)化時代的東莞,渡船、水運,才是必備的出行方式。

東莞水鄉(xiāng)面貌:萬江龍灣、東城大王洲島

東莞地處珠江口,河涌交錯,水網(wǎng)密布,人們的生活和生產(chǎn)勞動都需要涉水而行。

很多老一輩東莞人還記得,那些出門登船、搖櫓出渡的日子。

「以前的萬江河涌非常多,從小享、大響到大汾、新村,走訪親戚是要坐船的。臨近春節(jié),全家都會搭『艇仔』到莞城置辦年貨,那是全年非常難得的游玩機(jī)會?!?/p>

「放假休息的時候,麻涌人喜歡坐渡船到對岸的廣州南崗『趁墟』,同行之中就有蕉農(nóng)拉著一大籮筐香蕉去賣?!?/p>

老照片:東莞舊時渡船場景、水邊生活生產(chǎn)的景象

不僅出門即見水,東莞人也熱衷于水邊的活動。

東莞人搞了幾百年龍舟比賽,這在嶺南地區(qū)本不稀奇,關(guān)鍵連番禺人、明末清初著名學(xué)者屈大均都公正地說,「廣中龍船,惟東莞最盛。自五月朔至晦,鄉(xiāng)鄉(xiāng)有之。」

可見東莞人與水的關(guān)系特別親密。

東莞龍舟比賽丨圖源網(wǎng)絡(luò)

東莞還是我國第一個「游泳之鄉(xiāng)」,中國第一個參加奧運會的游泳選手是東莞人。

1935年,東莞就有游泳場,開設(shè)在東江河道莞城珊洲,吸引了不少學(xué)生、店員參與游泳。國際游泳冠軍、「新中國體育開拓者」徐致祥,就在這里成長起來……

在珊洲河跳水、游泳,是東莞老一輩的集體記憶

這樣一個與水上交通、水岸生活息息相關(guān)的老東莞,你是否也想象不到?

深究起來,這些歷史都與我們的母親河有關(guān)。

東江。

千年莞邑原來傍水而興

還誕生這些寶貝

東江是珠江流域三大水系之一,發(fā)源于江西省尋烏縣椏髻缽山,流經(jīng)廣東多個縣市,最后從東莞市石龍鎮(zhèn)流入珠江三角洲,經(jīng)東莞境段全長74.3余公里。

東江影響了千年莞邑的選址。

唐至德二年(757),由于軍事防御和經(jīng)濟(jì)開發(fā)的需要,唐朝政府將東莞縣治從今深圳南頭遷至東莞莞城,諾大個東莞,管轄如今深圳、香港、澳門、中山、珠海等地。

而這個東莞縣的中心——莞城,噢,那時還不叫莞城,叫「到涌」。

考慮它位于東江、黃旗山之間,東江南支流經(jīng)西北,護(hù)城河環(huán)繞到涌之東、南、西三面,簡單理解就是背山面水,符合古人選址城市的智慧。這塊寶地,就成為東莞人日后的原鄉(xiāng)了。

明代《永樂大典》卷——九〇五廣州府東莞縣地圖

東江不斷奔涌,滋養(yǎng)著莞邑大地。

東江水流到麻涌長出莞蕉,沖向獅子洋又長出莞草。聽?wèi)T了「世界工廠」的你,可能還真不一定知道,直到改革開放前東莞還是個農(nóng)業(yè)大縣,種稻米小麥不在話下,更有莞香等上貢帝王的特產(chǎn)。

東江流經(jīng)東莞,造就了農(nóng)業(yè)發(fā)展的沃土,也給東莞古代通商帶來了先天通途。

明嘉靖年間(1522-1566年),莞城北隅興隆橋一帶河道,尤其是脈瀝洲河段(就是細(xì)村市場附近的珊洲河),曾是繁忙的外貿(mào)商港。外國人想去廣州做生意,必須要經(jīng)過或停靠東莞。

如今佇立在光明路與教場街街口的卻金亭碑,就見證了東莞享譽國際的良好營商環(huán)境。

卻金亭碑丨圖源網(wǎng)絡(luò)

1597年,在與莞城隔岸相望的東江江畔,一座八角九層高的金鰲洲塔也開始建造,不僅可以從風(fēng)水上補強鎮(zhèn)弱,還能實用地成為商船航行中的瞭望塔。

東莞有1265年建城史,其中自明至清的發(fā)展,超乎以往。大致可以用4句話概括:經(jīng)濟(jì)日趨發(fā)達(dá),人口急劇膨脹,城市規(guī)模擴(kuò)大,嶺南文風(fēng)興盛。

