汽車行業(yè)態(tài)勢(shì)斗轉(zhuǎn)，原本所謂造車新勢(shì)力們已然不“新”了，也沒(méi)太多人信了。

江湖風(fēng)云變幻，好似風(fēng)來(lái)雨去，乍看卻已顯山露水。

理想汽車近年已登頂新勢(shì)力銷量之王，市值現(xiàn)已直上國(guó)內(nèi)車企亞軍，李想的理想正在逐步實(shí)現(xiàn)。

在理想汽車北京順義工廠傳來(lái)有望即將投產(chǎn)之時(shí)，一則重慶工廠棄用、回歸北京的消息甚囂塵上。

那么，具體情況究竟如何？

本財(cái)經(jīng)十萬(wàn)加主理人，此前曾提及理想汽車與重慶的淵源。

李想的理想今年目標(biāo)據(jù)說(shuō)是30萬(wàn)銷量，但它旗下江蘇常州和北京現(xiàn)代兩個(gè)工廠還不能完全生產(chǎn)。

其中，常州新老兩個(gè)車間可完成20萬(wàn)輛產(chǎn)量，北京現(xiàn)代工廠改造后規(guī)劃年產(chǎn)10萬(wàn)輛。

理想汽車與重慶的緣分早就開始了。2018年，李想以6.5億自重慶知名前首富尹明善手里收購(gòu)力帆汽車旗下重慶公司100%股權(quán)，獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

力帆常州生產(chǎn)基地又被租賃給理想，成為理想ONE生產(chǎn)基地。

理想事先布局，創(chuàng)始人李想2021年底見過(guò)重慶前市長(zhǎng)唐良智后，2022年初在重慶水土斥資4.31億拿下一塊地。

原本這個(gè)預(yù)計(jì)2025年竣工的重慶生產(chǎn)基地，將是理想汽車最重要的整車生產(chǎn)中心。預(yù)計(jì)屆時(shí)其三大基地可年產(chǎn)70萬(wàn)臺(tái)。

理想汽車重慶工廠最新消息是什么？

事實(shí)上，早在2022年12月，有人便在社交平臺(tái)爆料稱，理想汽車在重慶的工廠已經(jīng)停工。

據(jù)公眾號(hào)最話 Fun Talk透露，她最近和理想汽車的員工、產(chǎn)業(yè)鏈人士進(jìn)行了交叉驗(yàn)證，雙方都表示，“第三工廠的確不設(shè)在重慶了，而且是回到了北京。”

她還通過(guò)一位行業(yè)人士了解到：“本來(lái)第三工廠的建設(shè)就是為了滿足以后銷量擴(kuò)大的趨勢(shì)。而這次理想汽車在重慶的工廠進(jìn)入停滯狀態(tài)，也并不是因?yàn)楝F(xiàn)階段產(chǎn)能足夠，而是要回大本營(yíng)�！�

大力發(fā)展高質(zhì)量制造業(yè)的當(dāng)下，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的難題各地屢見不鮮，京津冀最重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地北京同樣如此。

作為一眾造車新勢(shì)力的孕育之地，北京有理想、蔚來(lái)以及看好與爭(zhēng)議并存的小米汽車等，外加配套產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，發(fā)展基礎(chǔ)不可謂不厚，前景不可謂不佳。

但北京由于資質(zhì)、優(yōu)惠等原因，近年來(lái)似乎終被南方諸省分走了新能源汽車產(chǎn)能這杯羹。

據(jù)悉，理想內(nèi)部員工稱，目前暫無(wú)重慶這塊土地規(guī)劃信息。

現(xiàn)如今，理想早已不是李想個(gè)人的理想，它是數(shù)十萬(wàn)車主的理想，它是北京、常州等城市的理想，它是全國(guó)共同的理想。

如若消息屬實(shí)，“新勢(shì)力之王”理想的工廠，離開正在打造萬(wàn)億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的重慶，無(wú)疑對(duì)雙方都是不小的損失和遺憾。

各地全力沖刺經(jīng)濟(jì)，競(jìng)爭(zhēng)合作潮流更加凸顯，北京這一步似乎走到了重慶的前面。