明清時期的東莞縣,是珠三角地區(qū)農(nóng)業(yè)商業(yè)化水平高、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的縣之一。而莞城,作為東莞縣一千多年以來的中心,當(dāng)之無愧的古城,更是「一騎絕塵」地領(lǐng)先于東莞其他城鎮(zhèn)。

莞城的城市肌理 ??中心城區(qū)建設(shè)現(xiàn)場指揮部

當(dāng)時的莞城,占地規(guī)模獨大。明初為0.8平方公里,晚清就擴(kuò)大至3.61平方公里。而作為副中心的石龍和太平(今虎門),晚清時期都沒超過1平方公里。

明朝中期,東莞的商品經(jīng)濟(jì)已空前繁榮,市、墟等商品交換場所大量出現(xiàn),莞城就有市橋市、西門市、東門市、北門市、北門墟、教場墟等多處商業(yè)墟市。

居民區(qū)、商業(yè)區(qū)也逐漸突破縣城城墻的限制,總體朝著東江的方向,在城外大片生長。

明清時期東莞縣城占地規(guī)模及城鎮(zhèn)外部形態(tài)演變示意圖,改繪自文獻(xiàn)《明清珠江三角洲城鎮(zhèn)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境演變互動研究》

晚清時期,形成有名的「城外十二坊」。

到了民國,這里的一些街道改為「上樓下廊」兩到三層的騎樓街,各種土貨、洋貨、日用、藥材、小吃云集,街頭都是人頭攢動,來往客商摩肩擦踵,妥妥的莞版「十里洋場」。

莞城騎樓街下的歷史建筑 ??圖蟲創(chuàng)意

除了商貿(mào)繁榮,莞城另一個顯著的標(biāo)簽是文風(fēng)熾盛。

明代理學(xué)名臣丘濬贊譽東莞:「嶺南人才最盛之處,前代首稱曲江,在今世則皆以為無逾東莞者」。

這一時期,當(dāng)萬江、厚街、石排等地只有兩三家書院時,莞城就聚集了22家,不愁沒學(xué)上。古代東莞全縣的最高學(xué)府——東莞學(xué)宮,從南宋淳熙十三年(1186)開始便扎根莞城培養(yǎng)人才。很好奇的是,那會兒有沒有學(xué)區(qū)房?

嶺南畫派的重要策源地「可園」也位于莞城。

兩位廣西來的幕僚居廉、居巢,隨辭官的將軍張敬修來到莞城博夏寓居,不過短短十年,這「以山水文雅為樂,與花鳥魚蟲躺平」的生活方式,就催生出繪畫藝術(shù)的奇珍,二居也成為影響后世的大畫家,誰能不感嘆一句:莞城,人杰地靈!

想必那時的文藝青年,日常最靈魂的行程就是到可園游玩賞樂了吧。

東莞可園 ??禹涵

除了張敬修與「二居」,莞城出土的名人大家還有容祖椿、鄧爾雅、容庚、盧子樞、鄧白等等,說一句文風(fēng)鼎盛應(yīng)不為過。

這就是千年莞邑,這就是莞城。

以城市規(guī)劃助力文化復(fù)興

延續(xù)東莞記憶

依水而興的東莞,伴隨改革開放展開新的歷史敘述。

當(dāng)水運價值不再是唯一,莞城糧倉從屯糧到閑置,鳒魚洲從「東莞制造」領(lǐng)頭羊、100噸級船舶進(jìn)出港,到工廠撤出荒廢。東莞人洗腳上田,走進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)線,時間也好像按下瘋狂的加速鍵。

相比以往一千多年的建城史,東莞以超10倍的速度快速走過農(nóng)業(yè)大縣到世界工廠的城市定位,那個遙遠(yuǎn)的「到涌」不再是中心,制造與智造的發(fā)展細(xì)胞在任意一處土地裂變。今日之東莞,已有超萬億GDP和超千萬人口規(guī)模,再貧瘠的土壤都能開墾出價值。

東莞市市中心 ??圖蟲創(chuàng)意

而始于唐宋、綿延至今的老莞城,也從城市的正面,走向不起眼的背面。

如今的莞城,低調(diào)太久了。雖懷攬豐富的歷史文化資源,然缺乏系統(tǒng)的統(tǒng)籌、保護(hù)與開發(fā),產(chǎn)業(yè)及人口空心化問題嚴(yán)重。一份報告顯示:近十年,莞城人口凈流出6萬余人,城外片區(qū)現(xiàn)戶籍居住人口僅約5萬人且老人居多。

筆者在莞城工作生活,老街區(qū)昔日繁華景象聽故人們說過不少,但對照當(dāng)下已難以想象:當(dāng)年運河商場真的在全國百貨市場銷量排第一那么火爆?「朝東方、晚華大」是一種何等佗佻的生活方式?如今寂寥的運河在幾十年前曾是市民快樂的游泳場?

我想有很多對莞城飽含深情的人,都有同一番愁緒:該怎么拯救東莞人失落的原鄉(xiāng)?

東莞記憶項目,在漫長醞釀中誕生。

在莞城歷史城區(qū)實施「東莞記憶」項目,是東莞改革開放40年城市高速發(fā)展與歷史文化保護(hù)之間「平衡木」的重要一端,也是習(xí)總書記「讓城市留住記憶,讓人們記住鄉(xiāng)愁」殷殷囑托的本土實踐。

根據(jù)東莞市中心城區(qū)建設(shè)現(xiàn)場指揮部官方資料介紹,項目將依托東莞水道與汾溪河交匯處連片聚集的歷史文化資源,打造一條7.5km歷史游徑,由洲、坊、岸、橋四個主題元素構(gòu)成,串聯(lián)起可園、珊洲河、中興路-大西路騎樓街、卻金亭碑、容庚故居、莞城糧倉、鳒魚洲、下壩坊、金鰲洲塔、三界坊等歷史文化資源,是提振東莞歷史文化發(fā)展,擔(dān)當(dāng)本土文化傳承保護(hù)的示范項目。

以上這些東莞人耳熟能詳?shù)睦系胤健⒗蠈氊?,終于不再是散點的單打獨斗,而是以點、線、面、體的組織方式,連片盤活。串藤結(jié)瓜,市鎮(zhèn)共籌。

如此大體量的項目,沒法一蹴而就。

「東莞記憶」首開區(qū)建設(shè)項目,就聚焦迎恩門城墻紀(jì)念公園、莞城橋-振華路景觀慢行綜合提升、F型街區(qū)改造與活化、珊洲河濱水文化帶重塑、和園文化展示區(qū)建設(shè)以及整體環(huán)境、交通、市政等綜合提升,讓一部分老城先活起來。

2022年11月已完成項目立項,2023年3月已招引優(yōu)質(zhì)代建單位,以上半年動工為目標(biāo),加快開展建設(shè)前期工作。

四個城門的分布 ??禹涵

東莞縣城過去有東、西、南、北四個城門,我們熟知的地標(biāo)西城樓是其中僅存的一座。改造將通過把城墻遺址變成公園,讓歷史在空間里重現(xiàn),也讓老地標(biāo)重新變成現(xiàn)在生活的日常。

不久后,當(dāng)我們再次站在西城樓下,不必打完卡就走,而是可以休憩徜徉,輕撫城門滄桑的外墻。再通過一條步行舒坦的慢行步道,去城外的振華路逛逛。

滑動查看:迎恩門城墻公園方案效果圖(過程稿)??中心城區(qū)建設(shè)現(xiàn)場指揮部

F型街區(qū)改造與活化,框定了振華路、大西路、中興路、阮涌路等幾條騎樓街「主干道」,計劃打造六大業(yè)態(tài)功能:老城煙火區(qū)、藝術(shù)創(chuàng)意區(qū)、品質(zhì)生活區(qū)、中心廣場區(qū)、潮流活力區(qū)、慢調(diào)水岸區(qū),目前正與品牌商家進(jìn)行合作意向的摸排,據(jù)相關(guān)資料顯示,業(yè)態(tài)新鮮度與品牌調(diào)性均在水準(zhǔn)線上。

你希望看見哪些品牌入駐莞城騎樓街?文末評論區(qū)等你答案。

騎樓街規(guī)劃改造對比效果路透 ??中心城區(qū)建設(shè)現(xiàn)場指揮部

至于珊洲河,曾經(jīng)的「脈瀝洲河」、莞城城外片區(qū)的母親河,規(guī)劃者計劃通過創(chuàng)造場所愿景,讓珊洲河所凝聚的精神回歸,改變過去填河筑路、駁岸生硬的距離感,增強親水空間的趣味性與互動性。

珊洲河改造效果圖 ??中心城區(qū)建設(shè)現(xiàn)場指揮部

而位于可園北面的和園文化展示區(qū),請了何鏡堂院士團(tuán)隊開展前期策劃研究工作,概念方案采用「天圓地方」的中國古代哲學(xué)理念,涵蓋鄰里中心、社區(qū)禮堂、歷史街區(qū)游客服務(wù)中心等核心功能,打造老莞城生活客廳。

和園地塊規(guī)劃效果路透 ??中心城區(qū)建設(shè)現(xiàn)場指揮部

執(zhí)行這項任務(wù)的機(jī)構(gòu),東莞市中心城區(qū)「一心兩軸三片區(qū)」建設(shè)現(xiàn)場指揮部,此前已經(jīng)在這一片區(qū)給我們帶來過驚喜。

鳒魚洲通過1.5級開發(fā),上世紀(jì)80年代的的工業(yè)生產(chǎn)廠區(qū),變身文創(chuàng)園,成為年輕人的創(chuàng)意新土壤。

鳒魚洲改造前后 ??鳒魚洲文創(chuàng)園

萬江龍灣的沿江公共空間(三江六岸濱水岸線示范段一期),改造已一年有余?!嘎降?、跑步道、騎行道」三線貫通,各種樹木花草種類豐富,景色宜人。中老年人們奏交響樂、跳廣場舞,年輕人跑步健身、搞起露營,讓這片曾經(jīng)消極的濱水空間重新活了過來。

今天的人們已經(jīng)很少坐船了,但跨江的需求仍在。規(guī)劃者請來國際知名的設(shè)計機(jī)構(gòu),用橋梁縫合兩岸,提升慢行體驗。

比如龍灣濕地公園旁的東莞特大橋引橋。

比如未來三江六岸片區(qū)第一座迎賓慢行橋。

迎賓慢行橋設(shè)計效果路透 ??中心城區(qū)建設(shè)現(xiàn)場指揮部

比如未來鳒魚洲的臥龍橋,等等。

臥龍橋設(shè)計效果路透 ??中心城區(qū)建設(shè)現(xiàn)場指揮部

目前,三江六岸濱水岸線示范段二期也已全線動工。

方案初期引進(jìn)了國際設(shè)計單位多次勘察現(xiàn)場,除了解決場所功能性問題,還挖掘了7公里岸線不同節(jié)點的場所精神,值得期待。

不久的將來,東莞將在三江六岸片區(qū)鋪開共約70公里新岸線,東起廣九鐵路,西至環(huán)城西路,涉及莞城、東城、萬江、高埗、石碣五大鎮(zhèn)街,甚至延伸到更廣范圍。

經(jīng)過改造的東莞東江,水體變得清澈,岸線愈發(fā)迷人 ??中心城區(qū)建設(shè)現(xiàn)場指揮部

東莞過去有「水鄉(xiāng)澤國」的稱號,水多,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。天賜的自然地理條件,造就了城市文明、地方傳統(tǒng),也沉淀了各個時期的文化遺產(chǎn)。

城市從胚胎、童年、興旺的青年到成熟的今天,這個豐富、多磨而獨特的過程全都默默地記憶在它巨大的城市肌體和城市經(jīng)脈之中。一代代東莞人創(chuàng)造了它之后紛紛離去,卻把記憶留在了東江兩岸,留在了老城故土。

當(dāng)東莞的一面向著智造之城突飛猛進(jìn),另一面千年濱江古城的內(nèi)生自我,也比以往任何時刻更加凸顯。

就現(xiàn)在吧,現(xiàn)在就行動,讓河流從背面回歸生活的主場,讓老城從邊緣回歸文化的中心,讓我們的記憶又能重新凝聚與續(xù)寫,承載彼此的故事滾滾向前。

城市慢行應(yīng)該有怎樣的浪漫體驗?

街道對所有人的意義:老莞城給了什么啟示

東莞中心公園,讓人成為城市生活的主角

你對莞城即將發(fā)生的改造,期待嗎?

有什么囑托可以寫在評論區(qū)

規(guī)劃者和設(shè)計師都會看見

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親子要聞

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數(shù)碼要聞

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